Korrekt, men man måste parkera även hos sina enemies ibland.. ;)

Stort tack. Varit min drömbil länge också. ;)

Hahaha, tack! ;)

Hej, har aldrig tagit officiella tider med transponder. Folk som klockat mig från sidan har sagt 1,30-1,32-trakten..

ISTA/D

Bmw kan nog, men brukar inte vilja. Du får nog fråga dig fram hos din lokala bmw åf. Annars måste man ha ett program och kabel till ODB-ort på bilen.

Hej, Farm är den sänkt med Eibachfjädrar. https://sv.bsr.se/produkter/vaghallning … ngsfjadrar Bak sänks med hjälp av datorn. Så där kan man ställa precis på millimetern.

Tack, jag är riktigt nöjd själv. Funderar egentligen bara över om jag ska foliera lister runt sidorutorna till blanksvart (shadow line) Inte riktigt bestämt mig än...

Tackar!!

Tack!

Tack, min med. Blir svår vid nästa bilbyte, vad ska man välja? ;)

Komfortstolarna är ett måste. Bästa i bilvärlden!

Tack, Vi kanske skulle göra ett byte? ;)

Tack Klimpen.... Numera är den 25mm lägre oxå. Gör sig bra. Ville inte sänka så mkt..

Sysslar inte med sånt. ;)

Hemligt ;)

Dem är till salu ;) Slå till.. hehehe...

Den lämnar tyvärr landet. Hamnar i Tyskland.

tack

Tackar..

Tackar ;)

Har inte plats i garaget längre....

6700mil... ;)

Ska inte skruva med den, tänkte sälja den. Ligger på blocket nu.

Men Bmws remote-app fanns garanterat inte till din 545a ;)

Ja, skrev lite på alive, men nu i sommar har det inte hänt så mkt. Så nu får man väl se fram emot våren igen.. ;) Får se om vintern ger plats för lite uppdateringar..

Stämmer bra.. Tror dem landade på 6.914kg med lackeringen..;)

Hej! Nä, det är lite olika leverantörer bl.a. Nordic och Maptun.

Nu rullar den. Hur går det med din?

Tar ur buren innan bes. Det är lite omständigt men man slipper ombes.. ;)

Härligt. Jag tycker dom är bäst kring 2,2-2,3bar varma.

Ja, fälgarna är ju hälften så tunga som dem gamla så bilen känns lätt på foten och kvickstyrd som fasen.. MPSC är grymma däck, som gör sitt både viktmässigt och direktstyrt. Känsliga för rätt temperatur. Jag lyckades köra ut med för lite tryck i däcken ena gången vilket gör dom väldigt mjuka även om fästet är där.. dock kör man lite på skuldran när det viker sig..

Tackar! Roligt att höra. Här kan du hitta navet. Snap-offen köper man separat.. http://www.focusrsparts.co.uk/momo-stee … _2574.html

Tackar!.... Du fick tillbaka! ;)

Härligt! kommer bli grymt bra. Glöm inte att det krävs lite uppvärmning av dom och att hålla koll på däcktrycket... ;)

Lycka till. Alltid roligt med konbana. Sist jag körde kom jag först av 60-talet körande.. http://www.youtube.com/watch?v=wnt1CXFc … mp;index=3

Ja, jag ska snart köra Falkenberg, men de är en sluten grupp. Funderar över Gatebil också, men tycker att gatebils upplägg är lite sjukt....

Ja, det skulle jag säga ;) Jag kan kapa sekunder på vissa banor, men det beror såklart på vad man jämför med. Det går inte att jämföra med vanliga gatdäck som är riktigt dåliga på bana... Då är ett par R-däck helt sjuka i jämförelse.. ;)

Outstanding.. Bästa R-däcket..

Tackar!...

Tack. Tycker också att dem sitter dom en smäck... Dessa är numera till salu. Har beställt nya vita fälgar ;)

Tackar, din är ju rätt het också!... Dem är fruktansvärt roliga att köra.. ;)

Ja, det var tanken, men det blev bara en träff. Den var för slö. Orkade inte skruva dit nån bättre maskin heller, så den såldes fort...

Syns nästan bättre på den bilden snett bakifrån på bilen...

Ljusaste fram. Bak har den toning från fabrik.... Annars hade jag valt samma runtom...

hehe, tack!.. ;)

Låter bra, glöm inte se över vad pumpen orkar med..

Du kan passera 400hk om du kör E85

Det är nog okänt var den exakta begränsningen är, men stakarna är aningen längre än T5 så dom får en mindre brytvinkel, vilket är bra. Man måste dock köra kolvar som har lägre komphöjd också, annars går dom för högt..

Tack föresten ;)

Jag kör T7 stakarna, men bänkade faktiskt 534hk med std kolvar o stakar.

Jocke har varit en vänlig själ och hjälpt mig mycket med min växellåda för att den ska orka med allt vrid... ;) Underbara killar där!

