Jag tycker i alla fall den ser ur fräsch ut som helst i karossen. Men du sparade väl allt av värde på bilen först å sålde delarna? Fälgar, lampor och sånt?
Perfekt bild! En skön 944 och en skön 945:a, båda i samma färg och stuk. :) Du har ju haft många fina 7/900 ser jag, men tröttnade du och gick över till framhjulsdrivet tillslut? :/
okej gött har försökt att skicka pm till dig med de gick inte skulle man kunna nå dig på något annat vis skulle vilja fråga lite mer om de innan jag beställer Coilovers till min :)
Montera en multilink mkII istället. Stel axel dödar lyxkaraktären och de fina vägegenskaperna. När 960 generation 2 var nya så var det de bilar de kunde köra fortast på Hälleredbanan med utan att de släppte.
då måste du köra med korta fjäderben eller? har 3 varv på min fram utan genomslag och min blir inte lika låg :P blir väl annat när jag får på större fälgar...
hey man am from Jordan , and my 780's is the only one here in my country so i cant find any spare parts nearby can u please help just to find some spare part i can see u get some . thnx
Jo den vet jag, men ska byta ruta men vet inte hur man får bort "hela gummi" listen runt rutan :/ tyckte du hade skrivit i infon att du skulle byta rutlister så chansade lite ;)
Gillar detta projektet och att du ger dig på allt utan att "förstöra" med massa vulgogrejjer som extrena black-panelmätare osv. Lägger den som en favorit och följer!
Duger till, skulle vilja sänka ett par millimeter till fram men framvagnen är så pass nära backen att jag inte vet om jag vågar :) Jo den är rätt fräsch faktiskt skulle dock behöva en omlack av trösklar :)
945,944,964,244,242 mm används mycket riktigt som typbeteckning.Men i Volvos emblem värld så upp tom årsmodell 82-83 någonstans så användes typbeteckningen på emblemen.Därefter så står det 240 på alla 242,244,245:or .Men 700 och 900 serien har alltid bara haft 740 940 960 emblem.Men inga regler utan undantag,det finns säkerligen någon modell som har nåt annat emblem ev på någon annan marknad.
hur ofta byter du olja å filter :) ska kanske köpa en 740 gl som har gått ca 39000 mil..... den ser otroligt fräsh ut för å va en Röd volvo. Men om de finns vissa av volvos motorer som går då som din kan man ju ba hålla tummarna!!! :D
Jo jag tror de jag med! :) , jo vet men har precis köpt en rostfri 940 skärm som snart ska iväg på lack med massa andra grejer från bilen! , tack du! :)
Hur mycket mellanrum är där mellan fälgen och skärmkanten bak på den som den är nu? jag tycker att mina fälgkanter sticker lite utanför eller åtminstone ligger precis under så jag vet inte om det räcke med att valsa för att det inte ska ta i :P Gött stuk på den iaf :)
1 cm kanske eller mindre men det tar i när det guppar så måste kapa upp och banka upp plåten eller nåt :) , jag har valsat rejält och bankat ur kanten redan :)
Finns listen vid bakrutan att beställa ny ? / köpte du skärmarna och det på Volvo ? Behöver bytta på min med. Nu börjar rivningen och framtida renovering ;)
Det kanske den gör :) , eller så har den utgått , Svenska Volvo Klubbar i Samverkan :) , och dom har ett Volvo lager i köping där man kan handla om man är medlem :)
Nice jäklar va du fått kläm på den :) Stor skillnad mot vid inköpet! 5 poäng får du men det e bah för att du skall ha cred för att du är jäkligt grym på att förfina dina bilar ;) Därför borde denna heta "Refined" =)
Visst jag går i skolan och har dålig ekonomi men ska ju ändå ha bilen förmodligen livet ut så att kosta på sånt här ger bättre resultat och så slipper jag rostlaga mer! :)
Var samma sak med framskärmarna till min 850. Inte alls farligt dyrt, de var billigare på Volvo än hos andra bildelsfirmor faktiskt! Skönt med nytt förresten =)
Vad menar du med "ljusoptik från 780:ins varvräknare"? Kanske du kan ta en bild i mörker sen så man får se hur det lyser? =) Sen undrar jag osse var tempmätaren lägger sig när du kör? Lägger den sig på 90* eller 100 Eller någon helt annan temratur? :) Bara undrar ^^ Grymt fin 780 btw.
