kan du se nåt samband mellan gångerna den dör? t.ex att den nyss har uppnått arbetstemp. prova när den har stannat o bara vänta tills den har kallnat o prova sen igen...
Hade problem med min cheva att den stannade när den blev varm o sen vägrade starta igen innan den hade kallnat. Visade sig senare vara givaren i fördelaren, som talar om motorvarv för datorn (impulsgivaren tror ja den heter)
Så som sagt, försök o hitta om bilen stannar vid samma förhållande varje gång. kan ju bara ställa den på tomgång tills den stannar o sen låta den kallna, starta igen o låta den gå tills den dör (om den nu startar...) o se om den stannar ungefär samma tidpunkt efter att den blivit varm igen. isf kan du ju prova o ohm-mäta på lite olika givare.
Edit: Har du kollat så den säkert får soppa hela tiden?
Senast redigerat av henke_99 (24 maj 2008)
Den som spar han har, fast inte lika roligt...