Hej!


Jag har ett problem med min multirem.

Första gången så rök den av, trodde den hade blivit sliten och därav att den rök av.

Bytte denna förra veckan, idag när jag skulle köra till jobbet så rök den av igen, en helt ny!

Vad kan problemet ligga?
Det är ingen spännrulle, utan en fjäder som trycker upp generatorn från undersidan.
Låter förjävligt med dessutom, men när jag kolla under huven så går den rakt och fint, inga beskymer, men ändå åker den av.

Bilen är även tyskimporterad, 2002 in till sverige.
Så det finns inga sprängskissar hur remmen skall sitta rätt.
Körde följande, att det "släta hjulet" (vattenpumpen?) så låg remmens rygg emot, är detta fel eller korrekt?

Jag hoppas på svar, snarast. Annars åker bilen åt fanders.

Mvh
Tobias

Har du kännt på alla hjul så att de går lätt att snurra på?
Den enda som ska gå trögt (årets underdrift) är remskivan på vevaxeln, generator och löphjul ska gå jättelätt.
Servopumpens hjul kan gå lite tyngre eftersom det är en pump som ska drivas men den ska inte gå trögt.
En annan tanke som slår mig är om frihjulet på generatorn har havererat.
Om du tar tag i remhjulet på generatorn och vrider till hastigt fram och tillbaka så ska det kännas att den slirar lite.
Om den inte slirar så kan ditt problem ligga där.

Tack för svaret!

Har provat alla dessa hjul och de snurrar problemfritt.
Dock köpte jag en rem som var 946.
Kollade upp min motorkod och fick upp en rem som var 925 som skall passa.
Den är dit satt och fungerar igen, låter mindre och går betydligt bättre.

De andra du nämner gällande remhjulet till generatorn har jag icke provat, få ta och göra detta!

Tack återigen.