Skriv gärna så mkt som möjligt,lite sugen på att köpa mig en!

Vanliga fel,rost mm mm...

På en audi finns de inga negativa delar, bara delar som har mindre påkostade utvecklingskostnader

Allvarligt så vet jag inte, min broder har en quattro GT Coupé och han har aldrig haft några problem, visserligen är den totalt omgjord, men men

De enda jag kan komma på så här på rak arm är att modellerna innan "uppgraderingen" av inredningen kom, de vill säga 85 och framåt hade kassa luftutblås och att belysningen på instrumentpanelen (på enstaka ställen) kunde sluta fungera.

Skriver mera allt eftersom jag kommer på mera!

tackar..någon mer?

är väl inga "onormala" fel på dom bilarna, härligt ljud i femman, gärna med sportsystem;)

det som man ska se upp med är väl rosten... och försöka hitta ett välskött exemplar, en hel del är buskörda, vilket kan ge en del extra arbete.

Ok,rostar dom väldigt fort eller?

väldigt fort är väl synd att säga, men dom tidiga är nog inte galvade som dom senare audibilarna är, och bilarna körs ofta lite mer aggressivt på grusväg m.m vilket gärna blir stenskott i skärmar, och där vill det bli rost om dom inte sköts.

den jag är sugen på är iaf den här..

http://www.blocket.se/vi/12226171.htm?ca=7_s

vad tror ni?

pakk skrev:

den jag är sugen på är iaf den här..

http://www.blocket.se/vi/12226171.htm?ca=7_s

vad tror ni?

Den ser helt okej ut, han/hon verkar ha skött den väldans bra, med tanke på motorbyten och service lite här och var. Från 85 och uppåt hade Audi bytt ut gaspedalen från vajer till halvelektronisk, kan vara bra och veta!

Edit* Självklart var de en massa mer, som tex: Uppdatering av interiören. De senare hade en 2.2 liters motor medans de innan hade 2.1. Vilket gjorde att hästarna ökade lite, från ca 130 till 136. Rätta mig om jag har fel!

Skriver mera allt eftersom jag kommer på mera wink

Lycka till med bilen, vilken de nu blir!

136hk på 2,3 litrarna var det i alla fall

Streammen skrev:

pakk skrev:

den jag är sugen på är iaf den här..

http://www.blocket.se/vi/12226171.htm?ca=7_s

vad tror ni?

Den ser helt okej ut, han/hon verkar ha skött den väldans bra, med tanke på motorbyten och service lite här och var. Från 85 och uppåt hade Audi bytt ut gaspedalen från vajer till halvelektronisk, kan vara bra och veta!

Edit* Självklart var de en massa mer, som tex: Uppdatering av interiören. De senare hade en 2.2 liters motor medans de innan hade 2.1. Vilket gjorde att hästarna ökade lite, från ca 130 till 136. Rätta mig om jag har fel!

Skriver mera allt eftersom jag kommer på mera wink

Lycka till med bilen, vilken de nu blir!

vad är skillnaden mellan vajer och halvelektronisk gaspedal då?bättre lr sämmre?

Vill int verka butter, men en Audi som rullat över 20000mil. Det är då alla problemen börjar som oljeläckage och sånt småskoj,,, kör VW själv. Har fått täta om motor och låda. + en massa andra småsaker som börjar bli dags att byta efter 20000.....

mera inlägg om coupen..förmodligen bär det iväg å kolla på en sån till helgen..