Tackar! Den lär nog inte bli till salu i första taget då det finns framtidsplaner för den. Dom är inte lätta att hitta! 12 kända bilar i Sverige och 18 totalt worldwide.. Finns fler av 93GT däremot..
Tackar! Är inte lätt att hitta fina bilar idag, och priserna har dragit iväg rejält också.. Detta var min drömbil som liten och nu står den äntligen i garaget...
Nope! NC:n är snyggare med taket uppe! Dessutom var det rejält kallt då jag hade nära sex mil hem efter att bilden togs, och den resan var bara en ren transport...
Var först lite skeptisk till Avondäcken som sitter på 18-tummarna, men jag är positivt överraskad och kan inte se några direkta brister med dom på MX-5:an. Bra sidostabiltet och grepp mm. Möjligtvis att det lätt blir "ståsula" över natten som försvinner ganska fort, men helt klart prisvärda....
Ja, med denna kan jag ju själv bestämma vilka 4 olika instrument som ska visas av allt som går att läsa ut ur motorn.. Är ett billigt verktyg för felsökning också...
Tackar givetvis för komplimangen! Har inte varit här på ett tag så jag har missat denna.. Ja, NC:n blir det lite annan typ av körning med jämfört med NA:n som trivs med busåkat...
Ja, dom 18-tumshjulen ser faktiskt inte så stora ut jämfört med många andra.. Ganska så lätt design som passar NC:n perfekt! Beror på att ekrarna inte går ända ut till fälgkanten bla..
Lysena fanns att köpa på IL-motorport i Tyskland för ca 5 år sedan! Totalt urusel ljusbild då dom sitter för lågt, och locken bryter även bort ljuset. Var väl därför dom försvann! Samma Hellalampor används dock till dom bättre, uppfällbara dubbellamporna!
Wont do it again.... Är i princip ingenting som passar. Fick skära av öronen på oket och svetsa dit nya fästen då det krockade med fästena på spindeln! (Undvik RX-7 oken om möjligt....)
Den är betydligt tätare från tvåan till femman. (Min sexa motsvarar tidigare femman). Blir förvisso ett jäkla växlande men man hittar lättare rätt växel...
Det har inte varit några problem att besiktiga ännu så länge. Har full ljusbild, lamporna är godkända osv. Dom sitter dock felaktigt, dvs halvljuset sitter innanför helljuset vilket inte är ok enl vägverket..
Bultarna följde med spacersatsen (H&R) som jag köpte på IL-Motorsport. Med 15mm spacer skulle jag inte våga köra utan längre bultar. Hade tidigare 6 mm spacers med originalbultar och då var det inte mycket gänga kvar! Sitter 10 mm spacer på nu.
Faktum är att originalbaklysena är ganska snygga. Tvekade länge innan jag beställde dessa. Helst skulle jag velat haft dom i "Carbonlook", men dom finns inte i godkänt utförande då dom bara har röda blinkers..
Har du inga bilder på motorn monterad i bilen? Tyvärr lär du bara få igenom bilen på SBP som amatörbyggt fordon! Men visst sjutton är det en nice motor :)
Jag hade EBC- Turbogroove skivor tidigare, innan jag uppgraderade bromsarna och tycker nog att dom funkar bra ihop med greenstuffs belägg... Dessa har jag inte kört med ännu!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera