john_263 Skogsentreprenör
john_263 hade bilen mellan september 2004 och augusti 2008 (såld)
15 682 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 december 2009
Skapad 16 juli 2008
Effekt / Vridmoment
500 hk / 720 NmMotor, växellåda och avgassystem
Helt nyrenoverad, viktjusterad, och balanserad motor.
Renoverad topp, omslipade kamaxlar, coatade kolvar.
Blocket är honat och toppdeckat
Förstärkt kamkedja med nya drev och sträckare.
Matchportade grenrör.
Två nya Mitsubishi turboaggregat (god för 330 hk styck) Uppgraderad kylning.
Magnecor kv85 competition tändkablar
Dubbla Pipercross luftfilter
Turbosmart boost controller
Sporttech-chip
Lindade downpipes
Växellådan nyrenoverad och inskimsad
4-puckad Sinterlamell
Corvette ZR1 lådaEffekt och prestanda (ingående)
Prestanda: 0-100 under 5 sek, toppfart 300+
500-550 hk, med ett vrid på 720 nm!Chassi
En harmonisk kaross byggd för att prestera och avnjutas.
Därför originalchassi, endast styvare bussningar i bakvagnen för bättre grepp.Fälgar, däck och bromsar
Breddade originalfälgar (från 9,5"- 11,5") bak 275/40/17",
fram (från 8,5" - 9,5") 235/45/17"
330 mm skivor fram, slitsade med lösa aluminiumnav, 4-kolvs AP-racing ok
300 mm skivor bak, med 2-kolvs AP-racing ok.Interiör / Inredning
Collony läder/mocca, seriemärkt handskfack med bilens tillverkningsnummer (totalt tillverkades 950 st)
Vätskefylld laddtrycksmätare
Oljetryck/temp och voltmätare
Momo pedalerBilstereo och multimedia
Sony 10-skivors CD-växlareExteriör / Styling
Orginal Lotus Omega!! =)Framtidsplaner
Bilen utvecklas hela tiden, ingen del kommer undan =)Övrigt
Såld till Jetplane här på Garaget som fortsätter utveckla bilen där jag slutade!!
Bilen är saknad =(
