Hejsan Jag har tre alternativ. Båda drar lika mycket om man har lätt fot ,men #1 kostar mera.

1#

Jag kan få köpa en B230ET motor för 1500 kr. Den fungerar, men det fattas turbo på den.
B230ET har ju ett styrsystem som heter Motronic. Men nu är det så det går inte koppla in en B230ET på en Volvo 740 GL som har B230F LH 2.2.

Därför tänkte jag om man flyttade över: block,topp,insug,grenrör,kolvar,lager o.s.v till en annan B230F LH 2.2. Då blir det en B230F+T.  Då har jag några fråger:
1. Hur blir det med lambasonden då?
2. Ska jag ta bort katen?
3. Hur mycket kostar en liten tubro?
4. Kan man ha kvar ET spirdare på B230F? Eller måste jag ha B230FT spridare?

2#

Jag får en V-kam gratis och jag planar en 531-topp 2 mm och sätter det på B230F.

3#

Hitta 16V topp och sätter den på B230F
1. Går det att besikta B230F med 16V toppen?

Vad skulle ni rekommendera