Med ljusoptik menar vi den genomskinliga plastskivan som sitter bakom mätartavlan.Det är ju den som leder ljuset från glödlamporna och fördelar ljuset till hela tavlan.Givaren är ej monterad ännu,det blir sen när motorn tas isär igen.Vi ska då borra och gänga ett hål i tråget. Instrument ljuset i varvräknaren lyser precis som original.
Jepp. Alldeles för sällsynt! Gratulerar! E-post med tips på bilar med kombinationen vit kaross, svart inredning, manuell låda (och varför inte en 204GT när jag ändå är igång?) lämnas inte obesvarade.
Inredningen ska putsas upp också! , men kul att du gillar't :) , Volvos med 204FT/GT är inte varje dag man ser faktiskt , och dom flesta är oftast sönder trimmade eller slutkörda tyvärr , men ser man någon så kan man ju dra iväg ett E-post meddelande :)
min 204 är knappast sönderkörd iaf ;) gubben som hade den innan mig hade den som pendlarbil, numera går den absolut max 500mil/år :D men synd att alla ska köra sönder dom så fort som möjligt... men så är det med alla äldre volvos nuförtiden känns det som... ska ju finnas 166st tillverkade 780 16v Turbo med vad jag vet :)
Jo T414a din 204 är ju i bra skick synd att det inte var en 780 den motorn satt i dock , men alla 780s med den motorn är förmodligen slaktade för motorns skull eller iaf de flesta :)
Ja har på min -87a, plus wire bakom ryggstöd bak å de i dörröppningen..läste i volvos servicehand bok att de va på usa bilar de va el öppningen på bagage luckan, men min e ingen usa bil så...
Jaa verkligen! Känns så bra å sätta sig i den å köra när man kört PTW ett tag, sån jävla skillnad, i 944an studsar man fram, sitter inte skönt, osv, helt tvärtemot kombin ;D !
Tackar, har inte blivit nån långkörning eller så efter motorbytet eftersom den inte är kontrollbesiktad,skattad eller försäkrad men det lilla jag kört på t ex parkeringar så kan jag säga att den inte behöver mycket gas för att dra iväg :)
Kul, känns som att den motorn borde suttit i från början. Hade själv en 780-90 med V6 tidigare. Fin bil men lite trög på gasen och det gick åt bensin när man höll tempot uppe.
En kul grej är att det skulle kommit en facelift på 780n med bland annat denna sexa under huven men 780ina var rätt dyra och svårsålda på den tiden så modellen 780 las ner och faceliften blev aldrig av! , jaså ? , ja PRV-V6an drar ju en hel del tyvärr :/
Du behöver ej ha original avgassytem,MEN däremot måste du ha katalysatorn som hör ihop med motorn och troligen så godkänner de modifierat grenrör/främrerör om det måste dras /göras om pga utrymmes skäl.( med främre rör så menar jag röret mellan grenrör och katalysator.)
Du kan bara koppla in voltmätaren på ett sätt,dvs plus och minus.Spänningen/volten varierar alltid i en bil .Dvs när du har tändningen påslagen så har du en spänning på tex 11,5-12,5 volt för att sedan när du startar motorn och generatorn börjar ladda så ökar spänningen.Har du ett friskt batteri som är fulladdat så har du säkert 13,5 till 14,2 volt om du mäter vid batteriet och ökar varvet över 1500 rpm.Att du får lägre spänning när du mäter på uttag/anslutningar inne i bilen beror på "naturligt spänningsfall" som blir i klena kablar och svag oxid i skarvar mm som kommer med åren.Det mest korrekta sättet att koppla in voltmätaren på är att dra två(plus & minus) kablar direkt ut till batteriet.
