Som topic, generatorn dog, köpte nytt batteri och generator. Allt laddar nu fint som det ska, (mätt med multimeter)
läste även bilens egna diagnostik, där batteriet ligger på strax över 12 med allt avstängt.
Bilen igång så läser den strax över 14. Men, batterilampan lyser ändå? Kan man nolla den
själv på något magiskt sätt?

Hade kunnat förstå om bilen inte kände av att den laddar, men det gör den ju. Så varför lyser lampan?
Blir galen här...

(Ford Focus 2005 årsmodell.)

Fordarna varnar om det är fel i laddningssystemet.

Belasta plus och minuskabel med typ H1 eller H7 lampa.

Har du dessutom 12V belastat är det spänningsfall i en kabel, troligen pluskabeln.

Belastat går det från 14.xx V till 13,7 som minst. Med allt påslaget.
ACŽn hoppade mystiskt igång av sig självt.
Men främre vindruta (uppvärmning) fungerar dock inte.
Står att om batteriet har för låg spänning så ska sånt slås av.

Allt funkar som det ska, varför lyser lampan? Blir tokig, Jorden är okej, kablar är okej. Har kollat allt
jag kan komma på... (Har nollat med batteriet 20 min, har kört nån mil, stängt av, väntat, kört vidare och kollat om bilen lärst sig också...) Står maktlös nu.

Läs ur felkoderna..hur har du mätt kablaget och vilka?

säkert kabelbrott mellan generator och motorstyrdonet

Behövde bara släckas efter bytet. Sen vare klart!

Hur släckte du lampan? kan man göra det själv? Med vänlig hälsning Niklas

Hej, Nej, jag lämnade in den för att släcka den. Dock kan du ju göra det själv med felkodsläsare, eller om du känner någon som har.

Hej vad kostade att de släckte lampan ?