Hej

För någon månad sedan så blev mitt förarsäte jättevarm utan att jag satte på den på knappen den lös att värmen var på men jag kunde inte stängas av trotts att jag tryckte flera gånger på knappen. Färden var inte lång så jag tänkte inte mer på det. Nästa gång jag startade bilen så var värmen av. Men några veckor senare när jag skulle använda värmaren så fungerade den inte. Passagerarsidan fungerade inte heller . Säkringarna är ok och reläna under säten klickar på båda sidor när man trycker på knappen men ingen värme. Jag vet att båda fungerade innan. Kan det finnas någon värmesäkring eller något liknande som kan ha gått? tips?

Om någon tråd gått av inuti så händer väl sånthär..
Jag har själv samma fel och får väl åtgärda det till sommaren..
Det är lite kallt om rumpan nu, men det är väl smällar man får ta..

Block skrev:

Hej

För någon månad sedan så blev mitt förarsäte jättevarm utan att jag satte på den på knappen den lös att värmen var på men jag kunde inte stängas av trotts att jag tryckte flera gånger på knappen. Färden var inte lång så jag tänkte inte mer på det. Nästa gång jag startade bilen så var värmen av. Men några veckor senare när jag skulle använda värmaren så fungerade den inte. Passagerarsidan fungerade inte heller . Säkringarna är ok och reläna under säten klickar på båda sidor när man trycker på knappen men ingen värme. Jag vet att båda fungerade innan. Kan det finnas någon värmesäkring eller något liknande som kan ha gått? tips?

Det sitter ju kontakter under stolarna. Mät där. Eller förresten, är det på Citroen som på Renault, att knappen sitter i stolen? Då kanske reläna sitter i stolen också.

Men att det blir så där tokvarmt brukar betyda att värmetrådarna gått ihop nånstans. Då går det för mycket ström i resten av slingorna och det brinner av nånstans. Av med klädseln och byt värmemattan i stolen.

Soulman skrev:

Block skrev:

Hej

För någon månad sedan så blev mitt förarsäte jättevarm utan att jag satte på den på knappen den lös att värmen var på men jag kunde inte stängas av trotts att jag tryckte flera gånger på knappen. Färden var inte lång så jag tänkte inte mer på det. Nästa gång jag startade bilen så var värmen av. Men några veckor senare när jag skulle använda värmaren så fungerade den inte. Passagerarsidan fungerade inte heller . Säkringarna är ok och reläna under säten klickar på båda sidor när man trycker på knappen men ingen värme. Jag vet att båda fungerade innan. Kan det finnas någon värmesäkring eller något liknande som kan ha gått? tips?

Det sitter ju kontakter under stolarna. Mät där. Eller förresten, är det på Citroen som på Renault, att knappen sitter i stolen? Då kanske reläna sitter i stolen också.

Men att det blir så där tokvarmt brukar betyda att värmetrådarna gått ihop nånstans. Då går det för mycket ström i resten av slingorna och det brinner av nånstans. Av med klädseln och byt värmemattan i stolen.

Tackar för snabbt svar...
Jo det sitter knapp i sidan av sätet och jag hör relät klicka under sätet. Det som jag tyckte var konstigt att båda säte la av samtidigt. Ska mäta trådarna om det finns kontinuitet eller om de är av.

Block skrev:

Soulman skrev:

Block skrev:

Hej

För någon månad sedan så blev mitt förarsäte jättevarm utan att jag satte på den på knappen den lös att värmen var på men jag kunde inte stängas av trotts att jag tryckte flera gånger på knappen. Färden var inte lång så jag tänkte inte mer på det. Nästa gång jag startade bilen så var värmen av. Men några veckor senare när jag skulle använda värmaren så fungerade den inte. Passagerarsidan fungerade inte heller . Säkringarna är ok och reläna under säten klickar på båda sidor när man trycker på knappen men ingen värme. Jag vet att båda fungerade innan. Kan det finnas någon värmesäkring eller något liknande som kan ha gått? tips?

Det sitter ju kontakter under stolarna. Mät där. Eller förresten, är det på Citroen som på Renault, att knappen sitter i stolen? Då kanske reläna sitter i stolen också.

Men att det blir så där tokvarmt brukar betyda att värmetrådarna gått ihop nånstans. Då går det för mycket ström i resten av slingorna och det brinner av nånstans. Av med klädseln och byt värmemattan i stolen.

Tackar för snabbt svar...
Jo det sitter knapp i sidan av sätet och jag hör relät klicka under sätet. Det som jag tyckte var konstigt att båda säte la av samtidigt. Ska mäta trådarna om det finns kontinuitet eller om de är av.

När förarsidans slingor antagligen brunnit ihop har väl säkringen skjutit som gör att passagerarsidan inte funkar. Säkringen för relä och knapp behöver nödvändigtvis inte vara samma som för värmeslingorna

Soulman skrev:

Block skrev:

Soulman skrev:

Det sitter ju kontakter under stolarna. Mät där. Eller förresten, är det på Citroen som på Renault, att knappen sitter i stolen? Då kanske reläna sitter i stolen också.

Men att det blir så där tokvarmt brukar betyda att värmetrådarna gått ihop nånstans. Då går det för mycket ström i resten av slingorna och det brinner av nånstans. Av med klädseln och byt värmemattan i stolen.

Tackar för snabbt svar...
Jo det sitter knapp i sidan av sätet och jag hör relät klicka under sätet. Det som jag tyckte var konstigt att båda säte la av samtidigt. Ska mäta trådarna om det finns kontinuitet eller om de är av.

När förarsidans slingor antagligen brunnit ihop har väl säkringen skjutit som gör att passagerarsidan inte funkar. Säkringen för relä och knapp behöver nödvändigtvis inte vara samma som för värmeslingorna

Har kollat säkringarna de är ok, eller kan det finnas fler som styr? Kanske någon termosäkring som slår ut om det blir för hett?

Soulman skrev:

Block skrev:

Soulman skrev:

Det sitter ju kontakter under stolarna. Mät där. Eller förresten, är det på Citroen som på Renault, att knappen sitter i stolen? Då kanske reläna sitter i stolen också.

Men att det blir så där tokvarmt brukar betyda att värmetrådarna gått ihop nånstans. Då går det för mycket ström i resten av slingorna och det brinner av nånstans. Av med klädseln och byt värmemattan i stolen.

Tackar för snabbt svar...
Jo det sitter knapp i sidan av sätet och jag hör relät klicka under sätet. Det som jag tyckte var konstigt att båda säte la av samtidigt. Ska mäta trådarna om det finns kontinuitet eller om de är av.

När förarsidans slingor antagligen brunnit ihop har väl säkringen skjutit som gör att passagerarsidan inte funkar. Säkringen för relä och knapp behöver nödvändigtvis inte vara samma som för värmeslingorna

Har kollat säkringarna de är ok, eller kan det finnas fler som styr? Kanske någon termosäkring som slår ut om det blir för hett?