Lägger upp en liten byggtråd här med på mitt "lilla" basbygge, lådan blir rätt stor, 1076L för att vara exakt 

Vill passa på att tacka Jay på B2 Audio, Krister på Smålands traktor, Alan Dante & Team Riprock från Kanada samt en hemlig medlem i Team Better Bass som alla har haft en roll i detta bygget.

Tänkte först inte lägga ut bygget innan det var klart, men har beslutat mig för att starta upp en projekttråd.

Jag skulle från början inte haft nått bygge p.g.a studierna men kunde inte hålla mig borta längre.

Tanken med bygget är Bass Race och att kunna spela musik hyffsat högt.

Skaffade mig en kusin till Fiestan som jag tänkte utsätta för lite SPL-tortyr

OBS: Bilderna och texten är tagna/skriven under tre veckors tid så om det verkar lite flummigt så beror det på just det..

Lite bilder:

Var på Beijers och bad de såga till lite virke åt mig, var där kl 14:00 på fredagen, då sa de att de inte skulle hinna innan de stängde, så de skulle ringa under lördan. Hörde inget på hela dan, åkte dit på Måndagen vid kl 11:00 då höll han på med det sista på min beställning

Lager 1:


Lager 2:


Lager 3:


Sen när reglarna var på plats så var det dax för lite skivor...






Trodde inte att skåpet var så bullrigt så jag tänkte först inte dämpa det, men jag insåg rätt fort att det var ett måste. Tyvärr så hade jag inte beställt någon B2 matta och det var ont om tid så det fick bli bitumen matta, köpte från Meca, AD Center & Swedol. Swedol var tveklöst lättast att jobba med.

18st mattor hittade in i skåpet:


Taket:




Vad är nu detta???




Okej kortet ska få en förklaring...

Jag var lite orolig över att lådan inte skulle få plats i bilen så jag byggde en ram av 45x45mm med lådans yttermått för att se så den med säkerhet skulle få plats, och det var ju gott om plats.... NOT !


Utifrån







Mellan dörrhålet och taket var det 8cm, så istället för att ha mina 70x45mm reglar stående så valde jag att lägga dem ner...






Ett kort på hela testramen.



Trodde att det skulle räcka med att plocka ur innetaket för att lådan skulle få plats i framkant, men det blir till att kapa lite i hörnen på lådan och sen gå lös på plåten med en hammare ett par gånger.... Och jag som köpte en skåpbil för att det skulle vara gott om plats




Och kortet  är för att visa det stora avståndet mellan den tänkta lådan och bakdörrarna



Och ett litet kort på leksakerna















Efter att ha kapat & "fräst" ur en del och sen p.g.a det hostat sågspån och snytit ut en halv spånskiva så funderar jag på att skaffa mig ett stämjärn istället..
Det tar tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiid att få till reglarna










Bara mitten staget är ner fräst på detta kortet.



Golvet klart, äntligen!


Byggde en bakvägg, den är uppbyggd av en ram av 45 x 70mm plus två 22mm skivor i "fullkorns-MDF"












Ställde den på plats i bilen för att se så att den skulle få plats, klossarna som ligger ovan på är för att "simulera" den rätta höjden.




La upp lite reglar för att se hur taket ska se ut när det e klart.






Sen skruvade jag ihop bakväggen med taket.







När jag insåg hur många korta reglar det var kvar som skulle "fräsas" ur så blev jag nästan självmordsbenägen






Har köpt ett stämjärn och det går en aning fortare med det... Dock så blir resultatet inte lika bra, men det blir tillräckligt bra så jag kommer fortsätta med det.

Det ligger fler timmar på lådan än vad man kan tro. Man skulle ju kunna tro att jag hade lärt mig från Fiesta & Honda byggena att kallgarage suger, men likförbannat så står man ytterligera en vinter i ett kallgarage och bygger, men det är ju varmare än att stå ute i alla fall

Får tacka min arbetsgivare ACE Energi & Klimat AB för att jag får vara på deras lager och bygga trotts att jag är tjänstledig.


Påbörjade en sidovägg.


Taket är klart, tror jag...





Främre & bakre väggen lutade ett par mm inåt så för att få ihop lådan så skruvade jag dit ett par skivor som tvingade ut väggarna så att de blev raka innan jag skruvade fast golvet i den främre väggen.







Det börjar likna en låda..


Vände den åt fel håll och upptäckte det inte innan jag hade limmat, så det blev till att slänga på den sidoväggen som inte var stagad ännu.


För er som inte redan listat ut det så blir det en bandpasslåda.








Första testet med lådan i bilen, dock så var golvet inte fastskruvat och sidoväggarna saknades.




Som ni ser i nederkant så är lådan inte riktigt så långt fram som den borde, behövde kapa lite i hörnen och gå lös med en hammare för att fixa det





Baffeln test monterad.


Porten.


Mer bilder, dock kass kvallité, men det är väl bättre än inget alls.

Var sväng förbi Beijers igen.




Har jobbat lite på baffeln.




