Tjo!

Ja tänkte ja skulle dra igång en liten tråd om min lilla golf etta som ja ska pula lite med här framöver!

INFO OM BILEN:
Bilen i fråga är i mer bestämd form en Golf gti ifrån 1979
I sitt orginalutförande 1979 var den svart med en 1,6 liters 8v motor på 110hk/6000rpm 140nm/5000rpm.
Och växlade gjorde man med en en 4 växlad låda!
Tjänstevikten hamnade på 950kg och då gick 0-100 kmh på 9 sek enligt wv



HISTORIA:
1998 köpte min Morfar bilen av en bekant och fick strax börja att renovera rost på den baktill i hjulhusen och under tanken,
men en komplett renovering vart aldrig ett faktum och bilen vart ståendes i hans garage i 2-3 år,
och sedan tog min lillebror över bilen nångång i början av 2000 - 2001,
men det vart tyvär inte mycket mer gjort på bilen av honom heller så den vart även stående där.
Men så efter lite övertalan så fick jag ta över bilen i slutet av 2008 och rullade då kvickt hem den till mitt garage!...
där den också bara har stått!!.... Fram tills nu!!
Senaste besiktningen var i maj 1989 så den har vart avställd ett bra tag nu så det finns lite att göra innan den kan rulla igen!
Den har heller alldrig vart startad de närmsta 15 åren...



MÅL MED BILEN:
Att plocka ihop den igen och kanske göra den lite småroligare! Det får bli som det blir under resans gång!
Men det kommer inte åka på nå kjolpaket eller dyl på den här bilen, så mycket kan jag säga!


Och med en del reservationer och en del kansken så kan en "to-do-list" se ut någonting såhär:


MOTOR:
* Renovera motorn.
* Lite vassare kam med ställbart kamdrev.
* Skvalpplåt under ventilkåpa.
* Porta upp insuget lite grann.
* "Powerrör".
* Extraktorgrenrör.
* Egetbyggt 2,5" avgassystem med dubbla utblås.
* Panelfilter och uppsågad luftburk.
* Silicon tändkablar
* Byta till brytarlöst tändsystem.
* Hona cylindrarna.
* Polera och inväga stakar och kolvar.
* Balansera och polera vevaxeln.
* Gasspjäll från 5-cyl Audimotor (större portar) audi 100 2,3
* Ställbar styrtrycksregulator från Saab 900 turbo.
* Lättat och balanserat svänghjul.
* Bättre koppling.
* Samco siliconslangar.




CHASSI & BROMSAR:
* Coilovers sats
* Byta alla bussningar till Urethanbussningar.
* Sätta på fjäderbensstag på främre nedre samt främre övre.
* Uppgradera ifrån 239mm skivor fram till 256mm slitsade mk2 gti 16v skivor.
* Calibra 16v bromsok fram.
* Yellow stuff bromsbelägg.
* Stålomspunna bromsslangar runt om.
* Ate bromsvätska.



EXTRIÖRT:
* Lacka om hela bilen i "Tiefschwarz".
* Gti läpp.
* Gti breddare.
* Snowcap.
* Nya org front kofongare då den som satt på har massa skador.
* Svarta Klarglas fram, svarta bakljus och skärmblinkers.
* DTM tanklock.
* Kromade speglar, dörrhandtag och lister runt om.
* Ev tonade rutor?


INTRIÖRT:
* Försöka liva upp all orginal GTI inredningen då jag tycker den är riktigt fin som den är!
* Nytt innertak
* Nya mätare, mattor, och div annat under vägen gång.
* Ev flocka instrumentpanelen och mittkonsollet?


FÄLGAR & DÄCK:
Ej bestämmt en men d blir 15 lr 16" iaf för att få plats me bromsarna.


BILSTEREO:
Här lämnar jag också tomt sålänge... Vi får la se En cd/mp3 hittar då minst hit iaf, resten får tiden utvisa.


Och här är nån bild på vrålåket, här i brors ägo runt 06-07:











Och intriört...

Med lite kärlek så blir nog denna fin igen ! Kul att du rustar upp en gammal Gti

Det var inga dåliga planer du hade för den golfen, men det är den värd Lite bredare fälgar får du allt ge den tycker jag iaf!

powerrör kan du köpa biltemas polerade alurör, behöver inte ens kapas, bolt-on!
extraktorgrenrör, 4-2-1 passar bättre för gata, exempel ray simons, 2100:-
Stålomspunna slangar och MKT annat finns billigt på http://www.golfmk1.co.uk/SelectArea.htm

Lycka till! / Peter


Edit: Om du inte ska använda din snow cap så köper jag den direkt av dig

Ja man har lite planer för den, får hoppas man inte tagit sig vatten över huvvet bara

Tack för tipsen! Mycket bra länk också!!
Ang snowcapen så tror jag att jag ska ha den kvar, en så länge iaf I annat fall hör jag av mig.

Nån som har nå bra tips på lagomt vass kam då? Om man ska köra med org topp i övrigt? 260, 270 grader kanske?