jag har volt mätare i min bil som är in kopplad så den går direkt ifrån + på batteriet via ett relä som i sin tur är kopplad på positionlampan på ljusregleranen i cupen.. så när jag vrider till position får jag upp volten på batteriet.. (kan ta nån bil och visa om du vill) och själv klart så går minus i karossen i en jordpunkt
Spänningsfall är det alltid i kablar. Jag kopplade via cigarettuttaget och fick då ut 11,7Volt. Men jag kopplade baktill på instrumenthuset på stift "H" tror jag. Har en beteckning +15. Kan ju fungera. Batteriet är bytt för 4 veckor sedan, men det är Feltemas så får se hur länge det håller. Går det koppla via generatorn direkt? Inget jag vet om därför frågar jag. Julles: Ta gärna en bild på't så får jag se. TACK FÖR SVAREN - BÅDA TVÅ ;)
Det går lika bra att koppla direkt till generatorn.Och som julles skrev ,koppla via ett relä som styrs av tex p-ljus eller +15.(givetvis via relä även när man kopplar till batteriet,så inte voltmätarn står och drar ström jämnt.)
Hehe aa men så det ska vara ;) , lite synd att den är så slö bara :P , aa fixade den lite , var ju egentligen bara rekond in och utvändigt sen byte av stötfångare och fälgar :) , dock är han inte lika fräsch efter vinterns åka (:
Den får en välförtjänad 5:a, bilen kanske inte är så mycket ut över det vanliga. men att du har den så pass fräsch och att jag gillar stilen starkt gör att den är värd det! Keep it up! :)
En kompis har ett par 19R liggande till salu, är i nyskick har jag för mig å inte alls rullat långt heller :) "Decorsa" hetar han å dom sitter på hans v70 :)
dom är inte billiga att köra helt nya... jag kollade på volvo efter dessa, och dom sa att bara vänster finns att få tag i.. köpte du dina på volvo eller ebay?
alltid lika tråkit när man tar bort emblemen på en metallic-lack och de e solblekt -.- bra jobb me bilen dock tkr ja du skulle haft kjolpaketet på annars 5 p mvh
Jo blir lite trist när man tar bort emblemen faktiskt :/ , men ser riktigt bra ut på typ 3-4 meters håll :) , nja eftersom det är vinterbil så tycker jag det är synd att fortfarande ha på kjolpaketet...
Riktigt snygg! Roligt att du har behållit 90ia fronten. Skulle nog passa riktigt snyggt med tak-vinge ihop med fälgarna och lacken men bara mitt tycke annars riktigt snyggt. kolla gärna in min och ge en kommentar:)
Inredningen var i kanon skick faktiskt! , karossen har väl faktiskt en del skavanker och fronten är rätt rost drabbad , men ska ju som sagt renovera hela bilen och lacka om den så :)
Detta måste ju bara följas! Grymt vacker klassiker detta! Kul att du ger bilen ett nytt liv! Hoppas du monterar dit torkarna igen! ;) 5p + favorit så klart! Mvh
jajjemen! =) Satt äckliga tygstolar innan jag bytte. Inget vidare man vill sitta i, dock letar jag efterhelskinn grått baksäte hehe men huvudsaken är att vi fram sitter bra hehe =D
Är askkopparna lika på 740 å 780 ? :O För jag skulle ha till 740 så ja gick till volvo å fråga då var dem slut/borttagna från lager... ! Om du har möjlighet att skaffa ett till (om det passar 740) så köper jag gärna ett av dej :)
Aa ska vara lika , men fick myntfacket från farsan som han hade köpt nytt från Volvo för några år sen men aldrig använt det , så har inte köpt det nyligen på Volvo så har förmodligen utgått ur sortimentet då :)
Så ska det låta! Jag rekomenderar armstödet från 940, dom är lite skönare att vila armen på. Dom är mjukare och lite snyggare men ser nästan likadana ut :)
Tack! , nej inte alls många! , jag har nog bara sett 2-3 ute på vägarna/i stan , annars så ser man nog några på nån träff då och då , det är just en av anledningarna att jag renoverar och fixar upp denna :)
Ja visst är det så! , fyndade ett par helt nya USA-bakljus till 780 på Ebay för några veckor sen som jag väntar på , och såklart så är det bara början på allt nytt jag ska köpa till pärlan :) Mvh
Halloj där, skulle bara höra om du ska demontera den helt? Isåfall finns det nån möjlighet att kunna köpa den vänstra framskärmen? :) Ser ut att vara den färgkoden jag söker. Mvh Joachim