25 februari 2015
Trådstartare
Halloj pöjkar,
har slängt i en M50B25 i min 245:a från -83 där de suttit B230A. Efter timmar med stön, stånk och bråk var det dags att koppla resterande kablage och bränsle. Först då slog det mig att där saknades retur till tanken! (?).
Vad är lättast;
1. att byta armatur i tanken, dra en retur längs bilen, till nyare modell från Volvo? I såfall, vad ska jag ta ifrån?
2. att byta bara pump, dra en retur längs bilen?
Eller orkar förgasarpumpen (om det nu sitter pump, eller bara sug (?)) leverera till original M50, alltså bara dra en retur ledning?
Tack för svar!
MVH
Liam
