Bilen visade sig vara död på julafton för att jag klantat mig och glömt stänga av lamporna inne i bilen...

Fick låna en starthjälp som vi satte in. Det är en sådan som man kopplar till ett eluttag.

Den ska tydligen sitta i i 3-4 timmar... Testade att starta bilen och visst den startade fint, men vad jag inte gjorde var att köra med bilen vilket gjorde att den inte startade dagen efter...

Så då satte jag i den i bilen igen över natten men efter jag kopplat loss den startade den ändå inte....

Vad kan ha hänt? Kan man överladda bilen eller kan det vara något annat? Har en automat och körde självklart in med nosen först så jag kan inte starta med startkablar och en annan bil eller skulle det vara lösningen? det är ju väldigt kallt nu med,,,,

Vad menar du med att den inte startar? Går startmotorn runt eller är den helt död?
Självklart går det att ladda sönder batteriet och i så fall borde det inte gå att använda något som använder ström, inte ens en liten lampa.

Sen att det är en automatare, det är väl bara att lägga i neutralen och rulla ut bilen?

Lamporna lyser och motorn låter så den är ju inte helt död men den har inte tillräckligt kraft att starta...

Kan man verkligen bara lägga i neutral och putta ut den, har hört att det är galet svårt om man inte är hur många som helst utan isf måste man dra ut den med hjälp från en annan bil...

Ja, då är ju inte batteriet trasigt iallafall.
Varför inte testa putta ut den helt enkelt? Det går nog lite trögare än med en manuell, men det ska gå.

Okej då får jag ta och testa detta

För vad jag har förstått så är det bättre att försöka starta med en annan bil?

Som du säger så lyser lamporna på bilen men den orkar inte dra runt som om det är för lite ström. Oftast när det är förlite ström brukar startmotorn låta "Klick-klick-klick-klick". Villket är ett bra tecken på att den inte får tillräckligt med ström för att dra runt motorn.

Testa att starta med ett annat batteri som du vet fungerar, eller med en annan bil som hjälp med startkablar och se ifall det hjälper.

Ifall den då startar utan problem införskaffa nytt batteri. Batteri som är urladdade och står i kyla sulfatiserar och fryser lätt sönder villket gör dem obrukbara.

Det svårt att få tillräckligt med ström när batteri är kalla. Inom batterivärlden kallas det Cold-cranking-amps. Dvs att ett batteri inte kan leverera lika mycket ström kallt som varmt. Vid start av motorn vill startmotorn ha mycket ström och snabbt villket ett redan kasst batteri inte klarar av att förse.

Att tillägga förövrigt går det inte endast att mäta på batteri ifall de har över 12volt och säga "batteriet är helt". Man måste lägga en last över batteriet (ett motstånd) för att se hur mycket volten dalar.

Mvh
Anders