hej jag har en Volvo 945 turbo -97 som inte går. jag var ute och körde på ca 3000 rpm så kände jag att den ryckte lite smått sen när jag kört ca 1 mil började varvräknaren hoppa och motorn dog när jag släppte på gasen, men jag startade och fortsatte köra ca 2 mil sen började den dö under 3000 rpm så jag höll mig över det ca 3 mil sen dog den och envis som man är så försökte jag starta den i säkert 5 minuter och helt plötsligt starta den så jag körde kanske 500 meter sen började den rycka inne i cupen höger fram så jag stannade och rev ut mattan och såg att en matta hade brunnit. så jag kollade under bilen och såg att katten var så varm att den glödde. så vi bogserade hem den sen har jag bytt en massa saker.

saker som är bytta

-kamrem
-toppackning
-insugspackning
-avgaspackning
-tändspole
-tändmodul
-tändkablar
-fördelarlock
-rotor
-tänd chip
-bränsle chip
-impulsgivare
-luftmassemätare

felet kvarstår fortfarande och när man försöker starta den så hoppar varvräknaren upp och ner.
tacksam för svar

Att varvräknaren hoppar när du försöker starta kan ju vara de varv som startmotorn åstadkommer, förutsatt att det inte är mycket den hoppar.

Provat byta det relä bakom askkoppen som har med bränsle att göra? Kommer inte ihåg om det var bränslepumpsrelät eller vilket det var som sitter där.

tagit bort främre röret och provstartat?

låter som din kat satt sig på tvären. då kan den dö totalt om det är tvärstopp.

en kat som är väldigt varm är något man ska fundera mer på än att byta en miljon saker som inte är direkt relaterade till att katen blir extremt varm.

Pvpjtgb1111 skrev:

Att varvräknaren hoppar när du försöker starta kan ju vara de varv som startmotorn åstadkommer, förutsatt att det inte är mycket den hoppar.

Provat byta det relä bakom askkoppen som har med bränsle att göra? Kommer inte ihåg om det var bränslepumpsrelät eller vilket det var som sitter där.

varvräknaren hoppar upp till 3000 sen ner på 0 sen upp på kanske 2000 och så vidare

ja juste bränslereläet är också bytt

Growe skrev:

tagit bort främre röret och provstartat?

låter som din kat satt sig på tvären. då kan den dö totalt om det är tvärstopp.

en kat som är väldigt varm är något man ska fundera mer på än att byta en miljon saker som inte är direkt relaterade till att katen blir extremt varm.

nej ska prova det idag. katten blir ju varm av en anledning, att bränslet rinner ner i den och brinner där

mogge92 skrev:

nej ska prova det idag. katten blir ju varm av en anledning, att bränslet rinner ner i den och brinner där

Vad får du det ifrån?