Tjena
Nu har även jag bestämt mig för att starta en projektråd om min bil

Bilen är en bmw e30 320 från 1989. Allt hände i Januari i år (2010) när de dök upp en annons på en skapligt fin e30 som man sedan länge önskat sig, sagt å gjort efter att varit å kollat på bilen i Sthlm så var valet inte svårt, dagen efter så hyr vi trailer å drar iväg i 25- grader å hämtar hem den.

Väl hemma i verkstaden så granskas bilen yttligare, bilen var i stort sett orginal förutom lite smått å gott som skinnbaksäte, fällbara sportstolar, 51mm bena, bakvagn från 325 samt aga diff . Dom närmaste helgerna tas bilen ut på småvägarna å används duktigt! Visade sig vara ett bra köp då den fick känna på varvstoppet ett antal x gånger då min bror körde (voppe här på Garaget). Inga problem alls, bilen höll ihop utan bekymmer

Besiktade bilen i April med endast några små anmärkningar som snabbt fixades till.

Efter att bilen klarat sig igenom besiktningen har bilen används mest som brukis men har även testat på konbane på Lunda flygfält vid några tillfällen..

Här kommer lite bilder

Så här såg den ut på väg hem




Hemma i verkstaden



Nya diffen utv 3.43



325 bakvagn



Förstärkta samt påbörjad blästring


Har dåligt med bilder men.......   efter att inhandlat fälgar, ny front, bord mm. Och även Coilovers från K-sport så såg bilen mer eller mindre ut så här..



Fortsättning följer med mera bilder och info om sommaren, innan jag börjar med motorn

Skriv gjärna vad ni tycker och tänker, är alltid kul med kommentarer

Mvh

Grymt Jonthe, kommer följas!

Alltid trevligt med projekter, kommer att följa den!

Hehe nä men se på fahan!

Det va på tiden att du gjorde en projekttråd! du får väl skriva lite vad du har för planer inför vintern!

/R

Ja men visst, klart man ska ha projekttråd

De kommer robin tänkte fylla ut med lite bilder från sommaren först bara

Mvh

Snygg!
Vita/mörk-tonade blinkers och tonade rutorna back sen är bilen perfekt

eftersom man har varit på Lunda flygfält och kollat på när Robin,Ragge och Viktor (nosskirenibor  Raggeraggsocka) har kört Challange så har ju suget länge varit å få testa själv också....så bestämde mig för att testa , beställde hem nya toyo däck som laddes på 15" fälgar. Sen så var de bara att skaffa licens och anmäla sig för nästa körning

15tummarna som fick lite färg och nya däck



Köpte även ny sitta still stol



Passade också på att sänka ratten lite



Vart väldigt trevligt



Andra skivor å green stuff belägg



Bilen race redo






Vart bara Challange vid två tillfaällen för mig, och vid sista körningen så regnade de till och från hela dagen, super kul att köra ändå men föredrar ju torr bana å sol .
kommer bli mera köra nästa år räkna me de!

Mvh

Treevligt!
Fina bilder och bra skrivet såhär långt. Är också nyfiken vad du har för vinterplaner!

    /Ragge

Jag hittade några bilder på burken jag tog i sommars från challenge..

























enjoy!

Fina bilder , alltid kul med bilder från någon annans kamera också

Nu till de lite mer intressanta... jag å min bror drog i sommras iväg för att köpa en m20b25 motor som stod i delar, både toppen och blocket var kompletta, först var de tänkt att köra på gammla lager å köra med diselveven men efter att ha börjat riva bottendelen för att kolla över lager osv så visade de sig att lagren var slut, ingen ide att köra med dom, så de bestämdes att hel renovera motorn i vinter istället, så projektet med motorn lags ner för stunden.
  Men nu när mörkare tider närmar sig så har jag börjat på igen

Vinterns planer!
Planen är att bygga en motor som kommer att vara förberedd för turbo senare år, just för att ekonomin inte räcker till för turbo prylarna så blir de sugis istället.

Motorn:
Renoverad m20b25
O-ringat och honat m20b25 block
Svarvade orginal kolvar
320 stakar
m52b28 vev
högflödes oljepump från PPF
Yttre ventilfjädrar från m50
ARP bult till toppen
Orginal spridare (eller från 535an)
I svetsad nippel i tråget för framtida planer med turbo motor

Drivlinan:
Getrag 240 eller 260
618 tryckplatta
4 puckad sinter lamell
lamelldiff utv 3.43


Annat:
Extraktor grenrör
2,5" rör med kat å två dämpare


Kommer väl säkert göra en del små saker åt själva karossen men de får vi se va de blir för nåt...


Motorn!

Blocket var lackat silver när den köptes, skulle ta kompressorn å blåsa bort lite damm men slutade såhär...
(Kolvar, stakar, vev mm har jag demonterat)



färgen satt inge vidare.....

Och eftersom blocket var så gryymt skitigt så lades de i avfettningsbad å även toppen såklart



så här  vart toppen efter några dagars bad, ska rengöras yttligare men de får bli efter planingen



Från början var de tänkt att köra med m52b28 kolvarn å stakar men efter att ha provmonterat vev å lite olika kolvar tack vare hjälp av Viktor  så kom vi fram till att de kommer bli för hög komp med dom grejorna så började göra rent orginalkolvar å handlade på mig 320 stakar istället.



325 kolv å stake vid demontering



325 kolv ren å fin



320 stakar




O-ringat block



Blocket har även fått lite ny färg



Tråget fick sen en rengörning också..




De var allt för nu men kommer mera så småning om

MVh

kommer inte ratten ivägen för varvräknaren när du sänker den? Har funderat på att sänka min ratt, men avstår för tillfället just pga. skymd sikt till varvräknaren...

blir som en nya bil om ni sänker ratten + släng dit en 36 styrväxel så blir de ännu roligare att åka. å varvräknaren kna du väl inte sitta å glo på när du matar på för fullt montera då en shiftlight.

BTW bilen ser riktigt fin ut på bilderna..

Looking good!

evo_krolle skrev:

blir som en nya bil om ni sänker ratten + släng dit en 36 styrväxel så blir de ännu roligare att åka. å varvräknaren kna du väl inte sitta å glo på när du matar på för fullt montera då en shiftlight

Haha.. glor alltid på varvräknarn! Lämplig shiftlight köps? Gärna en diskret variant..

Casy skrev:

evo_krolle skrev:

blir som en nya bil om ni sänker ratten + släng dit en 36 styrväxel så blir de ännu roligare att åka. å varvräknaren kna du väl inte sitta å glo på när du matar på för fullt montera då en shiftlight

Haha.. glor alltid på varvräknarn! Lämplig shiftlight köps? Gärna en diskret variant..

ingen aning om var man hittar en diskret har haft de i en bil innan å då montera jag bara en kontroll lampa som styrdes av sprutet annars har väl alla skit tillbehörs firmor sådana som ser ut som ett kikarsikte..

visst försvinner lite av varvräknaren men ser fortfarande från typ 4 tusen varv å fram till varvstoppen ,de räcker för mig

Tack för dom trevliga komentarerna

Mvh

evo_krolle skrev:

annars har väl alla skit tillbehörs firmor sådana som ser ut som ett kikarsikte..

Så groteskt fula! Bör finnas andra varianter men hittar inga

Trevligt bygge Ska följas, gilalr e30 starkt

Eleanor-Mannen skrev:

Trevligt bygge Ska följas, gilalr e30 starkt

Kul att du gillar de

Mvh