Hej har en xc70 där servon strular vid tomgång. Eller om jag tex ska fickparkera.

Gasar man lite lätt så funkar servon super.

Vad kan man göra åt detta problem? Och någon som kanske varit med om det och har lite erfarenhet?

Tack på förhand

Med vänlig hälsning,

Första steget är väl att kola oljenivån, och om den är oko byta oljan. Den ska vara grönaktig och absolut inte lukta bränt.

engolf skrev:

Första steget är väl att kola oljenivån, och om den är oko byta oljan. Den ska vara grönaktig och absolut inte lukta bränt.

Har kollat oljenivån, och det saknades väldigt lite. Fyllde iallafall upp det men problemet kvarstod.

Vad är nästa steg?

Nästa steget är att byta oljan, se på skicket (färg, lukt, metallspån i..?)
Om inte det hjälper måste du felsöka vidare, servopumpen, styrväxeln... Den sista är varken billig eller enkel att byta:(((

engolf skrev:

Nästa steget är att byta oljan, se på skicket (färg, lukt, metallspån i..?)
Om inte det hjälper måste du felsöka vidare, servopumpen, styrväxeln... Den sista är varken billig eller enkel att byta:(((

Avvaktar TS sista steg..
Resignera eller börja byta..

engolf skrev:

Nästa steget är att byta oljan, se på skicket (färg, lukt, metallspån i..?)
Om inte det hjälper måste du felsöka vidare, servopumpen, styrväxeln... Den sista är varken billig eller enkel att byta:(((

Tack. Ska kolla på det så fort jag har lite mer tid. Återkopplar när detta är gjort

insatsen skrev:

engolf skrev:

Nästa steget är att byta oljan, se på skicket (färg, lukt, metallspån i..?)
Om inte det hjälper måste du felsöka vidare, servopumpen, styrväxeln... Den sista är varken billig eller enkel att byta:(((

Avvaktar TS sista steg..
Resignera eller börja byta..

Förstod inte riktigt vad du menade resignera?

Resignera betyder att man ger upp..
Det är ju inget billigt ingrepp och då är det kanske billigare att strunta i det och gasa istället..
Det är ju trots allt en 10 år gammal kärra..
Förr i världen fanns ju inte servostyrning utan det är en nymodighet som tillkom för oss armsvaga bilryttare..

Damaskerna till styrväxeln har på två av mig brukade V70n släppt och på så vis har grus och skräp kommit i kontakt med de ytor som skall vara dammfria.
Kort och gott, två styrväxlar har bytts på ca två år gamla bilar 2007.

insatsen skrev:

Resignera betyder att man ger upp..
Det är ju inget billigt ingrepp och då är det kanske billigare att strunta i det och gasa istället..
Det är ju trots allt en 10 år gammal kärra..
Förr i världen fanns ju inte servostyrning utan det är en nymodighet som tillkom för oss armsvaga bilryttare..

Haha förstod det direkt efter att jag skrev. Var lite trött i skallen. Håller med om det. Men har inte riktigt förstått vad styrväxeln har med trycket till servon att göra. Jag har fått höra allt från filter smutsigt till servopumpen och styrväxeln. Men ingen mekaniker har än så länge kunnat säga vad felet är. Utan dom vill testa sig fram och det är då jag börjar tveka och inte vet vart jag ska vända mig. Har försökt googla ang problemet och får inte upp en enda tråd där dom nämner mina symptom i samband med syrväxeln.