Hejsan folket och gott nytt åt på er !

jag undrar följande då jag funderar på om det går att sätta luftmassamätaren efter turbon ? mellan insug och ic och om det är möjligt utan några störe ändringar elektroniskt .

Sen också när det gäller extraktorgrenrör och om det är något man specielt behöver tänka på omman skulle bytta till dessa ?

mvh Simon!

Nej en lmm ska sitta på inloppsröret. I tryckrören cirkulerar det tryck och på inloppsröret suger det in luft.

Köp riktig extraktorgrenrör och ingen kina skit... downpipe måste svetsas om t.ex eftersom turbon kommer bli placerad på annat ställe än på org grenrör.

ang. lmm - Testa

vissa säger nej vissa ja, jag har kört med min på trycksidan ( precis innan spjället ) 1œ år nu utan minsta problem medans andra säger att de strulat sen första starten.

ja det går å köra på både tryck och sug sidan

Du kan absolut sätta lmm på trycksidan. Sätt den mellan avlastningsventil och spjällhus så kan du köra med öppen avlastningsventil (öppen dump)
Kika på min bil så ser du hur det ser ut.

Ang extraktorgrenrör så skulle jag föreslå att någon expert bygger det åt dig på plats. Dessa eftermarknadsgrenrör som finns är lite halvdan kvalité på. Dom söger sig placera turbon på orginalplats men dom gör inte det tex.

Var beredd på att få bygga om en hel del runt omkring, men det är inte säkert att du behöver göra det som ovan vill insuinera.

UhrJr skrev:

Du kan absolut sätta lmm på trycksidan. Sätt den mellan avlastningsventil och spjällhus så kan du köra med öppen avlastningsventil (öppen dump)
Kika på min bil så ser du hur det ser ut.

Ang extraktorgrenrör så skulle jag föreslå att någon expert bygger det åt dig på plats. Dessa eftermarknadsgrenrör som finns är lite halvdan kvalité på. Dom söger sig placera turbon på orginalplats men dom gör inte det tex.

Var beredd på att få bygga om en hel del runt omkring, men det är inte säkert att du behöver göra det som ovan vill insuinera.

okey sak ta en titt på din

Jag jag hade tänkt i så fall special bygga ett inte själv kanske då mina svetkunskaper inte kanske är det bästa

men tack för svaren iallfal!

en fråga också blir det någon skillnad på responstiden med lmm flyttad till insuget = mvh simon

responstiden bör inte bli någon skillnad. då den stryper lika mycket på sug o trycksidan

Här var det uppe  http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=281258