Borttagen

Varvtalsregulator är ju inte lagligt hursomhelst så spelar egentligen ingen roll att polismannen lyckades ha sönder din växelspärr då den var olaglig redan innan växelspärren bröts sönder.
Går dessutom växelspärren att ha sönder så pass enkelt så är inte heller spärrningen tillräckligt välbyggd.

Så nej jag ser då inte att din A-traktor felaktigt blivit utdömt med föreläggande för regbesiktning.

Sen enligt forumsreglerna så är det egentligen inte tillåtet att diskutera fordon som körs av dom under 18år, och i den kategorin ligger då A-traktorer. (eller det kanske bara gäller bilar man lägger upp i sin profil, beror på hur man tolkar forumreglerna).

Avi3ator skrev:

Han hade alltså inte bara sönder spärren utan också delar av växellådan och växelspaken, och ifall besiktar killen sa att den där spärren var ok, så borde det väll vara det?

Vad besiktningen säger och polisen säger är 2 helt skilda saker. En sak du borde lära dig innan du får köra riktig bil

Du kan alltid överklaga om du anser dig ha fått fel resultat men du kommer nog inte någonstans.

Avi3ator skrev:

Ok:( fattar bara inte varför poliserna inte tar dom som faktiskt ligger i 90 på vägarna... Själv ligger ja i 30 å varva lite mindre... blir så less. Sen säger dom att dom har polis brist här, när dom skickar 3 polisbilar för att kolla min traktor

Detta kallas förebyggande, har släkting som "bara" kör i 30 säger han, men de "30" jag sett honom i är märkligt fort
Bli nu inte sur på polisen, om de var trafikpolis ska du inte vara bitter alls

Bara för att EN besiktningsman säger att det är okej så betyder det inte att det är det.
Och nu är det ju så att den inte är det och då har konstapeln helt rätt med att skicka in den på regbes.
Polisen i stort sett stoppa dig i en nybesiktigad bil och bedöma att den inte är körduglig.

Att han hade sönder spärren tyder ju bara på att det var en kass konstruktion.

Gör om gör rätt - dubbla lådor eller vad det är man gör med A-traktorer.

dom borde totalförbjuda dessa epa traktorer, en jävla fara att låta barn under 18 köra ett fordon på vägen som dessutom kör så sakta så dom skapar irritation hos övrig trafik.. sen att dom inte besiktas, oftas körs som idioter, låter förjävligt och stör med dess unga i som tror dom är vrålhäftiga är ja....

vi har flera epor här där jag bor, och ligger dom inte med ett tåg av bilar bakom sig på 80väg, så brölar dom och skrapar i överallt... (vad är fjädring???) samt har legat bakom ett par som kört fortare än mig när jag åkt 80km/h...

zleepy skrev:

dom borde totalförbjuda dessa epa traktorer, en jävla fara att låta barn under 18 köra ett fordon på vägen som dessutom kör så sakta så dom skapar irritation hos övrig trafik.. sen att dom inte besiktas, oftas körs som idioter, låter förjävligt och stör med dess unga i som tror dom är vrålhäftiga är ja....

vi har flera epor här där jag bor, och ligger dom inte med ett tåg av bilar bakom sig på 80väg, så brölar dom och skrapar i överallt... (vad är fjädring???) samt har legat bakom ett par som kört fortare än mig när jag åkt 80km/h...

De ska införas besiktning till A-traktorer nu 2017, Vanliga epa-traktorer är det besiktning på redan


on topic: Den spärren du har, som bara spärrar spaken är olaglig. Det ska egentligen vara så att dreven i lådan är antingen borttagna eller svetsade. Enkellåda är olagligt det med, tyvärr. Så att snuten kunde ta sönder spärren säger att du hade ju kunnat göra samma sak om du hade velat köra så in i helvete, nej vill man köra lagligt ska man göra det. Men fixa riktiga spärrar och dubbla, dubbel ryck är ganska populärt nuförtiden.

Du måste ha dubbla lådor om du ska spärra växlar ska detta göras internt och göra möjlighet till fler växlar totalt omöjligt. varvreg är inte heller lagligt.

Din epa gick lagligt men var/är totalt olagligt spärrad = ombes

Hade själv en duett a-traktor körde med dubbla lådor men min var olagligt begränsad egentligen också med 2an i bakre och en spärr på gaspedalen. Gick väl i 45-50 kanske men då slapp man ligga i vägen för allt och alla.

Ja jag var ju åtminstone så trevlig att jag släppte förbi övriga trafikanter och tyckte det var pinsamt att ha lång kö bakom sig.

men att den brölade som fan är jag skyldig till men jag hade åtminstone fjädrar typ

Sen kan jag tycka att många av dagens a-traktorer är rena slut buttar som ser för jävliga ut och inte borde få vara på vägen.