Hade lådan inne i bilen igår igen för att se hur mycket plats som fanns över till sånt där som kan vara bra i en stereoinstallation t.ex slutsteg och batterier, kan väl konstatera att det finns ingen plats

Så när vi tog ur lådan igen så hamnade den på högkant...




Och sen började polaren flumma lite och tyckte att jag skulle vara fotomodell...




Fråga mig inte vad vi sysslade med här




Eftersom att det inte finns plats för prylarna så fick jag improvisera..
Ska nog gå att stänga bakdörrarna om jag fräser ur 1cm så att det nedre B2 steget & PG kommer in lite. Det blir givetvis två till B2 steg i de två tomma facken.





Sen jobbade jag lite mer på baffeln.




Lite stag som ska skruvas fast genom bakväggen.







Glömde ta kort på det, men baffeln är uppbyggd av två 22mm och sen reglarna.







Lite stag inne i den slutna kammaren, de är även till för att jag lätt ska få väggen på exakt rätt plats.




Porten var lite för small (eller så är jag för fet  :eek:  ) för att jag skulle kunna ta mig in i lådan så jag kapade upp den, har köpt skivor som ska skruvas i för att få samma portstorlek igen.





La till lite stag i portväggen.



Andra sidan, satte i ett stag till i.o.m att den är lite bredare.



Sen skruvade jag på lite "fullkorns MDF" blev betydligt stummare än jag hade räknat med



Misstänkte att det skulle bli lite problem att få i baffeln så jag ringde min kompis Mattias och bad han hjälpa mig..

Mina föraningar visade sig att stämma, det blev en del jobb med att få i baffeln

Matte väger runt 90kg (tror jag i alla fall, får väl stryk om det inte stämmer ), men det hjälpte inte mycket, baffeln rörde sig inte en millimeter när han hoppade allt vad han kunde :eek:



Men vi gav inte upp så lätt och problem är ju till för att lösas...

Så vi plockade fram lite mekaniska muskler




Efter lite övertalning, hoppande & bankande med en hammare så satt vägen tillslut på plats!










Fast det där med "lite" bankande bör väl tas med en nypa salt, eller kanske ett helt saltkar...









http://s709.photobucket.com/albums/ww99 … CF0743.flv

Lådan ligger ner på filmen.

Denna köpte jag ett par dagar in i bygget när mina andra skruvar tog slut, lägg där till att jag köpte 150 75mm skruvar. Vi kan väl konstatera att det har gått åt en del skruv och igår öppnade jag min femte limtub 


Sida

 
Botten


Taket


Andra sidan


Fronten, där syns även mina skivor som ska skruvas på plats för att minska ner porten igen.


Lager nr1 med färg, jag vet att det är en massa fläckar där det saknas färg o.s.v men jag hade ingen pensel och sen är det ju bara lager ett. Ev så ska insidan "ytbehandlas" på ett annat sätt, vill dock se så att lådan funkar först.




Lådan börjar bli SJUKT tung, den är inte direkt det lättaste att flytta på, har fått ta till en del hjälpmedel för att lyckas.



När lådan stod på högkant så trodde jag att det skulle vara lätt att välta tillbaka den igen, ICKE fick plocka fram den lilla röda hjälpredan igen Tog aldrig nått kort på det dock.


Var ju tvungen att flytta ut lådan ur garaget idag tyvärr och upptäckte då att jag och mamma är lite väl klent byggda för att flytta på den...

Men problem är ju till för att lösas, hittade ett par kopparrör som vi knuffade lådan på.
I.o.m att jag inte kan montera batterierna efter att lådan står i bilen så ville jag inte knuffa in den där och riskera att inte kunna få ut den när jag vill, så mamma fick ställa upp med hästtransporten





Här kan ni se kopparrören vi rullade den på.





Försökte få morsans hund att vara fotomodell, men hon var så där lagom road...

världens största baslåda ëller?

Jaså, även Kim har hittat hit. Kul.

Ett ruskigt bygge helt klart. Får se vilket resultat det blir det detta.

Nja världens största är den inte men helt klart det största jag har byggt
Har slipat och målat lite idag, i morgon så ska jag skruva i basarna och provspela lådan med ett PA slutsteg.

haha vilken sjuk låda Vad uppskattar du vikten till?

Ingen aning men den är TUNG, runt 200-300Kg skulle jag tippa på, när mamma hade den i hästtransporten så sa hon att det nästan kändes som att dra en häst...

Jag har vägt bilen på Stena Metall här i Kalmar och ska tillbaka dit och väga den igen när allt är på plats, då får jag svart på vitt hur mycket bygget väger.

Har som sagt bytt garage, står två rätt roliga bilar där inne.






Även om bilen var breddad när han köpte den så har han lagt sjukt mycket jobb på den sen dess, bilen rullade in i garaget i jan -08...

Sen står det en leksak till där inne, en banracing Mazda RX7:a.




Vi återgår väl till bygget...















Var dax för en provspelning, ville inte plåga den för mycket så jag körde PA steget i 8ohm stereo.



