simlar skrev:

dwadw skrev:

simlar skrev:

Köp nåt som går billigt och har billiga delar är min rekommendation, bättre ha råd att flytta arslet än ha en "frän " bil parkerad.

En Golf 3 1,8i eller 1,9TDI är en väldigt god kandidat, snorbilliga reservdelar på nätet, simpla att mecka i och är bränslesnåla.

Negativa med en sån bil är att det blir trångt för min kompis om han ska följa med mig i bilen. Annars hade jag velat haft nått sånt också.

Golf och Jetta/Vento/Bora är oväntat stora invändigt. Går alltid åka och kika på diverse bilar inom din budget innan du bestämmer dig för vilken bil du köper.

Sen anser jag det som fel att tänka att du ska behöva köpa en större bil än du behöver bara för dom gånger din kompis ska åka med.

https://www.blocket.se/annons/dalarna/v … e/97143093

Hittade denna, blev jävligt sugen på den. Tror du det går att pruta ner priset till typ 12-13 tusen eller mindre?

dwadw skrev:

https://www.blocket.se/annons/dalarna/volkswagen_golf_gl_1_8__golf_3__lagmilare/97143093

Hittade denna, blev jävligt sugen på den. Tror du det går att pruta ner priset till typ 12-13 tusen eller mindre?

Bilmodellen är enkel och ganska okomplicerad. Ingen dålig förstabil.

Men!
Lysande ABS lampa kan vara skitfel eller dyrt.  In blanco utan felkoder utlästa känns det vågat.
Undvik!

För ABS koder duger INTE en enklare universell OBD2scanner. Den måste vara heltäckande.

Låga mil ska du inte se som nödvändigt, för när bilar blivit så gamla har det ingen betydelse längre.

Mossan1 skrev:

dwadw skrev:

https://www.blocket.se/annons/dalarna/volkswagen_golf_gl_1_8__golf_3__lagmilare/97143093

Hittade denna, blev jävligt sugen på den. Tror du det går att pruta ner priset till typ 12-13 tusen eller mindre?

Bilmodellen är enkel och ganska okomplicerad. Ingen dålig förstabil.

Men!
Lysande ABS lampa kan vara skitfel eller dyrt.  In blanco utan felkoder utlästa känns det vågat.
Undvik!

För ABS koder duger INTE en enklare universell OBD2scanner. Den måste vara heltäckande.

Låga mil ska du inte se som nödvändigt, för när bilar blivit så gamla har det ingen betydelse längre.

Så om jag lyckas pruta ned den till kring 10 000kr borde man undvika den ändå? Farsan kan en del om bilar så han kanske skulle kunna hjälpa mig, men inte garanterat.

dwadw skrev:

Mossan1 skrev:

dwadw skrev:

https://www.blocket.se/annons/dalarna/volkswagen_golf_gl_1_8__golf_3__lagmilare/97143093

Hittade denna, blev jävligt sugen på den. Tror du det går att pruta ner priset till typ 12-13 tusen eller mindre?

Bilmodellen är enkel och ganska okomplicerad. Ingen dålig förstabil.

Men!
Lysande ABS lampa kan vara skitfel eller dyrt.  In blanco utan felkoder utlästa känns det vågat.
Undvik!

För ABS koder duger INTE en enklare universell OBD2scanner. Den måste vara heltäckande.

Låga mil ska du inte se som nödvändigt, för när bilar blivit så gamla har det ingen betydelse längre.

Så om jag lyckas pruta ned den till kring 10 000kr borde man undvika den ändå? Farsan kan en del om bilar så han kanske skulle kunna hjälpa mig, men inte garanterat.