Tur nog har nu en besiktning införts vart annat år på a-traktorer precis som eporna haft.

mrmercedes skrev:

...

Även om polisen beter sig på ett visst sätt så betyder det inte att du får hålla på med olagligheter. Säger som zleepy.....korkat svar.

/Benny

mrmercedes skrev:

...

Ja rejält korkat var ditt svar, sen Inte mycket du.. jag är yrkeschaffis och kör tungt dagligen, samt har träffat på mycket poliser i mina dagar, både privat och yrkesmässigt, finns många trevliga och många rövhål... lever inte i någon sagovärld, och ingenting är perfekt... Men om man gör olagliga saker/ kör med olagliga saker, så ja då får man tåla det... samma som om något pajjar under tiden du besiktar bilen så ja, då fanns felet där redan innan och kunde ha gått sönder när som helst...

Att sen majoriteten av dessa epafolket kör runt med bilar som inte borde få rulla i trafik och "buhu" polisen hittade fel på något som borde vara på ett annat sätt, cry me a river...

Din inställning "Fungerar inte systemet så skiter jag i deras system" är ett tecken på hur omogen du är, du har väl inte ens körkort...

mrmercedes skrev:

...

Jag lever nog i en sagovärld.  Har under drygt 100 000 mil och under hela mitt liv aldrig haft en polis som velat jävlas med mig utan skojat mest. Men de har jävlats med "vänner" till mig vilket jag förstår då de inte var några duvungar.
Jag har fått böter och utskällning däremot men jag blir inte så grinig som dig

Så MRmercedes, gör du något annat än att sladda runt på parkeringar i stockholm för att dra till dig elaka poliser?

Jag har själv stött på poliser som har rykte om sig att vara några riktiga as men de har varit hur trevliga som helst mot mig. 


Ang denna traktorn så är den ju inte ok för kan man med handkraft ta bort en spärr så är de ju ingen spärr.

Slutsumman är att de är din attityd som gör att du får ett dåligt bemötande

Avi3ator skrev:

Har nu öppnat och kollat, dreven i växellådan flög åt fan när han tog i så mycket, så den har alltså bara 1:an å 2:an nu, dock är det ju haveri i växellådan nu... blir dyrt å fixa

Dyrt ?

vad är det för tralla vi talar om en mercedes eller bmw eller något än mer exklusivt ?

för är det en 740-940 med m47 så ligger sådana lådor överallt och kostar inte mycket att köpa.

se till att bygga ordentligt nu när du fixar så slipper du sådana här problem i framtiden.

Med mycket få undantag så krävs ju dubbla lådor för att få tillräcklig nedväxling, så om du inte har någon bil med extremt låg utväxling så räcker ju inte en enkellåda, varvreg är inte ett lagligt sätt att få ner farten (rent generellt). Så över huvud taget är nog din traktor olaglig, så bara gilla läget. Däremot så finns det ju inget förbud mot att så ha 25 växlar på en A-traktor om man vill.

Men hur som helst, är den reggad med dubbla lådor och två växlar så är det i det utförandet den skall vara, och att spärra växlar måste vara "permanent", så en lösning som den du hade är inte ansedd som bra nog.....

Avi3ator skrev:

Blev stannad av polisen här om dan i min atraktor, har enkellåda och varvregg, så på 2:an går den alltså 30. Den har 4 växlar men 3:an och 4:an är blockerad av en liten metallsak uppe vid växelspaken som inte går att plocka bort. Så den hår alltså 30 på ca 2000 varv. Men då tog polisen i allt han kunde och bröt av den där lilla metallgrejjen och fick i 3:an och 4:an. Han testade aldrig hur fort den gick då och sa att den är olaglig direkt och gav mig ombesiktning?! Så nu är växelspaken böjd och nästan trasig, vet inte ens om den går snabbare på 3:an eller 4:an. Kan han bara göra så? Eller ska man överklaga?

Jag sökte lite på vad som är godkänt    Du får söka själv för att få fram dokumentet men här har du infon som säger att ditt fordon inte är godkänt alls och att en överklagan faktiskt känns omöjlig för dig.

Spärring av växelförare i växellådans lock kan därför inte anses uppfylla kraven eftersom utbyte av lock vanligen är relativt enkelt.

Växlar kan göras obrukbara på ett godtagbart sätt exempelvis genom

a.) bortmontering av växeldrev
b.) nedsvarvning eller nedslipning av kuggarna på växeldrev
c.) igensvetsning av kuggarna eller
d.) inmontering av hylsor på axel med förskjutbara drev, så att de sistnämnda ej kan förskjutas till ingrepp med motsvarande drev
e.) fastsvetsning av synkroniseringsringarna vilket kan vara godtagbar åtgärd i vissa typer av växellådor.