Growe skrev:

antagligen är motorn misskött och när du bytte olja börjar avlagringarna släppa och då börjar problemen.
inte helt omöjligt att du har dåligt oljetryck. detta märks oftast bara när oljan är varm och framför allt på tongång därav ditt knack.
inte ovanligt att dessa blir mosiga i silen är det 1.8 sugis (5ventilare) eller 1.8t
jag skulle riva tråget och göra rent för att säkerhetsställa att det inte är en igensatt sil som garanterat kommer ge lysande oljalampa och lagerras som på beställning.  inget ovanligt att 1.8t börjar strula kort efter ett oljebyte.
skulle tömma ur en del olja och hälla i diesel och köra igång den en kortis sen tömma ur allt ta ner tråget och byta silen och göra rent tråget. Sen i med ny olja detta kommer troligen lösa alla problem om det inte är försent redan.  men alltid värt att testa

engolf skrev:

STP har liknande produkt:
http://shop.advanceautoparts.com/p/stp- … /7080220-P
Tror OKQ8 säljer denna, säkert också andra bensinstationer/bildelsbutiker.

jaka54 skrev:

Hej!
Tickar det är det garanterat ventillyftarna! Inget farligt men inget vidare att behöva lyssna till. Klart du kan byta till tjockare olja men då drar motorn mer soppa.
Lämna in bilen och säg åt dem att byta lyftare! Ett enkelt jobb!

CC72 skrev:

Att byta lyftare är inget större jobb men ska den lämnas in så blir det snabbt dyrt och på en bil från -99 som gått långt (hur långt?) kanske man kan leva med att den tickar lite.

Man måste väga utgifterna mot bilens värde och 1.8 passat kryllar det faktiskt av.

jaka54 skrev:

Hej!
Tickar det är det garanterat ventillyftarna! Inget farligt men inget vidare att behöva lyssna till. Klart du kan byta till tjockare olja men då drar motorn mer soppa.
Lämna in bilen och säg åt dem att byta lyftare! Ett enkelt jobb!