Som jag sa tidigare, fina bilar men börjar bli svårt o hålla dem i drift om det är väldigt specifika delar som går sönder.
ABS-systemet hör till en av dessa. Förr tog man ofta ur lampan för att "släcka" den men det har SBP kommit på nu.
Steg 1 är att kolla varför lampan lyser, SEN kan man börja diskutera pris.
Är det t.ex ABS-aggregatet så kostade det 12500kr inkl moms när det fortfarande fanns att beställa nytt.
Att hitta ett begagnat med garanterad funktion (och för den delen mindre mil än den där bilen har) är nog inte det allra lättaste, så då lär befintligt aggregat renoveras, till en kostnad av gissningsvis halva inköpspriset på bilen.

Så jag skulle börja med o ta reda på felet redan hos säljaren, för att veta vad man ska förhandla fram för pris...

Mossan1 skrev:

dwadw skrev:

https://www.blocket.se/annons/dalarna/volkswagen_golf_gl_1_8__golf_3__lagmilare/97143093

Hittade denna, blev jävligt sugen på den. Tror du det går att pruta ner priset till typ 12-13 tusen eller mindre?

Bilmodellen är enkel och ganska okomplicerad. Ingen dålig förstabil.

Men!
Lysande ABS lampa kan vara skitfel eller dyrt.  In blanco utan felkoder utlästa känns det vågat.
Undvik!

För ABS koder duger INTE en enklare universell OBD2scanner. Den måste vara heltäckande.

Låga mil ska du inte se som nödvändigt, för när bilar blivit så gamla har det ingen betydelse längre.

Hade för några år sedan en Mazda Tribute V6 Automat som jag köpte nästan ny = demobil.
5 års garanti.
ABS-lampan började tändas då och då.
Ibland bara blinkade till - ibland lyste längre stunder.
Lämnade in bilen för att få felet åtgärdat på garantin.
Men den auktoriserade Mazdaverkstaden kunde inte finna något fel när de anslöt felsökningsinstrumentet.
Lämnade in bilen flera gånger, eftersom ABS-lampan lyste då och då.
Verkstaden hittade inget fel.
Bromsarna fungerade hela tiden med ABS-funktionen.
Kollade jag på grusväg.
Tröttnade på ABS-lampan och satte en svart eltejp över.
Men så, efter mellan 2 och 3 år skulle bilen besiktas.

Började då ett systematiskt arbete med att kolla ABS-kransar, ABS-givare samt ALLA kabelskarvar som hade med ABS-systemet att göra.
Många timmars arbete.
Passade på att smörja alla kabelskarvar med vattenfritt vaselin.
Efter nerpallning och provkörning lyste inte ABS-lampan, och gjorde aldrig mer det under de resterande 5 åren jag ägde bilen.
Vad felet var fick jag aldrig veta eftersom jag inte kollade mellan varje åtgärd.
Berättade för verkstaden.
Ja så kan det vara, blev svaret.

Mossan1 skrev:

Hybrid_ skrev:

[
S80 ja.
Billiga bilar som man åker utmärkt i. 2.9-liters-motorn på 204hk brukar vara billig. Då får man sex cylindrar och en bil som är hyfsat pigg. Haft haft några stycken. Vi har en på jobbet som används inom området. Den lever ett hårt liv men fungerar utmärkt. Men de är törstiga jävlar.

En annan fördel är att AC oftast fungerar i dessa och kyler kanon!

Jag vill bara varna för automatlådan som sitter i Volvo's 6cyl.
Den är inte den tämligen välfungerande från Aisin Warner som till 5cyl motorerna, utan en från GM av utrymmesskäl.
Volvos mjukvara i samband med att Volvo heller inte rekomenderar oljeservice på lådan är katastrofalt för den.
Jag tror faktiskt det kan bli lite svårt att finna en välfungerande sådan idag.
I så fall en pedanriskt skött, eller extremt lågmilad, och då är vi långt från trådskaparens budget.
Undvik!

Fungerar ok i 2.9 men är en katastrof i T6.

