Har precis chansköpt en gammal trött transporter från början av 80 talet med 37kw. Fick upp den i 80km/h med lite uppförslut. Säljaren sa att den var snålskruvad på pumpen för att inte ryka så mkt. Hursom den går jämt när den är varm men är trögstartad kall och går knackigt i början typ första minuterna i 14 plusgr. Kan det vara spridarna eller beror det bara för att pumpen är snålställd? Motorn var bytt så det låter lite långsökt att sätta i en motor med dålig komp? Någon med Erfarenhet av detta? Är det en vanlig golf motor i denna bil?
Det bör vara en en 1,5 eller 1,6vw diesel i den, samma som golf. Mängdskruven sitter på gaveln på pumpen, den som har en 13mm mutter som låsning och plattspår i mitten. den kan du prova att skruv in ett varv eller mer.
Säljaren sa att den var snålskruvad på pumpen för att inte ryka så mkt. Hursom den går jämt när den är varm men är trögstartad kall och går knackigt i början typ första minuterna i 14 plusgr. Kan det vara spridarna eller beror det bara för att pumpen är snålställd? Motorn var bytt så det låter lite långsökt att sätta i en motor med dålig komp? Någon med Erfarenhet av detta? Är det en vanlig golf motor i denna bil?