Jag måste byta koppling i en 340 och då tänkte jag eftersom jag har ett gäng motorer som bara ligger och skräpar så kan jag göra i ordning en fräsch till den...

Vad jag undrar är hur ser flödet ut original i 398-toppen? Tänkte välja komponenter för toppeffekt på blyga 5200 varv för att få ett brett register och förhoppningsvis relativt låg bränsleförbrukning. Löns det porta mer än att snygga till kanalerna?

Sen tänkte jag sätta upp toppen i fräsen och ta av litegranna, då är frågan hur mycket bör jag ta och är det nån som räknat på komp-förhållandena och antal mm man tar av?

Tänkte mig en B230F botten och resten B19. Polerat förbränningsrum och A-kam