Smuurf skrev:

tjenare jag undrar om man behöver byta topplocksbultarna om man ska ställa in ventlierna för motorn ticar och tror inte det är packningen och då ska jag prova ställa ventilerna hade jag tänkt och kolla om det blir bättre. så därför undrar jag om man behöver byta bultarna samtidigt?'

Tack på förhand!

fedtbil skrev:

Jag har samma ljud i min BMW 320i från -87 och har fått förklarat för mig att kamaxeln är sliten och att det var vanligt på den här motorn, därför tickar det.

Hur som helst, blir/blev det bättre efter du ställt ventilerna? Om man ändå tar av topplocket på en såpass gammal bil (min har gått 25600 mil), är det värt att plana om toppen då för några kronor extra innan man sätter tillbaka den? Finns det något man bör titta speciellt efter?

Smuurf skrev:

jag har inte hunnit prova än men jag har också fått höra att det troligen är kamaxeln som är aningen sliten men har fått höra att det ska kunna bli lite skillnad om man ställer ventilerna. jag ska nog plana min när jag tar bort den så det är gjort då vet man ju att den är bra så att den inte var dålig så får man ta bort den igen