Nä, ratten finns tillgänglig om den behövs.. ;)

Hej! Tack. Din ser ju riktigt läcker ut också. Verkar som att du lagt endel pengar på den också ;) Det finns ett par datum som redan är bokade. Vi kan diskutera vidare på PM om du är intresserad. Finns olika upplägg att göra det på.

Tack, roligt o höra!

Javisst, den står här hemma i garaget. Men tanken är faktiskt att sälja den snart. Har lite för många bilar men har ägt denna i 13år nu. Lite svårt att separera från den.. ;)

Kolla bilden bredvid. Där är det inte lackerat än och plåten saknas på bilden, men luftburken sitter där.

Jag har originalluftburk på plats när jag besiktigar den. Numera har jag även pulverlackerat all plåt, rör osv i sidensvart. Brukar ha en skyddsplåt/värmeskydd över grenröret då också. Tack för kommentaren! ;)

Precis som mig, så tyckte han inte heller att det hade varit värt typ 30000kr då ju.... ;)

Står på hemsidan 2400? + moms ... Varifrån handlade farsan?

Nä, men jag vet hur systemen funkar och kan motorerna. Självklart är det bra om Bmw vill förlänga garantierna men jag köper gärna en separat garanti på maskin och motor för några hundra om året. Hartges trim är inte i närheten av att prestera så bra som motorerna kan göra. Att dom sen har mage att ta 300000kr betalt för något som borde kosta mellan 9-13k är helt sinnessjukt.

Den var nog ingen höjdare till min motor. Eller så kommer dom inte riktigt runt begränsningarna som finns pga att det är ett såkallat piggyback. Min motor ska vid en korrekt uppgradering ge 285Hp / 615Nm. Enligt Hartge får jag bara 242hp/535Nm med deras piggyback.

Är det för 3-liters sexan som min eller 4-cyl 525 som kom 2012?

Tackar!

hehe, blir mest Focus efs 9-3an är avställd, men jag saknar den, så det kan hända att den ställs på till våren. Dock tror jag att jag kommer sälja pärlan. Har lite många bilar nu. Eller problemet är väl inte antalet men att ha plats för alla.. ;)

Hehe.... Behövs inte så farligt mycket.. ;)

Sedan denna bilden togs är alla siliconslangar bytta till svarta och alla rör pulverlackerade svarta.

TACK!.. Spara dina pengar och köp min kärra istället... haha.. jag har för många bilar nu och måste göra av med någon... ;)

Ja, det är ju skilda världar. Golfen har ju mer komfort och mindre under huven. Kändes klumpigare också, även om jag inte tror att det är någon större skillnad på vikten. Golfen var ju rolig på vintern också, dock kunde man aldrig stänga av ESPn helt vilket var värdelöst. Min RS är ju "All-in" vilket man knappast kunde säga om golfen. Så jämförelsen är inte riktigt schysst mot golfen. Maskinen i RS'en har ju så sjukt mycket mer potential än 2,0TFSI'n i Golfen. Sången i femman är ju i en egen division dessutom. Golfen vinner nog egentligen bara komfort och media i jämförelsen... ;)

Kommer planeras under vintern. Får återkomma med besked.

Tackar! ;)

Tackar.. tycker nog att din är lika snygg isåfall.. hehehe.. ;)

hehe... ja, nu bor jag i villa.. ;) Du kanske skulle köpa 9-3an?. Den förtjänar lite kärlek nu när jag inte har tid för den..

Tackar!.. Jag bor ju på Teleborg! ;)

Tack!.. den är fruktansvärt rolig... ;)

RS-R är "bara" semi r-däck. Dom tenderar att bli lite för varma efter en stund, men dom håller vettigt. Lättade är den inte direkt. Inget baksäte, men en båge istället. Så det är väl jämnt skägg. Får se vad man kan prestera framöver.. Lycka till med dina mods..

Nu körde jag inte med R-däck. Tror att med lite fler varv med tidtagning och med riktiga r-däck så skulle man nog klara 1min6sek nånting..

Jag körde säkert 70-80 varv... tog tid på 5 av dom. Bästa av dom fem blev 1,10,04.... Hade gått att putsa endel, garanterat..

Hej! Tack! Focusen är ganska nyligen inköpt ;) Alla bilarna är kvar. Förutom dom som ligger under kategorin gamla sålda bilar. Vad tänkte du på?

Ja, 20 varv är nog ingenting.. Däcken håller faktiskt ritktigt bra. Dock är dom inte som riktiga R-däck rent prestandamässigt, men sett till priset så får man mkt grepp och hållbarhet för sina pengar..

Tackar, visst är hon välbehållen... ;) Som ett årgångsvin..

Ja, och denna är väl långt ifrån original. Sellholm chassit är helt galet bra..

