Growe skrev:

felkodsläsning så är du en bit påvägen..
skriv sen koden här så kan man nog hjälpa dig

att det kan vara grått vid locket är inget konstigt. om du inte kör långa sträckor hela tiden
vid korta sträckor så blir det lätt att det blir fukt

Growe skrev:

det beror på när du kollar oljan oxå..

när du kört en längre sträcka så ska du kolla hur det ser ut i locket.

det viktiga är att oljan nere vid oljestickan inte är grå/vit dock är det okej att det är det längst upp där man kan se en tendens till vitt/grått men inte mer än så

blir sjukt mycket kondens nu när det är lite sämre väder.
även ett fel kan göra att bilen förbränner så det blir mer fukt