Siktar du på den effekten är det ingen mening att köpa en vanlig gt med 2,0l blocket.
att komma till 300-350 hk är relativt billigt och enkelt men skall man över det börjar det genast kosta mer.
Då kommer du tjäna på att skaffa en import sti, type-r eller liknande med 2,5l blocket som redan har värre interna delar.
Föreslår att du sätter dig och läser en hel del för att inse vad det är du försöker göra det är ändå en 200% ökning det kommer inte bli billigt.