Mxrtin skrev:

Jag hade köpt en brz eller gt86. Super rolig bil och kan bli grymt snygga

Evildan skrev:

Valet står alltså mellan en småbil som är upphottad eller en unikt konstruerad sportbil?

Du söker en sportigare bil.

Jag hade tveklöst köpt Subarun med ett annat emblem på för framtida andrahandsvärde.

xXSammy skrev:

Hondan känns väl lite out-date emot BRZen? med tanke på att en ny Civic Type-R finns på marknaden :x

Weliaschitsch skrev:

Evildan skrev:

Valet står alltså mellan en småbil som är upphottad eller en unikt konstruerad sportbil?

Du söker en sportigare bil.

Jag hade tveklöst köpt Subarun med ett annat emblem på för framtida andrahandsvärde.

Jo jag vet det är stor skillnad mellan Hondan och BRZ:an vet inte vad det är med Hondan men gillar bara hur den ser ut. Något speciellt emblem du syftar på?

Evildan skrev:

Valet står alltså mellan en småbil som är upphottad eller en unikt konstruerad sportbil?

Du söker en sportigare bil.

Jag hade tveklöst köpt Subarun med ett annat emblem på för framtida andrahandsvärde.

Masquerade skrev:

Evildan skrev:

Valet står alltså mellan en småbil som är upphottad eller en unikt konstruerad sportbil?

Du söker en sportigare bil.

Jag hade tveklöst köpt Subarun med ett annat emblem på för framtida andrahandsvärde.

Hade ju varit ett relevant argument om det inte vore för att Type-R redan 2010 hade bättre prestanda än GT86/BRZ.

Personligen hade jag utan tvekan gått på Type-R. GT86/BRZ är för mycket av en kompromiss för att kännas som ett stabilt alternativt när man är ute efter någonting roligare.

Evildan skrev:

Masquerade skrev:

Evildan skrev:

Valet står alltså mellan en småbil som är upphottad eller en unikt konstruerad sportbil?

Du söker en sportigare bil.

Jag hade tveklöst köpt Subarun med ett annat emblem på för framtida andrahandsvärde.

Hade ju varit ett relevant argument om det inte vore för att Type-R redan 2010 hade bättre prestanda än GT86/BRZ.

Personligen hade jag utan tvekan gått på Type-R. GT86/BRZ är för mycket av en kompromiss för att kännas som ett stabilt alternativt när man är ute efter någonting roligare.

En Mazda Miata 1.6 90hk 1995 har sämre prestanda än min Prius Plugin, detta gör alltså Priusen till den sportigare bilen?
Jag hoppas innerligt att du inte tycker det.

Masquerade skrev:

Evildan skrev:

Masquerade skrev:

Hade ju varit ett relevant argument om det inte vore för att Type-R redan 2010 hade bättre prestanda än GT86/BRZ.

Personligen hade jag utan tvekan gått på Type-R. GT86/BRZ är för mycket av en kompromiss för att kännas som ett stabilt alternativt när man är ute efter någonting roligare.

En Mazda Miata 1.6 90hk 1995 har sämre prestanda än min Prius Plugin, detta gör alltså Priusen till den sportigare bilen?
Jag hoppas innerligt att du inte tycker det.

Menar du att jämförelsen Miata - Prius på något sätt är samma sak som Type-R - GT86? Eller att en Miata i någon värld känns "sportig"? Håller inte med.

Evildan skrev:

Masquerade skrev:

Evildan skrev:

En Mazda Miata 1.6 90hk 1995 har sämre prestanda än min Prius Plugin, detta gör alltså Priusen till den sportigare bilen?
Jag hoppas innerligt att du inte tycker det.

Menar du att jämförelsen Miata - Prius på något sätt är samma sak som Type-R - GT86? Eller att en Miata i någon värld känns "sportig"? Håller inte med.

Anser du att Priusen pga sin bättre prestanda är sportigare?
Fick inget rakt svar på frågan så jag upprepar mig.

Jag ger däremot dig svar på dina frågor här nedan.
Jag jämför en liten japansk sportbil ( Miata, BRZ, GT86 ) med en japansk familjebil ( Civic, Prius ) vilket jag ingalunda anser halta på något vis.
Men visst föreligger det ett problem för dig att se jämförelsen när du anser att världens bäst säljande sportbil med över 1 miljon tillverkade enheter och som "satte standarden" för sportbilar 1989 inte är en sportbil i din bok.

En liten halvkombi är inte en sportbil oavsett effekt eller hur snabb den är runt ett gatuhörn, precis som en Volvo 740, 940, S60 osv oavsett hur mycket den byggs om, aldrig någonsin blir en sportbil även om den är snabb.
Eller?

Weliaschitsch skrev:

Beslutet kommer även ligga på vilken bil som har minst problem. Är väldigt beroende av bilen då jag pendlar 7 mil varje dag och behöver att den startar varje dag. Allting kan ju hända då allt slits det vet jag. Men beslutet av vilken bil det blir kommer att ha mycket och göra med den faktorn. När jag frågat bekanta så anser de att jag ska välja hondan då de anser att dom gör bättre motorer, om det nu stämmer vet jag ej.

Känns som det är 50/50 angående bilarna. I slut ändan så blir det ju självklart jag som avgör vad det blir men känns alltid skönt att ha lite feedback på vilket som skulle vara bäst köp

Tack så mycket för de svar jag fått än så länge!
/weliaschitsch

Evildan skrev:

Du får även väga in hur du ska använda bilen om en praktisk halvkombi uppfyller dina behov bättre utrymmesmässigt än en renodlad sportbil.
Honda gör erkänt bra till och med mycket bra motorer det går inte att komma ifrån. Civic ligger alltid bra till i tillförlitlighetsstatistiken men det inbegriper givetvis alla Civics även om jag inte hört några negativa saker gällande R modellerna heller. Bra roliga småbilar med sportiga egenskaper helt enkelt. Kikat något på Focus STD eller vad dom heter? Även det en rapp "hot hatch" som finns med praktiska 5 dörrar.

Weliaschitsch skrev:

Evildan skrev:

Du får även väga in hur du ska använda bilen om en praktisk halvkombi uppfyller dina behov bättre utrymmesmässigt än en renodlad sportbil.
Honda gör erkänt bra till och med mycket bra motorer det går inte att komma ifrån. Civic ligger alltid bra till i tillförlitlighetsstatistiken men det inbegriper givetvis alla Civics även om jag inte hört några negativa saker gällande R modellerna heller. Bra roliga småbilar med sportiga egenskaper helt enkelt. Kikat något på Focus STD eller vad dom heter? Även det en rapp "hot hatch" som finns med praktiska 5 dörrar.

Som det ser ut nu så har jag inte jättestort behov utav utrymme, det enda jag har där bak i BMW:n är en 12" basrör. Har även haft lite hockey utrustning där bak men utöver det så använder jag sällan bagaget. Enda focusen jag kollat på är RS:en samt Mazda MPS 3 och även 6orna.

Evildan skrev:

Baksätet i BRZ GT86 är inte mycket att ha men fungerar som nödlösning för smidiga personer som inte är för breda över gumpen.
Jag gillar köregenskaperna i BRZ GT86 i och med att det är en ganska lätt och välbalanserad bil med bakhjulsdrift, fast halfotad vintertid och på blöt asfalt.