Köpt på kvarndammen, projektbil tillsammans med min 5,5 årige son.

Förra ägaren har nog bott på en åker för allt undertill är fullt av sand och jord.

Har börjat med att blästra bort rost på karossen.



Istället för att fixa dörrstängningen så tejpade förra ägaren den med packtejp... vad är det med folk.

tog 5 min att fixa, Wd-40 avtorking och sedan lite klisterolja.

Steg ett: Backluckan.

Rost under handtaget, blästring grundfärg och ny lack. så skall det nog kunna bli anständigt.


Lackerat med Broklands racing green



Handtag och dekaler återmonterat, Höger baklampa bytt mot en hel då den gamla har några små sprickor.

skoj projekt haft några egna jaggor, bla x300or

ska bli kul att se projektet

Följer detta med spänning, fina bilar

Blev en liten stund i kväll, Har lyft upp bilen och plockat av innerskärmen.


Skrapade bort några hekto sand innanför innerskärmen, när allt sånt är borta lär ju 0-100 tiden minska några tiondelar...


Har också slipat rent framkanten på tröskellådan, penslat på roststopp. När det har fått torka skall jag blästra rent det, grunda och måla.

Anledning till att jag gör så är att om det är någon liten vrå som jag inte kommer åt med blästern så har det ändå fått någon form av rostskydd. Rätt eller fel? jag vet inte och jag är idel öra om någon vet varför man inte skall göra så.
Men jag vill måla på den blästrade ytan då jag tror att det fäster bättre där en på roststoppen.

Har också tvättat hjulhuset, och skall torka med sprit, kolla om det finns några rostangrepp, och sedan lägga på ny underredsmassa.

Det var allt för i kväll.

Kvällens jobb blev blästring av den "roststoppade" tröskeln, och nu har jag precis grundmålat den, i morgon skall jag försöka att sprutspackla den, så att den blir klar för lackering till helgen.  Måste säga att jag blev lite imponerad av roststoppare, den blev sjukt hård, och det var svårare att blästra bort den än originalfärgen.



Sprayade på lite grundfärg, för att skydda plåten, det rann utav h...vete men det spelar kanske ingen större roll.
Jag skall ju ändå, våtslipa, sprutspackla och lacka det.

Förresten, börjar snart bli dags för att måla hjulupphängningar mm. och all kommer att målas i sidenmatt svart hammarlack.
Men när det gäller bromsoken kan jag inte bestämma mig för vilken färg jag skall ha?
Fälgarna är ganska öppna så dom kommer att synas en del.

Rött är snyggt, men är det rätt på en Jagga?
Silver är väl närmast orginal.
Svart är sobert, och lättskött

tacksam för synpunkter?

Blev inte så mycket gjort med bilen i helgen, var alldeles för fint väder. Hus och trädgård kräver ju sitt också.



Har i varje fall fått en leverans av lite servicedelar från Tyskland, sjukt mycket billigare...
Det är billigare att köpa ett enda oljefilter och betala frakten, än vad det är att köpa samma filter i Sverige.
Nu är jag i varje fall förberedd för service och bromsolje-byte.

Hoppas att jag kan gå ut en sväng i morgon.

Lycka till! Kommer följa tråden!

Hærligt projekt!

Skoj projekt. Angående bromsoken så hade jag nog kört på svart. Lätt att måla om annars ifall man vill ha lite skrikigare färg:)

Oj vad det var tyst här, ber om ursäkt för den usla uppdateringen.

Men det har faktiskt hänt en del.

Tröskeln är lackerad.


Hjulupphängningarna är målade med sidenmatt hammarlack.


Nu har jag börjat på rosten på A-stoplen, och under listen vid framrutan.
Det är blästrat, rost-stoppat, renslipat och grundmålat.
Skall sprutspacklas, och slipas, och sen få på sig lite ny fin färg.