motorn började ticka/knacka i toppen runt clyinder 2.

droppade sumpen, bytte oljepump samt pickup pipe. samma fel…

dags för kamremsbyte och kedjespännare som började låta vid kallstart så också dags att byta, har fått bort allt och markerat TDC samt fört över markeringarna men när ventilkåpan öppnades såg man en sliten kamaxel samt lyftare runt cylinder 2.

orsaken till tickandet… lättnad och stor suck.

hoppas det är en kollapsad lyftare som skadat kammen och inga böjda ventiler, alla lyftare nuddar kammen förutom lyftare #2 på avgas kammen då den är så pass sliten… hoppas det är därför lyftare #2 inte nuddar kammen…

ska fortsätta felsökningen under veckan efter jobbet och i helgen.
försöker uppdatera

nya kammar samt nya lyftare på listan.

vad kan ha orsakat detta samt vad mer kan ha tagit skada?