Fast, även om lådan "fungerar ok" på sug-6orna så är dom programmerade på ett sånt sätt att dessa 204hk inte känns, det syns bara på bränsleförbrukningen.
Jämnför med 960 som har samma motor(mer eller mindre) men en stark och relativt tålig automatlåda. Det är natt och dag skillnad. Bränsleförbrukningen är dock lika illa
Nä, 5orna är bättre på i stort sett alla fronter. Bättre lådor, mindre förbrukning, vanligare(= lättare att hitta fina exemplar till bra pris) och (subjektivt) goare ljud . Och skulle det hända att man rasar lådan i en 5a så är det pissenkelt att få tag på en ny låda för "kaffepengar". Lycka till med det på 6an Det GÅR, med tålamod, vilket man gärna vill undvika på sin första(och troligen enda) bil. Nu är ju växellådsbyte inget man vill behöva göra oavsett motor... Ingen dans på rosor på framkraffsare direkt..

Cuefa skrev:

dwadw skrev:

Mossan1 skrev:

Bilmodellen är enkel och ganska okomplicerad. Ingen dålig förstabil.

Men!
Lysande ABS lampa kan vara skitfel eller dyrt.  In blanco utan felkoder utlästa känns det vågat.
Undvik!

För ABS koder duger INTE en enklare universell OBD2scanner. Den måste vara heltäckande.

Låga mil ska du inte se som nödvändigt, för när bilar blivit så gamla har det ingen betydelse längre.

Så om jag lyckas pruta ned den till kring 10 000kr borde man undvika den ändå? Farsan kan en del om bilar så han kanske skulle kunna hjälpa mig, men inte garanterat.

Som jag sa tidigare, fina bilar men börjar bli svårt o hålla dem i drift om det är väldigt specifika delar som går sönder.
ABS-systemet hör till en av dessa. Förr tog man ofta ur lampan för att "släcka" den men det har SBP kommit på nu.
Steg 1 är att kolla varför lampan lyser, SEN kan man börja diskutera pris.
Är det t.ex ABS-aggregatet så kostade det 12500kr inkl moms när det fortfarande fanns att beställa nytt.
Att hitta ett begagnat med garanterad funktion (och för den delen mindre mil än den där bilen har) är nog inte det allra lättaste, så då lär befintligt aggregat renoveras, till en kostnad av gissningsvis halva inköpspriset på bilen.

Så jag skulle börja med o ta reda på felet redan hos säljaren, för att veta vad man ska förhandla fram för pris...

https://www.facebook.com/marketplace/it … 465898246/

Kan det här vara något? Fick lite pengar av morsan så budgeten steg till typ 14-15 tusen. Kanske går att pruta ner den dära?

dwadw skrev:

Cuefa skrev:

dwadw skrev:

Så om jag lyckas pruta ned den till kring 10 000kr borde man undvika den ändå? Farsan kan en del om bilar så han kanske skulle kunna hjälpa mig, men inte garanterat.

Som jag sa tidigare, fina bilar men börjar bli svårt o hålla dem i drift om det är väldigt specifika delar som går sönder.
ABS-systemet hör till en av dessa. Förr tog man ofta ur lampan för att "släcka" den men det har SBP kommit på nu.
Steg 1 är att kolla varför lampan lyser, SEN kan man börja diskutera pris.
Är det t.ex ABS-aggregatet så kostade det 12500kr inkl moms när det fortfarande fanns att beställa nytt.
Att hitta ett begagnat med garanterad funktion (och för den delen mindre mil än den där bilen har) är nog inte det allra lättaste, så då lär befintligt aggregat renoveras, till en kostnad av gissningsvis halva inköpspriset på bilen.

Så jag skulle börja med o ta reda på felet redan hos säljaren, för att veta vad man ska förhandla fram för pris...

https://www.facebook.com/marketplace/it … 465898246/

Kan det här vara något? Fick lite pengar av morsan så budgeten steg till typ 14-15 tusen. Kanske går att pruta ner den dära?

Kan bli problem vid framtida besiktning pga utbytt motor.

simlar skrev:

dwadw skrev:

Cuefa skrev:

Som jag sa tidigare, fina bilar men börjar bli svårt o hålla dem i drift om det är väldigt specifika delar som går sönder.
ABS-systemet hör till en av dessa. Förr tog man ofta ur lampan för att "släcka" den men det har SBP kommit på nu.
Steg 1 är att kolla varför lampan lyser, SEN kan man börja diskutera pris.
Är det t.ex ABS-aggregatet så kostade det 12500kr inkl moms när det fortfarande fanns att beställa nytt.
Att hitta ett begagnat med garanterad funktion (och för den delen mindre mil än den där bilen har) är nog inte det allra lättaste, så då lär befintligt aggregat renoveras, till en kostnad av gissningsvis halva inköpspriset på bilen.

Så jag skulle börja med o ta reda på felet redan hos säljaren, för att veta vad man ska förhandla fram för pris...

https://www.facebook.com/marketplace/it … 465898246/

Kan det här vara något? Fick lite pengar av morsan så budgeten steg till typ 14-15 tusen. Kanske går att pruta ner den dära?

Kan bli problem vid framtida besiktning pga utbytt motor.

Hur då? Går det inte att registrera motorn i bilen?

Om jag förstår rätt så har den motor han satt i bara 125 hk, jämfört med 160hk i originalmotorn? Antingen har han kört ihjäl originalmotorn och bytt till det han fick tag på, eller så ville han ha originalmotorn till en annan bil. Kollar man på bilens historik låter det senare mest troligt för bilen var till salu för 39k i juni, och nuvarande ägare köpte den i början av juli. Och nu är den till salu för 18k. Troligtvis går den att besikta eftersom nästan ingen kommer se skillnad mellan olika hondamotorer men det är en risk man tar. Sedan vill man egentligen inte ha en bil som någon annan mixtrat så med, det är en ändlös källa till framtida problem.

Utmarks-Loke skrev:

Om jag förstår rätt så har den motor han satt i bara 125 hk, jämfört med 160hk i originalmotorn? Antingen har han kört ihjäl originalmotorn och bytt till det han fick tag på, eller så ville han ha originalmotorn till en annan bil. Kollar man på bilens historik låter det senare mest troligt för bilen var till salu för 39k i juni, och nuvarande ägare köpte den i början av juli. Och nu är den till salu för 18k. Troligtvis går den att besikta eftersom nästan ingen kommer se skillnad mellan olika hondamotorer men det är en risk man tar. Sedan vill man egentligen inte ha en bil som någon annan mixtrat så med, det är en ändlös källa till framtida problem.

ahhh vad jobbigt. svårt att hitta en duglig bil

simlar skrev:

dwadw skrev:

Cuefa skrev:

Som jag sa tidigare, fina bilar men börjar bli svårt o hålla dem i drift om det är väldigt specifika delar som går sönder.
ABS-systemet hör till en av dessa. Förr tog man ofta ur lampan för att "släcka" den men det har SBP kommit på nu.
Steg 1 är att kolla varför lampan lyser, SEN kan man börja diskutera pris.
Är det t.ex ABS-aggregatet så kostade det 12500kr inkl moms när det fortfarande fanns att beställa nytt.
Att hitta ett begagnat med garanterad funktion (och för den delen mindre mil än den där bilen har) är nog inte det allra lättaste, så då lär befintligt aggregat renoveras, till en kostnad av gissningsvis halva inköpspriset på bilen.

Så jag skulle börja med o ta reda på felet redan hos säljaren, för att veta vad man ska förhandla fram för pris...

https://www.facebook.com/marketplace/it … 465898246/

Kan det här vara något? Fick lite pengar av morsan så budgeten steg till typ 14-15 tusen. Kanske går att pruta ner den dära?

Kan bli problem vid framtida besiktning pga utbytt motor.

https://www.facebook.com/marketplace/it … ee5dc66cd9

Antar det här inte är något att ha? Lär ju gå att pruta ner den rejält med hur den ser ut, kanske ännu mer om man tar ut ljudet.

dwadw skrev:

simlar skrev:

dwadw skrev:

https://www.facebook.com/marketplace/it … 465898246/

Kan det här vara något? Fick lite pengar av morsan så budgeten steg till typ 14-15 tusen. Kanske går att pruta ner den dära?

Kan bli problem vid framtida besiktning pga utbytt motor.

https://www.facebook.com/marketplace/it … ee5dc66cd9

Antar det här inte är något att ha? Lär ju gå att pruta ner den rejält med hur den ser ut, kanske ännu mer om man tar ut ljudet.

Vilket j-vla vrak. Nej nej nej... Du måste kunna hitta nåŽt bättre. Vad som helst...

Brådhis skrev:

dwadw skrev:

simlar skrev:

Kan bli problem vid framtida besiktning pga utbytt motor.

https://www.facebook.com/marketplace/it … ee5dc66cd9

Antar det här inte är något att ha? Lär ju gå att pruta ner den rejält med hur den ser ut, kanske ännu mer om man tar ut ljudet.

Vilket j-vla vrak. Nej nej nej... Du måste kunna hitta nåŽt bättre. Vad som helst...

Haha ja, det var till och med svettsdiff på den.

Hittade den här hondan https://www.blocket.se/vi/97980669.htm

Står emellan den och golfen just nu.

dwadw skrev:

Brådhis skrev:

dwadw skrev:

https://www.facebook.com/marketplace/it … ee5dc66cd9

Antar det här inte är något att ha? Lär ju gå att pruta ner den rejält med hur den ser ut, kanske ännu mer om man tar ut ljudet.

Vilket j-vla vrak. Nej nej nej... Du måste kunna hitta nåŽt bättre. Vad som helst...

Haha ja, det var till och med svettsdiff på den.

Hittade den här hondan https://www.blocket.se/vi/97980669.htm

Står emellan den och golfen just nu.

Men snälla... Finns det inga andra alternativ än en rundsmälld, svetsdiffad pundar-740, en pensionärs-Honda och en rostig Golf med paj ABS...?

Fundera en sväng på varför Golfen har eftermonterade skärmbreddare... Jag gissar att den rostat en smula där och man dolt det hjälpligt med dom.

Brådhis skrev:

dwadw skrev:

Brådhis skrev:

Vilket j-vla vrak. Nej nej nej... Du måste kunna hitta nåŽt bättre. Vad som helst...

Haha ja, det var till och med svettsdiff på den.

Hittade den här hondan https://www.blocket.se/vi/97980669.htm

Står emellan den och golfen just nu.

Men snälla... Finns det inga andra alternativ än en rundsmälld, svetsdiffad pundar-740, en pensionärs-Honda och en rostig Golf med paj ABS...?

Fundera en sväng på varför Golfen har eftermonterade skärmbreddare... Jag gissar att den rostat en smula där och man dolt det hjälpligt med dom.

Nej hittar ju tyvärr inget annat. I alla fall inte i den här prisklassen.

dwadw skrev:

Brådhis skrev:

dwadw skrev:

Haha ja, det var till och med svettsdiff på den.

Hittade den här hondan https://www.blocket.se/vi/97980669.htm

Står emellan den och golfen just nu.

Men snälla... Finns det inga andra alternativ än en rundsmälld, svetsdiffad pundar-740, en pensionärs-Honda och en rostig Golf med paj ABS...?

Fundera en sväng på varför Golfen har eftermonterade skärmbreddare... Jag gissar att den rostat en smula där och man dolt det hjälpligt med dom.

Nej hittar ju tyvärr inget annat. I alla fall inte i den här prisklassen.

Svarade i din andra tråd...

Fanns en hel del tycker jag. Denna då? Även om jag är lite tveksam till FSi.

https://www.blocket.se/annons/dalarna/v … d/97207326

Hybrid_ skrev:

Fanns en hel del tycker jag. Denna då? Även om jag är lite tveksam till FSi.

https://www.blocket.se/annons/dalarna/v … d/97207326

Hybrid, det håller på att gå söderut fort i hans bilval i den andra tråden, hjälp mig att styra honom rätt här:

https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 2#p4651202