3053
Sök
Index
>
Generell felsökning

Golf 1.6 -06 startar inte

Skriv svar
5 Inlägg
Igår 09:33
Trådstartare
#1
Golf 1.6 -06. 16000mil

Får inte igång den så tänkte kolla om någon har en aning vad jag kan göra?

Hade den på verkstad för felsökning förut.

Dom sa det va fel på nyckeln för startspärren va på. Nollställde det med dra ut säkringen. Då sa dom det va spole + tändstift så bytte det. Sen när det inte gjorde någon skillnad sa dom det va batteriet så bytte det också utan framgång.

Bifogar länk när försöker starta den
https://streamable.com/j5mf15
Senast redigerat av Matg12h (Igår 09:43)
Citera
5 687 Inlägg
Igår 09:50
#2
Hade det varit startspärren hade den startat, gått i någon sekund och sen stannat.

Låter som den har kompression i alla fall.

Ta bort luftfiltret och spraya t.ex startgas eller bromsrengöring in i insugsslangen, startar den då?
Om ja så har du gnista men motorn får ingen bensin.
Om nej så har du ingen gnista av någon anledning.
https://www.youtube.com/c/93simlar
Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)
Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)
Citera
5 Inlägg
Igår 09:54
Trådstartare
#3
simlar skrev:
Hade det varit startspärren hade den startat, gått i någon sekund och sen stannat.

Låter som den har kompression i alla fall.

Ta bort luftfiltret och spraya t.ex startgas eller bromsrengöring in i insugsslangen, startar den då?
Om ja så har du gnista men motorn får ingen bensin.
Om nej så har du ingen gnista av någon anledning.

Ok tack, jag ska prova det. Det är så att jag kan få igång den ibland och köra om jag försöker starta den i kanske 15minuter men så fort jag stänger av den så blir det såhär igen.
Citera
6 138 Inlägg
Igår 12:03
#4
Låter inte som om batteriet var särskilt friskt! -Vilken spänning har du ? Em multimeter är ett måste när man meckar med bilar!
Har du kollat att motorn har gnista och att den får soppa? Spraya Brakekleen eller startgas i insuget och försök starta. Tänder motorn är det bränslebrist.
Har den gnista när du vrider om tändningsnyckeln så kan felet vara bränslerelaterat. Går bensinpumpen (lyssna baktill)??
Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)
Audi TT Quattro, Roadster (2004)
Audi 100 Avant 2,0E (1989)
Citera
5 Inlägg
Igår 12:47
Trådstartare
#5
jaka54 skrev:
Låter inte som om batteriet var särskilt friskt! -Vilken spänning har du ? Em multimeter är ett måste när man meckar med bilar!
Har du kollat att motorn har gnista och att den får soppa? Spraya Brakekleen eller startgas i insuget och försök starta. Tänder motorn är det bränslebrist.
Har den gnista när du vrider om tändningsnyckeln så kan felet vara bränslerelaterat. Går bensinpumpen (lyssna baktill)??

Batteriet är helt nytt. Ska prova med startgas imorgon och se hur det blir.

Jag får ju igång bilen och lyckas köra ibland men den blir alltid såhär när man stänger av den.
Citera
6 138 Inlägg
Igår 16:40
#6
Att batteriet är nytt betyder inte att det är fulladdat! Mät spänningen! Den ska ligga på ca 12,6V eller mer på ett fulladdat batteri
Audi TT Quattro, Roadster (2004)
Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)
Audi 100 Avant 2,0E (1989)
Citera
6 067 Inlägg
Igår 17:47
#7
Det är inget fel på batteriet. Som sagt måste du reda ut om det är gnistan eller bränslet som saknas, det är nästa steg. Prova med startgas eller plocka ut ett stift och kolla om det är vått. Och den där verkstaden skall du inte gå tillbaka till.
Citera
5 Inlägg
för 12 timmar sedan
Trådstartare
#8
Utmarks-Loke skrev:
Det är inget fel på batteriet. Som sagt måste du reda ut om det är gnistan eller bränslet som saknas, det är nästa steg. Prova med startgas eller plocka ut ett stift och kolla om det är vått. Och den där verkstaden skall du inte gå tillbaka till.

Hej igen. Jag provade med startgas men den gick inte igång. Nått tips på nästa steg ?

Bytte tändspole, tändstift , tändkablar och batteri.
Senast redigerat av Matg12h (för 11 timmar sedan)
Citera
6 138 Inlägg
för 9 timmar sedan
#9
OK! Men... har du verifierat att du Verkligen inte har gnista?
Om du inte har gnista på stiften ligger felet i bränsle tillförseln, alltså antingen i trasig bränslepump eller att något i elektroniken inte ser till att du får fram bränsle till spridarna. Har du kollat felkoder?
Audi TT Quattro, Roadster (2004)
Audi 100 Avant 2,0E (1989)
Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)
Citera
6 067 Inlägg
för 6 timmar sedan
#10
Om den inte tänder på startgas måste det vara något fel på gnistan. Eftersom bilen går igång ibland kan inte kamremmen sitta fel. Kanske någon svänghjulsgivare eller liknande som skall ge signal när det är dags för tändsystemet att skicka ut en gnista? De kan vara försämrade så mycket att de ligger på gränsen och fungerar ibland och ibland inte
Citera
5 Inlägg
för 5 timmar sedan
Trådstartare
#11
jaka54 skrev:
OK! Men... har du verifierat att du Verkligen inte har gnista?
Om du inte har gnista på stiften ligger felet i bränsle tillförseln, alltså antingen i trasig bränslepump eller att något i elektroniken inte ser till att du får fram bränsle till spridarna. Har du kollat felkoder?

Nej det har jag inte. Vet inte hur man gör det. Får googla på det och prova.

Har inget att läsa felkoder med, ska försöka låna en sån.
Citera
6 067 Inlägg
för 5 timmar sedan
#12
jaka54 skrev:
OK! Men... har du verifierat att du Verkligen inte har gnista?
Om du inte har gnista på stiften ligger felet i bränsle tillförseln, alltså antingen i trasig bränslepump eller att något i elektroniken inte ser till att du får fram bränsle till spridarna. Har du kollat felkoder?

Förklara hur du resonerar här. Varför skulle felet ligga i bränsletillförseln om det saknas gnista?
Citera
3 219 Inlägg
för 5 timmar sedan
#13
Jaka54 måste ha skrivit fel.
Lätt gjort.

Jag skulle inte förvånas om även gnistan bryts med startspärren på VW 2006.

Men med symptombeskrivningen kan det vara annat fel också.

Vevaxel/kamaxelsensor, tex.

Men felkoder är vad som behövs här.
Kasta delar på den på måfå kan bli dyrt bara.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök