Är det rimligt att eftermontera start-stopp? Eller sitter sådan funktionalitet för "djupt" i motorn för att man ska kunna göra det till en rimlig kostnad? Bilen har automat och bensinmotor om det spelar någon roll.

Det är nog inget man bara monterar i en handvändning. Behövs en hel del tillbehör så som batteriövervakning, startrelä, och en drös givare för broms osv så den kan starta i drive utan att åka iväg.

Varför känner du att du saknar denna funktion på din bil?

mb_pucken skrev:

Varför känner du att du saknar denna funktion på din bil?

För att jag har det på min andra bil och jag spenderade en halvtimme i kö igår där jag rörde mig mindre än 100 meter. Det känns jättedumt att stå och bränna bensin (och broms/växellåda eftersom det är automat - ja det är marginellt men ändå) utan att röra mig. Jag brukar ofta i dessa lägen stänga av och inte följa bilen framför varje meter framåt den åker men folk bakom mig blir så uppjagade om det uppstår 20 m lucka mellan mig och bilen framför mig.

Risken är att du bränner din startmotor och ditt batteri rätt snart då dom inte är designade för start-stopp.
Och som påpekats ovan, det är en hel del givare och elektronik som ska till om det ska fungera bra.

Billigast måste ju ända vara att du helt enkelt använder nyckeln och stänger av själv...

Fick prisförslaget 200 000:- från min märkesverkstad. Blir nog inget med den saken...

d-b skrev:

Fick prisförslaget 200 000:- från min märkesverkstad. Blir nog inget med den saken...

du får MKT bränsle för dem pengarna,, jag personligen hatar den funktionen och stänger av den så fort jag kan på alla bilar jag kör, inkl min egen,

om man gör det själv är det nog svårt att få det å lira, Man vill ju att motorn ska hoppa igång bara man lättar på bromsen osv.

Svårt att byta bil till en som har det istället för att lägga ut 20+ papp på nånting som ändå aldrig kommer lira ordentligt? Personligen avskyr jag det så har svårt att förstå idén, samma med den när jäkla nyckellösa starten, vem vill trycka på en fjantig knapp för att starta?

Lillalilja skrev:

Svårt att byta bil till en som har det istället för att lägga ut 20+ papp på nånting som ändå aldrig kommer lira ordentligt? Personligen avskyr jag det så har svårt att förstå idén, samma med den när jäkla nyckellösa starten, vem vill trycka på en fjantig knapp för att starta?

För oss som inte lider av aspergers är det en vanesak. Skönt att bilen är tyst när man ändå står stilla.

d-b skrev:

Lillalilja skrev:

Svårt att byta bil till en som har det istället för att lägga ut 20+ papp på nånting som ändå aldrig kommer lira ordentligt? Personligen avskyr jag det så har svårt att förstå idén, samma med den när jäkla nyckellösa starten, vem vill trycka på en fjantig knapp för att starta?

För oss som inte lider av aspergers är det en vanesak. Skönt att bilen är tyst när man ändå står stilla.

Jag har både asperger och använder start&stopp, helt utan lidande. Är mest teknikrädda folk som klagar, oavsett valfri diagos eller inte.

kan du tänka dig.

xXSammy skrev:

d-b skrev:

Lillalilja skrev:

Svårt att byta bil till en som har det istället för att lägga ut 20+ papp på nånting som ändå aldrig kommer lira ordentligt? Personligen avskyr jag det så har svårt att förstå idén, samma med den när jäkla nyckellösa starten, vem vill trycka på en fjantig knapp för att starta?

För oss som inte lider av aspergers är det en vanesak. Skönt att bilen är tyst när man ändå står stilla.

Jag har både asperger och använder start&stopp, helt utan lidande. Är mest teknikrädda folk som klagar, oavsett valfri diagos eller inte.

kan du tänka dig.

hahaha,, i mitt fall så är det mest för att jag fryser,, värmen kommer fortare om bilen får gå vid stopp på vägen   därför så låter jag min gå jämt,,  miljödieslar är ej kända för att ha värme som kommer snabbt

Bilar med start-stopp har många saker som är förstärkta för det. Batteri, startmotor o annat är annorlunda jämfört med bilar som inte har den funktionen.
Det blir nog billigare och enklare att byta till en bil som har denna funktion.
Jag förstår tanken dock. Använder mig alltid av start-stopp funktionen när jag kör i Uppsala tex, så trafiken är trög och ryckig där.

Cuefa skrev:

Bilar med start-stopp har många saker som är förstärkta för det. Batteri, startmotor o annat är annorlunda jämfört med bilar som inte har den funktionen.
Det blir nog billigare och enklare att byta till en bil som har denna funktion.
Jag förstår tanken dock. Använder mig alltid av start-stopp funktionen när jag kör i Uppsala tex, så trafiken är trög och ryckig där.

precis,  finns nog en anl till att eftermontera det kostar ca 200 000   OM jag hade haft så stort begär för det så hade jag heltenkelt bytt bil

granadadr skrev:

hahaha,, i mitt fall så är det mest för att jag fryser,, värmen kommer fortare om bilen får gå vid stopp på vägen   därför så låter jag min gå jämt,,  miljödieslar är ej kända för att ha värme som kommer snabbt

Samtliga bilar med start-stopp jag provat stänger inte av motorn förrän dom fått upp värmen.

rcy skrev:

granadadr skrev:

hahaha,, i mitt fall så är det mest för att jag fryser,, värmen kommer fortare om bilen får gå vid stopp på vägen   därför så låter jag min gå jämt,,  miljödieslar är ej kända för att ha värme som kommer snabbt

Samtliga bilar med start-stopp jag provat stänger inte av motorn förrän dom fått upp värmen.

nja nog tycker jag golfen jag kört var lite småkylig    men jag är ju iof väldigt frusen

Det är ganska många parametrar som ska vara uppfyllda för att start-stopp ska fungera.
Motorn måste ha nått en viss temperatur, samma sak med koupén. Spänningen i batteriet måste vara ok osv.
Är det för kallt ute jobbar inte heller S-S, häromdagen när det var -20 fungerade det t.ex inte i min Skoda.
Sen skiljer det säkert från märke till märke.

På min Alfa fungerar SS ner till -13 i alla fall vilket är det kallaste jag kört. SS aktiveras långt innan  motorn blir varm men då finns ett elektriskt element som värmer luften istället

frasse4 skrev:

På min Alfa fungerar SS ner till -13 i alla fall vilket är det kallaste jag kört. SS aktiveras långt innan  motorn blir varm men då finns ett elektriskt element som värmer luften istället

Motorn blir ju varmare från det att den startas.