Tänkte höra om någon har någon erfarenhet av konverteringar på 16v motor och  i har några tips på vad man kan göra och inte skall göra, ska köra ganska budget så jag ska inte röra bottendelen. i bilen låg en b230fk innan passar nya motorn bolt on med motorfästen mm.

Ska du turbokonventera en 16v motor eller slänga en 16v topp på ett turboblock?

turbokonvertera

bästa är att använda ditt B230Fk block flytta sen över kolvar och toppen

sen valfri vättig turbo och lämpliga spridare för e85 bruk

detta respetet fungerade mycket bra på polarens 360
då passar orginal motorfästen och allt

den motorn han hade plockade dom ur 276hk vid 0.6bars ladd
kanske inte monster mycket men med orginal 360sprut så är det godkänt.

nu bygger han med h-profilare och ett riktigt sprut och bör landa runt 350-400hk med hög driftsäkerhet

fördelen att med orginalkomp och e85 så har man även otroligt bra effekt utan turbon så den orkar duktigt oavsätt växel