En Volvo 740 har jag velat ha i många år, det var faktist en av mina drömbilar och jag visste att jag skulle skaffa mig ett exemplar inom en snar framtid.
Iår tyckte jag att det var dags att skaffa ett exemplar i bra bruksskick som jag skulle ha som bruksbil året runt, så jag tog och kikade runt på nätet samt även kikat på 2 bilar i närheten, men någon köp blev det inte.
Till slut så hittade jag denna 745:a av årsmodell 1990 med 35.000mil (2017) besiktad och skattad till ett bra pris så jag köpte den den 11:e December.

Planerna är att serva den, förbättra skicket och ta väl hand om den!

Bilder:





Nytvättad!  Fälgarna är rostiga, men däcken är i duglig skick och är väl balanserade, så de får duga som vinterfälgar ett tag till!

Luftfilterboxen var i behov av rengöring, så jag tog och rengjorde den ordentligt:



Ny luftfilter:




Ny olja, oljefilter samt oljepackning:



Kylaren läckte , den var även lagad av förra ägarna, så jag köpte en nästan ny eftermarknadskylare av märket "Nissens" på skroten:



Den är även monterad!

Det var allt för det här gången! Fler uppdateringar kommer snart!

Det har inte hänt så mycket under vintern, därav inga fler uppdateringar, men den har fått följande:

Nya NGK tändstift och kablar:



Ny Bosch fördelarlock + arm:




Köpte även bättre begagnade dubbade vinterdäck på aluminiumfälgar, tog även och rekondade fälgarna:




Fälgarna monterade! Gör visst en del skillnad utseéndemässigt!




Det var allt sålänge!

Härligt å se att de finns fler som tar hand om 745or :-)

Geeeten skrev:

Härligt å se att de finns fler som tar hand om 745or :-)

Japp! Det är väldigt kul att fler börjar ta hand om dessa pärlor för bättre bilar än 200/700/900 serierna kommer aldrig att tillverkas!

Uppdatering:

Ny insugspackning:



Nya Monroe styrled:



Hittade även fina begagnade sommarfälgar med fräscha Michelin däck. De ser i princip likadant ut som vinterfälgarna. Dessa fälgar verkar vara vanliga på 700/900 serierna:




Det var allt sålänge!

trevligt skall följas

JofooN skrev:

trevligt skall följas

Härligt!

Det har gått ett bra tag sedan det senaste uppdateringen, så jag tänkte att det vore bäst med en lång uppdatering istället!

Dags att byta spegeln på förrarsidan eftersom förra ägarna limmade dit en spegelglas på det trasiga glaset istället för att byta ut hela spegeln eller laga ordentligt genom att byta ut det originala spegelglaset. Till slut så lossnade det limmade spegelglaset när jag tvättat bilen:




Hittade en spegel i bra skick:




"Nya" spegeln på plats:




Sedan var det dags att fixa kopplingen då den släppte om man höll den tryckt mer än 3 sekunder ungrefär:

Ny renoveringssats till slavcylindern:




Det löste inte problemet, så det blev även ny renoveringssats till huvudcylindern:




Och problemet försvann! Nu fungerar kopplingen som den ska!

Nu kommer det roliga! Rostlagning!

Skicket på tröskeln (Passagerarsidan)




Finns en del även på golvet:




Blev en del att kapa:




Golvet lagad:




Nästan färdigt! Dörren svetsad, grundad & spacklad:




Nu till ytrosten:










Det rena blev behandlad med rostomvandlare, därav det mörkblåa/svarta färgen! Efter det blev det grund & färg!

En burk specialbeställd bättringsfärg räckte gott och väl:



Färgkoden är: 601 Signalröd (solid)

Det var allt för det här gången!

Snyggt!
Haller ocksa pa med en röd 90tals 745. Kommer snart ett inlägg om den i mitt projekt

snyggt. Kör på riktigt kul att se detta projekt

Bensinpumpen under bilen gav upp så jag tog och köpte en ny:




Efter karosslagningen och lackförbättringen var det dax att få bilen att bli lite glansig, så jag började maskinpolera med Meguiar's Ultimate Compound sedan vaxade jag den med rödfärgvax från Turtle Wax:




Såhär blev resultatet:




Jag är nöjd med resultatet! Den blev blank och fin, MEN det är dax att göra något åt de bleka plastdetaljerna, så jag passade på att testa ett produkt som inte många känner antar jag. Det finns en permanent lösning, eller snarare "halvpermanent" och det är Gtechniq C4 plastförsegling som ska hålla de ofärgade plastdetaljerna fräscha i 24 månader eller minst ett år, men det kostar. Man kan välja mellan en 15ml eller 30ml flaska. Jag valde 15ml och det kostade runt 300kr och det visade sig att den lilla flaskan räckte till plastdetaljerna (inkl. stötfångarna) som skulle behandlas. Om den håller 24 månader eller åtminstonde 12 månader så tycker  jag att den är värd de pengarna eftersom de vanliga plastpoleringsprodukterna inte brukar hålla mer än några veckor.




Såhär blev det! Är nöjd med resultatet även på plastdetaljerna! Det blev en självklar förbättring! Den gjorde ett minst lika bra jobb som de flesta andra plastpoleringsprodukterna utan pigment!

Bilen saknade tankluckan vid inköp, så jag hittade en lucka i exakt samma färg vilket jag rengjort och vaxat:




Passade även på att köpa ny gångjärn på Volvo:




Tog fjädern från gångjärnet jag fick med luckan och sedan satt jag luckan på plats:




Nya bilder på pärlan (Tagna Den 20:e December, 2018)

jag följer

Volvo-Tysken skrev:

Snyggt!
Haller ocksa pa med en röd 90tals 745. Kommer snart ett inlägg om den i mitt projekt

Kul att höra!

JofooN skrev:

snyggt. Kör på riktigt kul att se detta projekt

Tackar! Kul att det uppskattas!

gps18 skrev:

jag följer

Välkommen!

Sista uppdateringen:

Jag är färdig med det här projektet sedan några veckor tillbaka.
Det ni såg i föregående uppdateringen gjordes mellan Augusti - November, 2018
De sista 4 bilderna däremot är tagna den 20:e December, 2018

Bilen är dessutom såld. Sålde den den 23:e December, 2018.
Om några dagar kommer jag att "Avsluta projektet"

MEN för er som är intresserade så håller jag på att renovera en Opel Corsa A TR (2 dörrars sedan) från 1984.
En bil som är ovanlig idag, framförallt i sedanutförande! Började renoveringen 2016. Det har inte varit några uppdateringar på ett bra tag, men jag kommer att börja uppdatera projekttråden redan ibörjan av nästa år, så följ gärna projektet!

Länk till projekttråden: https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=315675