(EDIT: Problemet för luftläckage är löst. Behövde byta ut en slang som läckte luft. Läst kommentarer för kvarstående problem)

Hej,

V40 T2 2014

När jag startar bilen får jag höga varv (~2000rpm) som håller i några sekunder vid tomgång, det låter som man accelererar, sen går de ner till 800 rpm och låter normalt.

Gjorde diagnosrapport som felade om bl.a. läckage i luftinloppsystemet, felsökte och såg att den här slangen läcker luft (se bild). Någon som vet vad den heter och var man kan köpa en sån? Är det rimligt att den orsakar alla felkoder?

Mvh

[

Enklast är troligen att åka till din lokala Volvohandlare och beställa en ny.

Eller kanske www.bildelsbasen.se om du hellre vill ha en begagnad.

Tack för tipset, svänger förbi Volvo på måndag.
Att bilen felar om DSTC, City Safety och Airbag är troligen orelaterade problem från att slangen gick sönder, eller hur?

Saj98 skrev:

Tack för tipset, svänger förbi Volvo på måndag.
Att bilen felar om DSTC, City Safety och Airbag är troligen orelaterade problem från att slangen gick sönder, eller hur?

Ja, det skulle jag säga. Hur mår ditt batteri? Ett dåligt batteri kan ge mängder av märkliga felkoder...

Brådhis skrev:

Saj98 skrev:

Tack för tipset, svänger förbi Volvo på måndag.
Att bilen felar om DSTC, City Safety och Airbag är troligen orelaterade problem från att slangen gick sönder, eller hur?

Ja, det skulle jag säga. Hur mår ditt batteri? Ett dåligt batteri kan ge mängder av märkliga felkoder...

Tack för tipset igen.
Nu när du nämner det, jag har lagt märke till "lågt batterispänning" på displaypanelen ibland.

Va nere och mätte spänningen med Biltemas Volvo felkodläsare: ~12.20 - 12.25V när motorn är av.
~13.40 - 13.50V när motorn e på.

Ganska lågt, eller?

12,2 Volt när motorn är avstängd är för dåligt. 13,4V när motorn är startad är också för dåligt. För att ett bilbatteri ska blir fullt krävs en laddning om minst 13,62V. I praktiken mer eftersom bilen drar ström under färd. 14,2-14,4V är normalt.

Hybrid_ skrev:

12,2 Volt när motorn är avstängd är för dåligt. 13,4V när motorn är startad är också för dåligt. För att ett bilbatteri ska blir fullt krävs en laddning om minst 13,62V. I praktiken mer eftersom bilen drar ström under färd. 14,2-14,4V är normalt.

Japp, misstänkte det.. Får ta in bilen nästa vecka till någon mer kunnig som kan säga om felet är från batteriet eller generatorn.
Tack för all hjälp, återkommer!

Hej igen,

Jag valde att byta batterit förra veckan. Felmeddelanden kvarstår tyvärr.. nu ser jag dock endast "City Safety service" som alltid felar direkt vid motorstart, och "SRS airbag" som ibland kommer upp (Inte DSTC).

Läste ut felkoderna:
BCM-U002855 - Vehicle Communication Bus A System Programming Failures. Not Configured
BCM-U045286 - Invalid Data Received From Restraints Control Module. Bus Signal / Message Failures. Signal Invalid
ABS-C006364 - ABS-C006364 Yaw Rate Sensor. Algorithm Based Failures. Signal Plausibility Failure
BCM-U015100 - Lost Communication With Restraints Control Module. General Failure Information. No Sub Type Information
BCM-U405241 - Invalid Data Received From Restraints Control Module. System Internal Failures. General Checksum Failure

CEM-B102581 - Transponder Bus Signal / Message Failures. Invalid Serial Data Received
CEM-B11D453 - Low Speed Collision Mitigation By Braking Disabled. System Programming Failures. Deactivated

SRS-U002888 Vehicle Communication Bus A. Bus signal / Message Failures. Bus Off
SRS-U023500 Lost Communication With Closing Velocity Module. General Failure Information. No Sub Type Information
SRS-U100456 Software Incompatibility With Closing Velocity Module. System Programming Failures. Invalid / Incompatible Configuration

CVM-U002800 Vehicle Communication Bus A. General Failure Information. No Sub Type Information
CVM-U041568 Invalid Data Received From Brake Control Module. Algorithm Based Failures. Event Information
CVM-U03004A Internal Control Module Software Incompatibility. System Internal Failures. Incorrect Component Installed
CVM-U300066 Control Module. Algorithm Based Failures. Signal Has Too Many Transitions / Events

-----------

Har raderat felkoderna och gjort en BMS reset, men felmeddelanden på displaypanelen kvarstår (City Safety & Airbag).

Sannolikt ett underliggande problem med någon sensor?? Typ ABS / City-safety kamera/sensor? Har inte fysiskt undersökt kablaget då jag inte riktigt vågar pilla själv.

Inte heller testat att kalibrera om styrvinkelsensorn med min felkodläsare, men det kanske är långtsökt?

Kanske inte kan slippa ta in den till en auktoriserad verkstad om det krävs en mjukvaruuppdatering eller så..

Några tankar?

Fick tips från annan tråd att dubbelkolla givarna till City Safety som sitter framför backspegeln. Samlade mod och pillade där idag, det verkar ha varit glapp i någon kontakt.

Startade bilen och plötsligt felar den inte om något längre.
Skönt att slippa -2000:- för en Bilia felsökning... om det håller :-)