Ints så snyggt men det funkade ju i alla fall



I.o.m att jag körde min telefon som signalkälla så kopplade jag in en av mina Overdrive för att få lite fart på signalen.

Det känns som den lådan kommer bli ganska stabil
Roligt att se så mycket byggbilder.  Tummen upp!

brutal låda

lär ju spela på bra iaf

Fy fan, den ultimata pendlarbilen om man gillar bas

Grymt! Detta gillade jag skarpt!

Batterierna bör komma hem nu i veckan och efter att de är på plats så ska lådan in i bilen.

Har i dag plockat ur passagerarsätet för att kunna dra lite kabel och vad hittar man?
En genomsur skumgummi matta, men det är inget som direkt förvånar, skåpet är ju trotts allt byggt på en Eskrot. Frågan är varifrån vattnet kommer, för den annars obligatoriskt sönderrostade batteribaljan var hel, tro det eller ej!

Så just nu står jag i valet och kvalet om jag ska skära ur skiten helt och hållet eller om jag ska plocka ur den och försöka torka den. Men i.o.m att bilen ändå inte ska tävla i dB Drag så lutar det åt att skiten åker ur och hamnar på tippen.

Riktigt fränt bygge! Rätt så brutal baslåda. Vad blev resultatet av provspelningen med PA steget då?

Vi kan väl sammanfatta det med att lådan spelar djuuupt och att det ska bli intressant att KÄNNA den inne i bilen. Spelade svepet som är i början på denna låten: http://www.youtube.com/watch?v=jU9LVgrb … re=related  och då kom det skumma rassel från hela garaget :eek: 

Har ingen aning om varför 

hehe undra varför det rasslade å lät i hela garaget med den lådan

Batterierna är hemma, så nu kan bygget fortsätta. Finns en del att styra med så vi får se hur långt jag hinner under dagen, bilder kommer ikväll.

Blev inte så mycket gjort idag som jag hade räknat med var tvungen att tvätta och det drog ut på tiden..

Men lite hann jag med i alla fall, var som sagt här:
och köpte lite batterier.
Osmart som jag e så tog jag aldrig kort på dem innan jag började bygga, men jag fick i alla fall ihop två lådor som fyra av batterierna ska sitta i, det femte ska sitta fram på orginal platsen.


Andra sidan.



Vet att det inte är det snyggaste jag har byggt men å andra sidan så kommer dem inte synas ändå när lådan väl är på plats.
Kommer bli lite mer jobb på dem innan de är färdiga och de är bara provmonterad på kortet, de kommer skruvas fast i reglar som i sin tur kommer skruvas fast i lådan.

Och om det är någon som tycker att de ser snea och jä-liga ut så beror det ENBART på att dem är det

När polaren kom till garaget förra veckan så gick han runt och letade efter mig och tillslut så hoppade jag upp som gubben i lådan

Satte dit gummi ringarna runt basarna och det var lättast att montera dem när lådan stod upp.

Var ju gott om plats inne i lådan 

"Trött, sliten och väderbiten" passar rätt bra på det kortet...

Så här ser batterierna ut i alla fall, kass bild, jag vet.


Skickade ett PM till Jimmy Ö och frågade vart man hittade en bra kabelgenomförning på Escorten, svaret var i stort sätt "Det hittar du inte"..

Han hade valt att borra i torpedväggen, men jag kände att det skulle bli väldigt många hål om jag skulle borrat, så jag plockade fram en Dremel och började kapa. Dremel skivorna SUGER för att kapa med så efter att ha förbrukat X antal skivor och bara lyckats göra två lodräta snitt så tröttnade jag och plockade fram vinkelslipen. Vips så hade jag ett lagom stort hål för lite kabel

Satte en list runt hålet för att slippa avskavda kablar och sen var det dax att börja dra kabel. Efter femton svordommar, blodiga händer och massor med tid så hade jag fått igenom 5 st 50mm2 kablar och 1 st 35mm2 kabel. Kommer ev behöva kompletera med mer kabel senare då 3 av 50mm" kablarna och 35mm2 kabeln är jordkablar (finns inget att jorda i bak i skåpet).



Har "fuskat" lite i.o.m att jag valde att använda installationskabel som jordkabel, betala 150-200:- /m för kablar som inte kommer synas när man kan få grön/gul för 38:- /m känns inte motiverat.
Har sammanlagt 28m 50mm2 kabel i bilen, 12m grön/gul och 16m Phoenix Gold kabel, utöver det så finns det 13m 35mm2 kabel ca hälften hälften med Biltema & Macrom samt 4-6m 21mm2 kabel Autoleads och Biltema.

Lite bilder på batterilådorna.

Blir en del kabel...



Har hört att sallad ska vara nyttigt, men kan man verkligen äta kabelsallad?? :eek:


Färdigt för att lyfta in lådan, ska bara städa bilen i nån timme eller två först

Äntligen har lådan kommit in i bilen!


Gott om plats!



Blir nog fogskum i taket.









Måste hitta på nått bra sätt att fästa batterilådorna ihop med baslådan..