Mvh Tommy

No probs! Ja säg till om du vill bli av med snowcapen

Ska du köra med original kan du väl gå upp till 276 iaf utan problem, men som nån annan sa en gång, kammens värde är i direkt relation till resten av motorn. Att bara byta kammen kanske ger 5hk mer i det övre registret, samtidigt förlorar du samma effekt längre ner. Samma kamaxel kan ge 15-20hk om den stämmer överens med flöde, borr, ventilstorlek, ventilfjädrar, ställbart drev etc etc etc..

Givetvis måste man sätta gränsen någonstans, det kostar trots allt en hel del pengar/tid att trimma. Men bara en tanke, kör på

Grymt projekt prenumeration lagd!

mrpete: Jo så sant så! Fast ska ju inte bara byta kammen, blir helrenoverad topp och balanserad underdel, lättare andning och så också så lite mer effekt bör man ju iaf få
Har iof även värre topp som är riktigt portad med större ventilsäten, borrat block osv liggandes, fast det känns inte aktuellt i den här bilen, kanske nån gång i en lättad 1:a med bara bur och en stol i

audienergy: Tack tack, ja vi får hoppas det kommer bli något vettigt av den

Mvh Tommy

Nejfan, kör med den grymma toppen! Den tar ju inte direkt skada av att du använder den, eller hur? Så varför låta den ligga på hyllan?? Bara att flytta över den om du startar ett annat projekt.

Do it!

Haha, nja den är helt tom + att den är pluggad för förgasare och jag har en komplett nyrenoverad orginal topp liggandes så det känns billigare och lättare just nu

Mvh Tommy

Ja den toppen såg inte dum ut alls, hur stora ventiler ska det sitta i den? Ser ut att vara upptaget närmare en milimeter iaf..?

Ja lyftarhålen var lite större än original Skulle vara kul att se vad den toppen skulle kunna ge i effektvinst ju.. tycker fortfarande du ska ta den, hehe

Bilen är hemma i mitt egna lilla krypin nu!
Och så demonteringen är påbörjad!

Började jag med å peta in bilen i garaget, tog en öl och filosofierade!






Sedan vart det att jag släppte ner motor, låda, drivaxlar, länkarmar och hela baletten i fram!










Monstret


Och upp i stativet så länge!


Lite smålortig låda efter 32 år Tänkte först hiva i en 5 växlad låda ifrån golf 2 men vill inte sabba charmen med att köra 4 växlat!  


Och gissa om vissa bultar satt fast!! Vet inte hur många skallar jag drog av på div ställen.. Bla här på spindeln till länkarmen.


Och även till fjäderbenet... Men kapar, bankar, slår, borrar och sprutar wd-40 som en dåre så lossnar allt!




Och bakaxeln åkte också ner!




Upp på bänken för demontering..


Lite rostig sådär..


Tänkte även först skivbroms konvetera bak men med tanke på golfens nätta vikt känns det inte nödvändigt för mig iaf!


Och kvar har vi en renrakad bakaxel!


Liten bit påväg!

Mvh Tommy

Bra jobbat får jag säga , kolla gärna vad jag har gjort med min Audi.

Tack tack! Ja jag har tittat lite i din tråd till och från! Ser bra ut!

Helgen slut då..
Har testat att ta bort lite utav den tjocka underedsmassa i hjulhusen fram..
Först satt jag och pilla med varmluftspistol och div skrapverktyg men det tog ju evigheter så det fick bli roterande bläster
på borrmaskin och då gick det lite snabbare!
Har även demonterat lite mera på bilen..

Underedsmassan var över 2 cm tjock på vissa ställen..


Och efter alldeles för många timmar så såg det ut såhär.


Som tur var så har man ju en snäll lille bror som gärna hjälper till med dotterns fina hörselkåpor på! Och ja han hade skyddsglasögon på sig hela tiden förutom just här


Sen slängde jag ur innredningen för att se hur golvet såg ut.. och det var inte mycket golv kvar att hurra för..


Baksätet ur, lillebrorsan verkar tycka det var bekvämt å sitta i iaf!


Framstolarna ur! Hela innredningen behöver en ångtvätt och våtdamsugning för att få liv igen tror ja.. hoppas ja!!!


Och under golvmattan hittade vi en fin liten plastmatta
Gissa om det var blött under den!


Ut åkte den iaf och då hittar man det här.... ROST!!! Får bli till att byta ut hela golven sen!








Sen åkte all el ut.


blir skojj att sätta tillbaks allt sen...


Och tomt vart det!


Och lika tomt i kraftrummet vart det åxå!


Så nu vet man vad man har att göra

Mvh Tommy

ser bra ut prenumeration lagd lycka till när ska detta vara klart då?

Tack så mycket, inte så roliga updates en kanske men det kommer väl destå längre bygget rullar på
Har inte satt nått datum när den ska va klar Det får ta så lång tid det tar 1-2 år kanske?

Mvh Tommy

Tommy_F skrev:

Tack så mycket, inte så roliga updates en kanske men det kommer väl destå längre bygget rullar på
Har inte satt nått datum när den ska va klar Det får ta så lång tid det tar 1-2 år kanske?

Mvh Tommy

okej synd vill se denna på bugrun hehe
kolla mitt projekt om det är någon insperation

kul projekt, kommer följas

Awesome kommer följas

Tack! Roligt att det finns intresse för en gamal golf
Själv tycker jag dom är riktigt häftiga!

Mvh Tommy