2933
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Arbetskostnad turbobyte.

Skriv svar
30 Inlägg
7 juli 2014
Trådstartare
#1
Är det någon som vet vad mekonomen tar ca i arbetskostnad för att byta turbo på en 9-5:a, 2.0, 04:a?
Citera
Audi A5 quattro driver.
2 203 Inlägg
7 juli 2014
#2
Varför ringer du inte och frågar verkstaden och får ett svar direkt?
Citera
1 498 Inlägg
7 juli 2014
#3
Testa http://www.autobutler.se/ så får du en hum vad det kan kosta.
Glöm ej att riva sump för silbyte/rengöring.
Opel Ascona B "CIH Trionic turbo E85" (1977)
Opel Ampera (2012)
Citera
578 Inlägg
7 juli 2014
#4
vart bor du??
Chevrolet Caprice (1966)
Citera
30 Inlägg
7 juli 2014
Trådstartare
#5
motorraZ skrev:
vart bor du??

Mellan Jönköping och Nässjö.
Citera
54 Inlägg
8 juli 2014
#6
Har själv bytt turbo på ett par SAAB:ar. Och om jag klarar det,.. Så klarar vem som helst det wink

Så du kanske skulle ta och testa och byta skiten själv. Slippa arbetskostnaden och sedan så känns det ju bättre när man vet att man har gjort jobbet själv.
Senast redigerat av Pho3nicX (8 juli 2014)
Volvo V70 2.5T "DYR i drift" (1998)
Citera
30 Inlägg
9 juli 2014
Trådstartare
#7
Pho3nicX skrev:
Har själv bytt turbo på ett par SAAB:ar. Och om jag klarar det,.. Så klarar vem som helst det wink

Så du kanske skulle ta och testa och byta skiten själv. Slippa arbetskostnaden och sedan så känns det ju bättre när man vet att man har gjort jobbet själv.

En jobbarkompis som har bytt på sin ska hjälpa mig, kommer att kosta mig ett pr kalla pilsner. cool
Citera
4 767 Inlägg
9 juli 2014
#8
Man byter enkelt själv på en kväll. Det är ganska basic.
Bytt på två saabar själv smile
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
30 Inlägg
9 juli 2014
Trådstartare
#9
Erick skrev:
Man byter enkelt själv på en kväll. Det är ganska basic.
Bytt på två saabar själv smile

Njae, inte jag! mad
Är tyvärr född med tummen mitt i pannan när det gäller bilmek!
Har lärt mig genom åren, att jag inte ska meka för mycket. Brukar oftast att ha sönder något skitdyrt.
Citera
4 586 Inlägg
9 juli 2014
#10
Rspeter skrev:
Varför ringer du inte och frågar verkstaden och får ett svar direkt?

Att det ska vara så jobbigt att ringa big_smile

Ska någon annan gå in till Mekonomen och fråga för att du ska få svaret

Ursäkta men blir lite upprörd att man måste göra det så svårt för sig
Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)
Citera
30 Inlägg
9 juli 2014
Trådstartare
#11
jocke_gronberg skrev:
Rspeter skrev:
Varför ringer du inte och frågar verkstaden och får ett svar direkt?

Att det ska vara så jobbigt att ringa big_smile

Ska någon annan gå in till Mekonomen och fråga för att du ska få svaret

Ursäkta men blir lite upprörd att man måste göra det så svårt för sig

Jösses!
Att det alltid finns piss sura besserwissar på alla forum!
I min frågeställning så tänkte jag närmast om det var någon som ganska nyligen hade gjort samma operation, inget annat.
Men om det stör dig, så varför, ers höghet, svarade du för?
Citera
Fri fart för ett fritt folk!
14 132 Inlägg
10 juli 2014
#12
om du monterar ett kina agg kolla att agget sitter ihop rätt så det inte är vinklat fel.. samtliga kina agg jag varit med om sitter snett och man får inte dit varken retur eller olja in.
värsta skiten iövrigt är dom rätt så lätta att byta turbo på
Kör fort så hinner inget hända...
Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)
Seat Arosa (1999)
Volvo V70 D5 (2002)
Citera
4 767 Inlägg
10 juli 2014
#13
Justeringen tar ju bara 30 sekunder att göra.. man lossar dom fyra bulten mot avgashuset ett halv varv var, vrider så det blir lagom och drar åt dom igen smile
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
Fri fart för ett fritt folk!
14 132 Inlägg
10 juli 2014
#14
Erick skrev:
Justeringen tar ju bara 30 sekunder att göra.. man lossar dom fyra bulten mot avgashuset ett halv varv var, vrider så det blir lagom och drar åt dom igen smile

brukar ta betydligt längre tid att få det där exakt rätt.. banjoskruvar är inte så skitroliga att skruva i behövs inget snett för att det inte ska gå.

hatar verklingen banjoskruvar =/
Kör fort så hinner inget hända...
Seat Arosa (1999)
Volvo V70 D5 (2002)
Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)
Citera
4 767 Inlägg
10 juli 2014
#15
Jag hängde turbon på plats på grenröret med en bult åtskruvad för hand (med dom 4 bultarna släpta ett halv varv styck)
Skruva i en banjo några varv,  dra åt en av dom fyra bultarna, lossa banjon, lossa turbon igen, skruva åt alla fyra bulten riktigt igen och sen montera den smile då får man exakt passform smile
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
30 Inlägg
10 juli 2014
Trådstartare
#16
Tack för alla goda råd!
Vi ska nog få dit eländet på måndag! smile
Citera
56 Inlägg
10 juli 2014
#17
Lycka till! smile
Du kan ta smålänningen ur Småland, men aldrig Småland ur smålänningen!
Volvo V60 D5 "Dieseldoris" (2014)
Saab 9-5 Vector 2.3t "Räddad från skroten" (2005)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Vw oval pre 1955
31 svar
Senaste inlägget av Dr_snuggels Igår 13:46 i Projekt
Dantiberg supra mk3
157 svar
Senaste inlägget av dantiberg Igår 09:20 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
223 svar
Senaste inlägget av volvoqq onsdag 20:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök