Hybrid_ skrev:

Felen sitter ju i spakarna. Hade kollat över el och jord runt ratten alltså.

Robban_F skrev:

Helt klart jordfel. Kan vara knepigt att hitta men byt inte batteri eller generator om någon skulle förslå det.

Inspektera motorrummet och kolla alla kablar som är skruvade eller anslutna till chassit (jord). Kontrollera så inga bultar/skruvar är otillräckligt åtdragna.

Ta fram din multimeter, ställ in mätområde likspänning minst 12V (20) och sätt svarta mätstickan på minuspolen på batteriet. Sätt den röda på metall på motorblocket.
Multimetern ska visa 0 eller max 0.1V.

Behåll den svarta på batteriet och sätt den röda på en plåtren plats på chassit (elektriskt kontakt). Multimetern ska visa 0 eller max 0.1V.

Om du ser mer än 0.1V när du mäter enl. ovan så har du en bra ledtråd till att hitta felet.

Dmot2002 skrev:

Robban_F skrev:

Helt klart jordfel. Kan vara knepigt att hitta men byt inte batteri eller generator om någon skulle förslå det.

Inspektera motorrummet och kolla alla kablar som är skruvade eller anslutna till chassit (jord). Kontrollera så inga bultar/skruvar är otillräckligt åtdragna.

Ta fram din multimeter, ställ in mätområde likspänning minst 12V (20) och sätt svarta mätstickan på minuspolen på batteriet. Sätt den röda på metall på motorblocket.
Multimetern ska visa 0 eller max 0.1V.

Behåll den svarta på batteriet och sätt den röda på en plåtren plats på chassit (elektriskt kontakt). Multimetern ska visa 0 eller max 0.1V.

Om du ser mer än 0.1V när du mäter enl. ovan så har du en bra ledtråd till att hitta felet.

Tack! Skall pröva detta och se vart det leder!

Säkert någon tölp som har dragit någon kabel dåligt, jag är ägare nummer 30 och har nog hitta tillräckligt många olika ljudkablar osv för att varenda ägare ska ha dragit ljud

Hybrid_ skrev:

Felen sitter ju i spakarna. Hade kollat över el och jord runt ratten alltså.

Growe skrev:

Hybrid_ skrev:

Felen sitter ju i spakarna. Hade kollat över el och jord runt ratten alltså.

inte när det gäller dessa volvosar..

det är helt klart jordpunkten på innerskärmarna     minns jag inte helt galet är det den vänstra som har jord till torkarmotorn.

det är dessutom ett standard fel på dessa bilar både på 700 och 900 serien.

haft liknande fel själv på en 740 jag hade.   det var bara att göra rent jorden där.  det sitter ett jordbleck sen sitter det kabelskor dit tryckta på jordbläcket.


https://www.google.com/search?q=jordpun … R0nbo5SUdM

kolla dom första sökträffarna så ser man en hel del bilder på dessa jordbleck.

Robban_F skrev:

Helt klart jordfel. Kan vara knepigt att hitta men byt inte batteri eller generator om någon skulle förslå det.

Inspektera motorrummet och kolla alla kablar som är skruvade eller anslutna till chassit (jord). Kontrollera så inga bultar/skruvar är otillräckligt åtdragna.

Ta fram din multimeter, ställ in mätområde likspänning minst 12V (20) och sätt svarta mätstickan på minuspolen på batteriet. Sätt den röda på metall på motorblocket.
Multimetern ska visa 0 eller max 0.1V.

Behåll den svarta på batteriet och sätt den röda på en plåtren plats på chassit (elektriskt kontakt). Multimetern ska visa 0 eller max 0.1V.

Om du ser mer än 0.1V när du mäter enl. ovan så har du en bra ledtråd till att hitta felet.