För att försöka göra det här så kort som möjligt.
Jag har en Citroen C4 2.0 2006 som gått låga 3500mil. (Bara som semesterbil innan)

Bilen var inlämnad på service för 4 månader sen på (Bc Bilplåt) för lite lackskador bak på bilen. Jag fick tillbaka den och bilen var som ny.

Sen för 2 månader sedan är jag med i en rejäl krock. Jag åker in i en korsning och plötsligt kommer i alla fall en bil i högfart från höger efter jag nästan passerat korsningen och smäller in rejält i mig i sidan och motpartens bil fortsätter och glider rakt in i mitt högra framdäck som är fulltvridet, så det tar såklart stopp där och just där får bilen en jäkla smäll. (Jag får betala självrisken pga högerregeln..)
Jag lämnar in bilen och skriver i min skaderapport på vad som gått sönder i krocken.
(Hela höger sidan på bilen krockad, bucklor plåtskador, höger framdäck rejäl smäll det mesta förmodligen trasigt, styrservo trasig)

Jag lämnar in bilen på BC bilplåt igen, det tar ett bra ca 1 månad innan dem ringer och säger att den nu är klar. (Då har dom bytt massa, kommer inte ihåg allt men styrreglage massa saker runt höger däcket i alla fall som hade gått sönder)
Jag åker dit hämtar bilen och på vägen hem så börjar service lampan lysa igen (precis som vid krocken) och styrservon blir stenhård. Så parkerar bilen och sen drar jag och jobbar 2 skift. 2 dagar efter ringer jag BC Bilplåt och säger att ja men servon är ju inte lagad.
Dem säger vadå servon? När våra killar backade ut din bil så var det inte några problem med styrservon så detta låter konstigt. Jag får i alla fall komma in med bilen igen.
5 dagar går, utan något. Jag ringer upp dem och då svarar samma kille igen.
Och säger ja styrservon är visst trasig på din bil.
Men det här kommer inte din försäkring stå för. Och jag frågar vad fan han säger.
Och då säger han att dem på verkstaden säger att styrservon (styrenheten) inte kan gått sönder vid den här krocken..
Alltså menar dem på att under dom 2 dagarna jag hämtat bilen så har styrservon gått sönder? När jag dessutom skrivit det i skaderapporten direkt efter krocken och dessutom va bilen också inne på service 2 månader innan krocken och då var det inte heller något fel på styrservon.
Har suttit och ringt typ 2dagar nu och blir fan inte klok på detta, hur fan man kan bete sig såhär.

Men nu till en viktig fråga som jag tänkte om nån kan hjälpa mig med. Jag ska in till bilfirman imorgon som säger "att det här kan omöjligt skett vid krocken" MEN som jag vet att det skett vid krocken.
Finns det någon expert inom det här som kan säga till mig hur jag ska säga till bilmekanikern att det kan visst skett vid en krock på högerframdäck. För jag själv vet ju att det hände exakt samtidigt som krocken. Även fast han snackar om att styrenheten sitter ju mitt uppe på bilen osv osv.

Men även fast jag har typ allt bevis på min sida, så verkar det liksom inte räcka... Och att dem kan leva på att det skulle skett under dem 2 dagarna jag fick bilen tillbaka från service innan jag åkte in med den igen är ju helt jävla sjukt.

Och enligt dem nu ska det kosta 10 000kr för mig att fixa det här...

Tyvärr så tror jag det blir svårt att bevisa att det är ett fel som skett vid krocken eftersom den tydligen funkade på verkstaden. Är det sen styrenheten och den inte sitter i själva styrväxeln så.blir de svårt att bevisa att den redan var trasig. Saker kan ju tyvärr gå sänder precis när som hälst.
Pratat med ditt försäkringsbolag?

mb_pucken skrev:

Tyvärr så tror jag det blir svårt att bevisa att det är ett fel som skett vid krocken eftersom den tydligen funkade på verkstaden. Är det sen styrenheten och den inte sitter i själva styrväxeln så.blir de svårt att bevisa att den redan var trasig. Saker kan ju tyvärr gå sänder precis när som hälst.
Pratat med ditt försäkringsbolag?

