Sansade mig lite och insåg att det spelar inte så otroligt stor roll.
Det jag gjorde var att banka till konturen av urgröpningen något och hjula övre delen jag hade tänkt att falsa.
Resultatet, som knappt syns på foton: Urgröpningen ser lite mer genomtänkt ut och övre delen är betydligt starkare/styvare tack vare plåtsträckningen.
Slätade även ut kurvorna åt vänster och började få ihop den nedre delen.


Svetsade ihop dom två delarna och börjat blenda ihop det.
Passade även på att svetsa fast det med allt på högersidan, finns nog inga behov av att behöva ta loss denna bit.


Sen har jag tänkt om med kardantunneln, igen.
Hade tänkt att börja från vänster och plåta ihop mot kardantunnel, så som jag gjort nu på höger sida.
Dock tror jag det blir lättare att svetsa in kardantunneln och sen bara fylla igen det hålet som blir kvar .. Så in med volvos primer och nästa steg blir väl att sätta fast kardantunneln permanent.

MrCrankyface skrev:

Mer tänkande än byggande idag.

Städade upp i garaget och flyttade bort allt material från under bilen.
Slängde i motorn så den sitter på sina motorfästen och byggde ett stöd som håller upp den under växellådan.
Bör ge en bra bas för att måtta balkar och golv så saker hamnar på rätt plats.


Något jag dock hakat upp mig på helt plötsligt är hur växellådan sitter.
Tycker den hamnar lite högt men enda sättet jag kan påverka med nuvarande motorfästen är att vinkla ner den, men då får jag potentiellt en konstig kardanvinkel?


Finns inte så hemskt mycket plats att ta av runt frambalken heller.
Med ombyggda motorfästen kanske jag kan sänka hela paketet 3cm och kapar jag även tråget så kanske totalt 6cm.
Någon som har lite tankar och idéer?

Jag hade problem med hur det blev med låda och motor men löste det genom att ta oljtråget till motorn från en B18 och sprängkåpan från en M40 och sätta ihop det med bakstycket mot
M47 lådan som jag skall börja med iaf, annars finns det ju ZF-lådor som är omsvetsade och klara men dom är inte gratis, men förmodligen den bästa lösningen

Inte haft tid eller ork att mecka på ett tag men här är lite av dagens pill.
Bör nog kunna täppa till resten med 2 till små plåtar.

Mer småpill. Tar en jäkla tid med svetsande, mycket prepp bakom som inte syns.

Riktigt snyggt :-)

MrCrankyface skrev:

Tar en jäkla tid med svetsande, mycket prepp bakom som inte syns.

Jo tack, så är det ju... 90% prepp 9% tänkande, 1% svets, i bästa fall. Det har jag själv märkt, och jag gör inte i närheten av lika stort svets-projekt som du

jau små pyssel tar tid om man ska hade bra..

Lite mer sidoprojekt på mitt lilla engelska hjul. Har sedan tidigare förstärkt ramen men fått mer och mer problem med nedre hjulet.
Mekanismen är rätt dålig från början med mycket glapp, så pass att hjulet börjar "styra" och plåten fastnar när nedre hjulet vill dra plåten åt sidan och övre vill rakt fram..


Byggde en ny mekanism för nedre hjulet, hyggligt overkill men blev enklast så med dom material jag hade hemma.
Förstärkte även ramen mer och fästet till övre hjulet.
Funkar riktigt bra nu, väldigt mycket lättare att få samma tryck/kraft på plåten när man håller på och formar.


Fästet för nedre hjulet är utbytbart om man skulle vilja tänka om där.


Ont om tiden och problem med ena armbågen men var tvungen att testköra lite.
Gick betydligt fortare att få till dom här två plåtarna än det tidigare gjort.
Formen syns inte så tydligt pga vidvinkelfoto men båda plåtarna sträcktes ut rejält.
Den nedre plåten passade bra mot golvet men lutade in mot motorn i överkant, sträckte i flera pass så plåten "pressades ut" från motorn.
Liknande med övre plåten som blev för platt när jag väl fick kanterna att passa. Sträckte mitten och sen ned/över kanten vilket fick den att bukta in betydligt mer så motorn får mer utrymme.
Fick tyvärr slut på plåt så får börja leta lite i gömmorna för att fixa det sista hålet, sen bör torpedväggen iaf vara färdigformad!

edit: Övre kanten på nedre plåten är rätt sjaskig, jag började bocka den för hand med hammare/mothåll. Får justera det sen när jag har "mellanplåten".

Lite av ett delmål nu, torpedväggen är färdig!
Sista filler biten var ett helsike att göra men bra övning antar jag.
Finns en del saker jag hade gjort annorlunda om jag skulle börja om men detta duger.




För skojs skull, en liten flashback till hur torpedväggen såg ut för cirka ett år sen.