Tjenare!

Jag har en Mazda rx7 -92 som står utan motor och växellåda.
Mitt mål är att få i en 2JZ motor och dessutom regga bilen med den motorn.

Problemet är att 2JZ är så hög, och väldigt svår att få ner i rx7ans motorrum utan att
modda om huven.
(Pål Tjerbo som kör orangea rx7an med 2JZ på b.la Gatebil har 50mm markfrigång
då oljepluggen till tråget är bilens lägsta punkt)

Har märkt att de flesta kör med LS V8or i rx7orna, de ska tydligen vara väldigt mycket
lättare att montera.

Så jag funderar på om man kanske ska kolla lite på LS motorerna?
Vad ligger priserna på? Lättare eller svårare att regga med?
Några andra motorer som är ett bättre alternativ?

Tack för svar och tips
Mvh: Niclas

hör med Billy tror han har en motor ståendes till dig, komplett med låda och allt

Vad är de för motor och låda då? :o

NiclasHassel skrev:

Vad är de för motor och låda då? :o

har för mig att han har en 2jz gte som står

Vill du ha en enklare konvertering så är Mazda FE3 en smidig konvertering. 2 liters 4a, 16V topp. Sjukt stark motor redan original och det finns sprängkåpa från Mazda som gör att den passar direkt på RX-7ans växellåda. Betydligt bättre motor än SR20 tex.

gzon skrev:

Vill du ha en enklare konvertering så är Mazda FE3 en smidig konvertering. 2 liters 4a, 16V topp. Sjukt stark motor redan original och det finns sprängkåpa från Mazda som gör att den passar direkt på RX-7ans växellåda. Betydligt bättre motor än SR20 tex.

Tack för tipset! Men på Torsdag åker jag och hämtar en 2jz GTE vvti och R154 är införskaffad
Projekttråden finns här på garaget!