Japp, i fredags var det dags. Förra året gick det som en dans. Då hade jag nämeligen räknat med att aldrig komma igenom, men då hade man fläckfritt protokoll.

I år var det lite värre, som vanligt står dom och kliar sig lite i huvudet så man får hjälpa dom runt med knappar och dyl. Först stod gubben och såg måttligt sur ut för att han inte fick på avgastratten för att mäta avgas värdena. Han sken dock upp lite när han insåg att att eftersom som jag inte har nåt katalysator och bilen har lyckats bli reg bes utan det så tyckte han att det kunde han ta senare. Mera surmulet blev det när jag öppnade huven och såg att jag hade "öppen" vevhusventilation för tillfället. Måste ju vara "återcirkulerande" (hade inte fått alla delar jag skulle riktigt än). Så det blev det 2:a på.
Men efter liten stund började gubben lätta upp och pratade om gamla bilar och att detta var den andra maseratin han hade besiktigat på 25 år. Dock upptäckte vi att avgas systemet såg ut som en schweitzer ost och det var ju en klar 2:a. sen var det bara för lågt ställt halvljus på höger sida annars gick resten igenom.

Så nu är det bara att sätta igång och bygga avgassystem. Har inte råd med ett Ferrita än så får knåpa ihop ett eget så länge. men det kan nog gå vägen det med.