Saken är ju den att jag skrev ju direkt i skaderapporten att styrservon blev trasig efter krocken (Då jag kände det)
Sen lämnar jag in bilen på verkstaden. Då helt plötsligt är den inte sönder, enligt dom.
Sen kommer jag tillbaka med bilen 2 dagar efter, då jag inte ens kört med bilen. Och då kollar dom upp det och då är den trasig. Så jag skulle ha gissat mig till i skaderapportern då, att styrservon skulle gå sönder?
Är ju ganska tydligt att dem helt enkelt missat att servon var trasig (Då dem inte hade sett min skaderapport ens)

Mitt försäkringsbolag säger att dem tycker också det låter konstigt, men att bilfirman måste säga att det "kan ha hänt vid krocken" det räcker att dem säger det så får jag bilen lagad på försäkringen...Men det vägrar dem typ verkar det som...kanske för att dem pinsamt nog missat att bilens servo var trasig när jag hade inne den efter krocken inte vet ja, och skyller på att det ska ha hänt under dem här 2 dagarna. Men om nån här inne eller nån bilmekaniker kan lägga in sitt veto att det visst kan ske. Så skulle det underlätta..

mb_pucken skrev:

Tyvärr så tror jag det blir svårt att bevisa att det är ett fel som skett vid krocken eftersom den tydligen funkade på verkstaden. Är det sen styrenheten och den inte sitter i själva styrväxeln så.blir de svårt att bevisa att den redan var trasig. Saker kan ju tyvärr gå sänder precis när som hälst.
Pratat med ditt försäkringsbolag?

Klart bäst. Men visst: Servon KAN ha rasat efter rep. Ord mot ord. Du sitter inte i en drömsits här... En ny servo med en ny servopump (eldriven jag vet)? Kostar den så mycket?

Jobbat på Citroen och visst har det förekommit strulande servon. Brukar vara pumpen. I annat fall elen till denna.

Hybridsmurfen skrev:

mb_pucken skrev:

Tyvärr så tror jag det blir svårt att bevisa att det är ett fel som skett vid krocken eftersom den tydligen funkade på verkstaden. Är det sen styrenheten och den inte sitter i själva styrväxeln så.blir de svårt att bevisa att den redan var trasig. Saker kan ju tyvärr gå sänder precis när som hälst.
Pratat med ditt försäkringsbolag?

Klart bäst. Men visst: Servon KAN ha rasat efter rep. Ord mot ord. Du sitter inte i en drömsits här... En ny servo med en ny servopump (eldriven jag vet)? Kostar den så mycket?

Jobbat på Citroen och visst har det förekommit strulande servon. Brukar vara pumpen. I annat fall elen till denna.

Ja det dem säger är trasigt att pumpen är trasig och att man måste byta nått mer då. Och att servon har nånting med EL att göra. Är detta alltså helt omöjligt att kunna knyta till en hård krock på något som redan tydligt pajat saker med styrningen och som dem bytt....
Han sa så på verkstaden i alla fall. Att dem kunde laga det för 10papp om jag inte fick det på försäkringen..

Hackke skrev:

Hybridsmurfen skrev:

mb_pucken skrev:

Tyvärr så tror jag det blir svårt att bevisa att det är ett fel som skett vid krocken eftersom den tydligen funkade på verkstaden. Är det sen styrenheten och den inte sitter i själva styrväxeln så.blir de svårt att bevisa att den redan var trasig. Saker kan ju tyvärr gå sänder precis när som hälst.
Pratat med ditt försäkringsbolag?

Klart bäst. Men visst: Servon KAN ha rasat efter rep. Ord mot ord. Du sitter inte i en drömsits här... En ny servo med en ny servopump (eldriven jag vet)? Kostar den så mycket?

Jobbat på Citroen och visst har det förekommit strulande servon. Brukar vara pumpen. I annat fall elen till denna.

Ja det dem säger är trasigt att pumpen är trasig och att man måste byta nått mer då. Och att servon har nånting med EL att göra. Är detta alltså helt omöjligt att kunna knyta till en hård krock på något som redan tydligt pajat saker med styrningen och som dem bytt....
Han sa så på verkstaden i alla fall. Att dem kunde laga det för 10papp om jag inte fick det på försäkringen..

10 lök låter väldigt mycket. jag tror att DE (inte dem) hugger till lite lätt. Motsvarar ju 30% av bilens värde!