Min gissning är som följande. Växel seg att få i, synkringarna kassa bilen har varit extremt hårdkörd av förra ägaren/ägarna. Risken är överhängande med tanke på vad det är för bil. Klickande brukar vara kardankryssen eller kopplingen mellan växel låda å kardan. Rycker, ja klart, säg någon bil med 300hk+ som inte rycker om man släpper kopplingen lite för snabbt.
Jag hade inte köpt bilen från första början, men nu när felet är gjort så gör dig av med bilen. hade jag gjort. allt detta är svindyrt å laga. ny växellåda 26-30k kardan rep runt 3-5k.
OBS finns det antispinn på bilen så kan de va någon givare som är kass på hjulen som skickar en signal tillbaka till boxen under instrumentbrädan framfö passargerar sätet, kan va de som klickar.
MvH Peppe
VECTRA ENEM Sport
#1 Steve Blyfot
hehe
