hangman skrev:

löjligaste jag hört, Det är däremot risk för kortslutning när generatorn pajjar och hänger sig blir kortis och hela elsystemet brinner upp. Min generator var på 150 a då satt det 200 a orginal säkring.

Elschemat från mercedes visade inte några säkringar, Men när jag pratade med deras kundservice så sa dom att det finns inte en kabel som går direkt till batteri på bilar utan ett relä eller säkring imellan då den passerar något, och har chans att bränna hela bilens elsystem, och via en säkringsdosa m.m går det felsöka om det blir problem, det kan du inte göra om det går raka kablar.