Tack

Hehe, tackar... Första körningen på Anderstorp är avklarad. Sanslös maskin på banan...

Tack, ja, den är ganska unik på många sätt. Inte alltid saker som syns men det är roligt att den är/har lite mer än de flesta andra..

Tack tack! Roligt att höra!

Kommer bli på alla banor runtom sverige. Beror på efterfrågan. Men jag har hyffsat nära till Anderstorp, Falkenberg, Knutstorp och Mantorp. Så det blir väl inte lika mkt på Gelleråsen och högre upp..

Låter roligt. Allt sånt är välkommet. Jag åker på många träffar på olika håll och kommer eventuellt hålla förarkurser och utbildningar i denna bilen nästa sommar.

Tackar, imorgon är det premiär på Anderstorp. Ska bli roligt.. ;)

Tack, jag med, både bilden och bilen.. ;)

hehe, skulle vara en syn... ;) Nä, jag behövde ta utökat B-kort. Då får man köra 4250kg sammanlagd totalvikt..

Tack.. Ja, ett A räcker bara till motorcykel... ;)

Tack, ska lägga upp nya bilder, numera ligger det Bmw M5 20" fälgar på bilen också.... ;)

ja, tack.. hon e en pärla...

hehe, ja verkligen... ;) kanske dags för en saabträff?...

nä, dom är rätt ovanliga... det är ju skoj..

Jag har aldrig varit på nån bmw-träff med den, men det vore roligt. Dessutom har jag börjat fundera på att sälja och då kanske det är rätt ställe att visa upp den på... ;)

Näe, extremtrimningen är redan gjord på min Saab här på garaget. Orkar inte med fler extremprojekt ;)

Byta turbo är ju ett lite större ingrepp. Spridare kanske man kan tänka sig om det skulle ge nåt, men om turbon ändå begränsar så kan det ju kvitta...

Yes, fick mailet. Har inte svarat på det än. Det bästa vore ett trim som man själv kan återställa eller välja olika steg på. Vilken hårdvara är största begränsningen på dessa bilar?

Ja, precis, får se om du kan hjälpa mig få tag i trimbox till den sen.. ;)

Tackar.. ;)

På nya femman är stora navin ett krav. Den känns fattig invändigt annars. Samma sak med antingen sportstolar eller komfortstolar. Standardstolarna är inga höjdare.. ;)

Tack! Dina har ju oxå rätt färg.. hehe..

Ja, M-paket är ett måste... Det gäller nog alla Beemers.. ;)

Tack, jag köpte en carbonsvart först... men kunde inte släppa tanken på en vit med panoramatak och tonade rutor... så jag var tvungen att skaffa en ;) Den svarta ligger bland mina gamla bilar här på garaget oxå..

Ja, jag får se hur planerna blir framöver. Har siktat in mig på en GTD DSG -12 (Oxå vit) Den kanske jag sänker lite hårdare ;)

Haha, jo, men den är så jävla bra avstämd i chassit, vill inte strula till balansen eftersom jag kör endel bankörning oxå..

Nä, bilden ljuger inte. Dom är 8x18 men har bara ET40.. så dom breddar utåt för mkt...

ok, kan vara det då. 8x19 med din ET hade säkert varit ok. Mina är 9x19, men har ET45 så dom flyttas in lite mer, men bredden gör att dom lägger sig bra utmed skärmarna...

vad är det för bredd på fälgen? Man kan inte översätta ET med mm, det är inte samma förhållande..

Du ska ha ET45 på golfen. ET40 kan sticka ut lite fram, men ligga ok bak. Vet inte vad det är för dimension du kör och vilket ET, men det kan vara värt att kolla. Många fälgar är ET40, men då blir det lite för brett fram.. Dock kan det fungera om du kör 225 däck istället för 235...

Tack Pauline. Kul att du tittade in och la en kommentar. Ha en bra dag!.. ;)

Ja, men din är ju snyggt sänkt oxå. Jag kommer nog behålla min som den är. Vad kör du för ET på dina fälgar? Mina är 9x19 ET45.

tack, du kanske får se den rulla i växjö i sommar.. den är inte utplockad på vägen än, men snart är det nog dags.. ;)

Styrsystemet är inga problem.. Byt kolvar så klarar bottendelen säkert 500-550hk... sen är det mkt kringutrustning, som turbo, grenrör, soppasystem, intercooler, avgassystem, tryckrör osv..... blir billigare att köpa min bil av mig istället.. hahaha, den ska ändå säljas är det tänkt.. ;)

Nä, jag har märkt det oxå. Har inte stött på någon ute i trafiken än..

T5 maskinerna tål mera stryk innan något ger sig.. jag bänkade över 500hk innan jag öppnade maskinen och bytte stakar o kolvar.. Det gör man inte med en T7a.. ;)

Hej! Jadå, vi var ute förrförra helgen med Golf R'en.. Roligt värre. Har du hunnit med nåt?