dekagon hade bilen mellan december 2006 och april 2007 (såld)
3 271 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 september 2008
Skapad 7 december 2006
Effekt / Vridmoment
200 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
* B230FT
* Bytt turbo (original Mitsubishi 13c)
* Ny topplockspackning inkl. insugspackningar, grenrörspackningar osv.
* Ny vattenpump
* AW71L
* Ferrita Sportsystem (nymonterat)Effekt och prestanda (ingående)
Modifierat topplock (nyrenoverat)
* Större förbränningsrum
* Putsade förbränningsrum
* Sänkt kompression
* Matchportade insugskanaler
* Matchportade avgaskanaler
* Polerade avgaskanaler
* Polerade ventiler
* Natriumkylda avgasventiler
* Riktplanad packningsyta
* V-kam, specifikation:
Lift [mm] in/out: 11.37
Intake [degrees] Before top: 11.7
Intake [degrees] After bottom: 53.7
Exhaust [degrees] Before bottom: 53.7
Exhaust [degrees] After top: 11.2
Duration [degrees]: 245,4Chassi
Original.Fälgar, däck och bromsar
* 15" Volvo original alufälgar än så länge.
* Nya bromsar runt om.Interiör / Inredning
* ECC klimatanläggning
* Elhissar x 4
* Halvskinn
* Yttertemp
* Airbag
* Motor och kupévärmare
* Uppvärmda elspeglar
* C-lås
* Servo
* Lastgaller Volvo original (uppfällbart)Bilstereo och multimedia
* Pioneer MP3-spelareExteriör / Styling
* Drag
* Rails
* Vindavvisare fram
* Classic-bakljus nu monterade, ej på bild ännu.
* 740 GL-emblem på bakluckan, alltid retar det nån... :)Framtidsplaner
Är ju bara bruksbilen, men lite ska hända...
* Sänkas [klart]
* Trimmas lite till [delvis klart]
* M90 monteras eller en getrag-låda
* Vita blinkers runt om [klart]
* Classic-lack
* Takvinge
* Vindavvisare bakÖvrigt
Används endast som bruksbil till och från jobbet... Men som med allting annat så spårar det ur, så nu pågår putsning samt utbyte till classic-look m.m. Att man aldrig kan ge fasen i att bara kosta på o kosta på...
