Lyfter du ventilkåpan så ser du ett spår i bakkant på kammen, det spåret ska vara i linje med ytterkanten på toppen. Enklast är om du letar på en bit plattjärn som är av rätt tjocklek o stoppar den i spåret så att du låser kammen.
Veven nollar du genom att pilla dän en rund plastplugg i sprängkåpan så att du kan se svänghjulet, sen vrider du runt motorn tills du ser markeringen på svänghjulet mitt för pilen.
Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
