Mitsubishi Pajero pinin motor 1,8  4G93 (GDI bensin)
Bilen går bra tills 2 - 10 km lite olika gång till gång. Sedan börjar den rycka och tappar orken går knappt komma upp i 50km. Stannar jag och han får svalna så går han bra igen x antal km. Har försökt testa med Biltemas testinstrument men får bara länkfel. Har även varit till verkstad men dom kunde inte få fram några felkoder.
Blev rekommenderad att byta tändstift och tändspolar ! Jag har bytt tändstift och mätt tändspolarna = lika värden för samtliga, tändspolarna ser okulärt bra utan sprickor. (Övrigt bilen har varit avställd i rätt långa perioder i flera år)

chrlin01 skrev:

Mitsubishi Pajero pinin motor 1,8  4G93 (GDI bensin)
Bilen går bra tills 2 - 10 km lite olika gång till gång. Sedan börjar den rycka och tappar orken går knappt komma upp i 50km. Stannar jag och han får svalna så går han bra igen x antal km. Har försökt testa med Biltemas testinstrument men får bara länkfel. Har även varit till verkstad men dom kunde inte få fram några felkoder.
Blev rekommenderad att byta tändstift och tändspolar ! Jag har bytt tändstift och mätt tändspolarna = lika värden för samtliga, tändspolarna ser okulärt bra utan sprickor. (Övrigt bilen har varit avställd i rätt långa perioder i flera år)

Ta bilen och provtryck dina vakuum slangar, så någon inte har lossnat eller är trasiga. har hänt mig.

chrlin01 skrev:

Mitsubishi Pajero pinin motor 1,8  4G93 (GDI bensin)
Bilen går bra tills 2 - 10 km lite olika gång till gång. Sedan börjar den rycka och tappar orken går knappt komma upp i 50km. Stannar jag och han får svalna så går han bra igen x antal km. Har försökt testa med Biltemas testinstrument men får bara länkfel. Har även varit till verkstad men dom kunde inte få fram några felkoder.
Blev rekommenderad att byta tändstift och tändspolar ! Jag har bytt tändstift och mätt tändspolarna = lika värden för samtliga, tändspolarna ser okulärt bra utan sprickor. (Övrigt bilen har varit avställd i rätt långa perioder i flera år)

Ta och gör ett komp test på bilen när den är varm och beter sig konstigt.

Hur gammalt är bränslet som är i tanken?

Är katten hel,bitar kan lossna och täppa till i utloppet...har fixat en s40 ,den stannade,motorn dog,var katten  som börjat fälla isär invändigt.

Mack skrev:

Hur gammalt är bränslet som är i tanken?

Det var troligen 10l ca 4-5 år gammal bensin. Problemet kom efter att jag tankat.🤔🤔

Har startat igång en avstannad felsökning.
Nytt symtom nu startar bilen bara på tomgång, och stannar så fort jag ger gas.
Ungefär som gamla tiders förgasarbilar då accelarationspumpen häktat sig eller igentäppt huvudmunstycke.Har haft loss bränslepumpen i tanken, och rengjort "förfilret" verkar som pumpen
ger bra med bränsle, har dock ej någon bränsletryckemätare för kontroll.
Övrigt: har kollat vakumslangar och ej hittat något fel på dom.
Vad är det för plastburk under batteriet på höger fram, med tre slanganslutningar?

Jag tippar på att när du VERKLIGEN kört slut på den utblandade soppan så kommer bilen att bli bra igen.
Man bör inte spä ut gammal bensin med ny, för då tar det längre tid för den stackars motorn att hämta sig..

Mitsu GDI?
Ska inte den ha 98 oktan för att må bra?

En lite koll i spällhuset är bra att börja med. Den kan ju sota rätt friskt. Även ventiler kan ta styrk men det får vi inte hoppas.

axxet skrev:

Jag tippar på att när du VERKLIGEN kört slut på den utblandade soppan så kommer bilen att bli bra igen.
Man bör inte spä ut gammal bensin med ny, för då tar det längre tid för den stackars motorn att hämta sig..

Jo det är sant. Nu har jag sugit ur all gammal bensin.( Lättare sagt än gjort då det inte finns bottenpluggar) Tanken är ju som ett U över kardanaxel, högra halvan gick bra efter jag tagit den tankarmaturen, en hel del skräp och vatten i botten. Ska åka och hämta ny bensin.

Hybrid_ skrev:

Mitsu GDI?
Ska inte den ha 98 oktan för att må bra?

En lite koll i spällhuset är bra att börja med. Den kan ju sota rätt friskt. Även ventiler kan ta styrk men det får vi inte hoppas.

Jo ,jag ska fylla på ny 98 oktan. Och sen får jag ta spjällhuset.

Nu har jag rengjort spjällhuset och smort spjällaxeln samt kontrollerat samtliga åtkomliga elkontakter.
Efter det så går den bra igen. Nästa helt säker på att det var spjällhuset.Tack alla för råd och tips.