Har en Volvo 945 1997, som är chippad. idag gasade jag på fullt och varvade ur den helt ca 6000varv....när jag sedan byte växel till 3:an så la bilen av och tändningens alla lampor började lysa. försökte starta upp den men den vill inte starta. motorn går runt? soppa pumpen går...kan kamaxelremmen ha hoppat några kugg?? för den uppför sig som om tändningen står helt fel?? men remmen känns inte slak vik kontroll av den då vi demonterade kåpan.

BEHÖVER HJÄLP MED DETTA!!!!

Låter troligt att kamrem kuggat.

har kollar remmen och den sitter rätt...??

Det är väl motorras, en gammal Volvo kanske inte tål 6000 varv.

/Benny

Har du gnista? Har du soppa tryck på spridarna ?

Gnista på stiften? Fördelarlocken har blivit värdelösa till de här bilarna.

Monterade nytt fördelarlock och rotor i februari...

Tuffingen skrev:

Monterade nytt fördelarlock och rotor i februari...

Kan gå sönder när som helst. Man kan ju kolla gnistan iaf.

inte ovanligt att låspsrinten till kamaxeldrevet eller krysskilen på vevaxeln ger sig....

Ur med ettan stift, snurra motorn tills kamremsmakeringarna är på rätt ställe.... då ska 1ans stift vara i ÖD och om du kollar under oljelocket ska båda nockarna på 1ans cylinder så uppåt... dvs kl 10 på insug å kl 14 på avgas..

står inte kamaxeln eller kolvtoppen i rätt läge när kamaxelns markeringar är rätt så har du felet där...

Felet funnet: Rotorn var sprucken men jag tackar alla för alla tips vilket varit till hjälp i detta!!!!

Bilen går som vanligt igen