vet inte hur mycket den är sänkt , men vet hur mycket som finns kvar ;) , inga fjädrar fram , 4 varv bak.

Fungerade bra första 2 veckorna men sen hade jag bara problem. Så till iår fick de bli en 765 istället o nu fungerar de klockrent :) Lamellen till gamla kopplingen var formad som en skål och både tryckplattan o svänghjulet var blå nött , troligtvis börjat slirat lite hela tiden o gått varm så in i den. Så har du inte köpt koppling till nya bygget än så kan jag ju rekommendera 765an istället.

Samma här du :) Men sparade Mercan , var tvungen o spara nått o leka med när man tröttnar på o renovera hus ;)

Ligger ju en lift på golvet under ser du. Men går ju inte komma åt växellådan med den liften. så då löste jag det på det här viset ;)

Hejsan.

Joo vars :) , Tjata jag mycke på er i Måndags eller ??

haha du att de kan jag tänka mig :D !

Berätta gärna mer om EFI och varför ! :)

hehe ungefär så ;)

Tackar :) , Nej inte reggad än , var o hämtade den i förra veckan , så väntar på svar angående Ursprungskontrollen nu. Ahh den är bakhjulsdriven :)

Jag funderar nog snarare på att få upp den än 5" från backen ;)

Ahh bilderna är inte riktigt rättvisa mot bilens storlek ;) , Absolut !!

en aning ! :)

en aning :)

Tack ! :) , Jaa man syns ju när man kommer iaf !

(:

Tackar :D

Tack :) !

Tackar ! :) Kolla bland projekt-trådarna så får du se den jag bygger nu , värre och .. värre ;)

Stort tack för det ! :)

Ahh verkligen ! , Helnöjd :)

Tackar !! :)

Tack tack :)

Ahh de gör sig riktigt bra på en bött e34 :D

Haha :D , Jag väntade på att du skulle ringa o skälla ut mig !

Jaså ! :) känt någon av de tidigare ägarna då eller ?

Kompisen bytte till sig den mot sin 242 v8 , sen bytte jag till mig den mot min motorcykel :)

Köpte begagnat så vet inte ..

Köp 5" böj på Ahlsell :)

Ahh , sicken skit !

nae rostfria :)

Har dock för mig att det är svindyrt , kolla snarare med någon lastbilsmek om dom inte har nått skrotat avgassystem , brukar ju finnas någon böj på ett helt avgassystem som är okej :)

Har blivit några diesel bilar min mina ägor ;)

Klart att det är okej ! :)

Tack tack :) !

Tack tack :) , Är dock till salu nu pga andra bilar ..

Det är ju du ! , Du som skrev på facebook , Mobergs kompis med en tds touring till salu :)

Tackar ! Såg på din sida att även du har fastnat för det här med diesel .. ;)

Slirande original

lite udda ;)

Tackar (:

;D , Fälgarna kommer bytas nu i veckan , till dom som satt på cabben :)

Tack tack :D !

Motorn redan såld.

ahh ;)

Ska dock sälja den nu , åker ut på blocket imorgon :)

Börjar troligtvis plugga nu till hösten och flyttar därför in till linköping. Så då får det bli ny ägare till 325an "/

Tack du , nej inte intressant :) !

Tack :)

1 timme med tigersågen så var kvällens pilsnervagn klar ! ;)

Det komiska var ju att det började regna senare på kvällen :O ! , Bilen står nu mera rensad här hemma o redo för skrot.

den är en storlek för stor .. skulle behöva tidigare ladd

du får den om du fixar fram en hx30 åt mig :)

klart, här lämnas det inte bort , bygga själv känns bättre ! :D

Kan byta mot din m5 ;)

Nae men allt är till salu för rätt pris ..

Förstår jag , riktigt fin !!

Besiktigade bilen igår så har därav ingen tong på sidorutorna fram heller för stunden. Går i banorna att kanske sälja den vidare för nya projekt så låter den vara "Laglig" en stund framöver :)

Citerar Göran Lindgren Dieselmeken Aneby : Elias pump edition #2 har följande option jfr #1 * Separat tomgångsjustering, Kommer från PSA maskinerna, eliminerar eftervarning helt och hållet * Svarvad omställarkolv 2,5 mm, ger bättre tändvinkel på högre varvtal * Lättade regulatorvikter, gör att maxvarvet kan ökas till ca 7000 rpm * kraftigare pådragsaxel * Moddad regulatorfjäder + axel till den * Lite pullingfasoner som jag håller för mig själv * Mycket " knowhow" & lite trolleri

Joo blir att den ser ganska rå ut när allt är så svart :D !

Hehe tack ;)

;)

Kul att höra , tack :D !

visst vet du :D , Kommer spränga motorn i småbitar innom en månad ;) , Siktar på att byta pumpen o helgen om jag får hämta den innan dess.

Jaa den som är i delar vore nog vettigast att köra med framöver .. en origning skulle nog göra sig bra också.

Du får kika på den samtidigt som du kommer o kikar på 325.an ;) , Men om man till skillnad från oss istället skulle göra det seriöst så tror jag det skulle bli riktigt snyggt :)

Helhetsintrycket blir riktigt bra med dom fälgarna :) tack !

Det lär jag glömma bort, men du får hålla ögona öppna på blocket, kommer säljas vartefter 325.an blir klar, köpte den här bara för att ha nått o åka i till jobbet så länge :P

Tack ;)

Tack :D !!

Sommardäck, kör inte med bilen ju, bara utrullad ur garaget för kortets skull. Hmm skulle nog gå o gämföra med att åka gokart .. ;)

jahh det är trevligt med skinn :)

Beror på vad du gämför med så klart .. Men går riktigt gött när man trimmar dom. egenbyggd trimbox + 2bar i ladd så är dom riktigt trevliga att köra :)

ska man åka med orginal motor, turbo och pump så föredrar jag absolut tds. Ska man trimma på riktigt o plocka 3-400 hk så är det mercedes som gäller helt klart !. Om du tänker på volvo med d24 motor så är det känsliga motorer som inte går att kräna ut så jätte mycket häst ur ..

mjaa tror det iaf .. mycket bil för pengarna enligt mig.

Kul att du tycker det :D , Jag tycker den ser förjävlig ut ! :D

Tack tack :) !

Måste tillägga att jag gillar din 3,0a skarpt. Mycket fräsht med orginal stuket !

Jaa det gör den. Fixade till nipplar i insuget o hängde dit insuget i tisdags för att jag behövde komma in med 525an i garaget en snabbis :) Men har en hel del kvar o göra innan den är klar för våren.

Tack :D

joo hoppas det :) , letar efter en passande turbo för fullt i nuläget ..

tack tack :) , Men m3-läpp och GT-läpp monteras imorn, då blir det nog ännu bättre !!

absolut (y)