_BENNY_ har haft bilen sedan december 2011
115 037 visningar (3 idag)
Uppdaterad 8 juni 2020
Skapad 5 december 2011
Effekt / Vridmoment
571 hk / 733 NmMotor, växellåda och avgassystem
B230,syradoppat block,linehonat,toppdeckat,smidda JE kolvar,K1 I-profil stakar,smidd och balanserad Bofors vev,ACL racelager,ombyggt oljetråg med större volym och skvalpplåtar,skrapplåt mellan block och tråg,nytt 7kg svänghjul,765 tryckplatta och 6 puckad fjädrad sinterlamell,531 topp,mirafrästa säten,STS kam,4st avgastemp,Bosch 1300cc Motorsport spridare,catchtank och dubbla 044:or,DW intankpump,stålomspunna bränsleledningar och AN kopplingar,grupp a kylkanaler borrat i topp,intercooler,MAXXECU och E85,etanolgivare,byggt eget grenrör i rostfritt,Holset Super HX40,glasblästrad topp,insug och alla alufästen,ZF 5vxl låda,1031 axel med Tenaci rampdiff,3" rakt rör ut på sidan.Effekt och prestanda (ingående)
2013.
333 Hk och 510 Nm i motorn.
285 Hk och 452 Nm på hjulen.
0-100 på 4,9 sek.
0-402m på 13,9 sek.
2014-2015
410 Hk och 555 Nm i motorn.
351 Hk och 488 Nm på hjulen.
0-402m på 13.00 sek 180km/h.
2016
571 Hk och 733 Nm i motorn.Chassi
Coilovers fram från L-M-R med länkarmsdistanser och camberplattor, hårdare fjädrar bak och R-Sport dämpare runt om.240 Turbons kränghämmare,fjäderbensstag,ambulansstag,Powerflex bussningar runt om,justerbart panhardstag,förstärkta länkarmar och bärarmar,blästrade och lackade,liksom det andra under.Fälgar, däck och bromsar
Compomotive split 9 och 10x16.Hade ju suttit som en fläskläpp med riktiga centrumbult som det va på Grupp A bilarna.Däck 245/45 bak och 225/50 fram.17" Speedline Corse med slicks eller R-däck på bana.Brembobromsar fram och bak,hålborrade 330mm skivor,ferodo belägg,stålomspunna slangar,bromsvåg,Dot Blue racingvätska.Interiör / Inredning
Spartansk.Flockad instrumentbräda,en massa onödiga mätare,surfplatta uppkopplad till ECU med all info från motorn,R-sportratt,bur,rallystolar,fyrpunktsbälten,lättad på allt som går att ta bort som asfaltsmattor,isolering,rensat elsystem.Bilstereo och multimedia
Självklart!Skulle vilja kalla det MOTORLJUD.Exteriör / Styling
Skulle väl va Grupp A vingen då.Skrapat och lackat underrede i vitt,lackade stötfångare och nertill på karossen i gråmetallic,aluminiumhuv,modifierad grill till grupp a,Nordica War Stripes,dekaler,tanklock i bagageluckan.Framtidsplaner
Köra den på gata och bana så mycket jag orkar.Övrigt
Att så långt det är möjligt försöka efterlikna en 240 Grupp A bil som det går.Bilen är reggad med bur och allt så den är gatgodkänd.För övrigt är det den första 240:in som reggades med T5 motor i Sverige,gjordes -95.
