Tja.
igår bytte jag bensinpump och filter
och när jag var klar så vred jag flera gånger på nyckeln bara för att det skall komma in bensin i filtret.
när filtret var fullt. så försökte jag starta bilen. men fick inte. det lät som den gick på 2 cylindrar bara. men den både tände och fick bensin...
idag så starta den nästan, men efter en stund så ville den inte alls. så jag kolla på kusinens bil på tändkablarna, och skulle se om dom jag hade satt fel. så jag satte efter kusinens volvo 740 90a. men det hjälpte inte...
nu har jag även bytit hallgivare. den som sitter på svänghjulet.
men inget hjälper.
vad kan vara för fel?
Stiften blir blöta. gnista kommer.
bilen bara hostar igång lite lätt. sedan händer inget mer.

någon som vet?
jag måste ha igång den imorgon.

Mvh TACKSAM FÖR SNABBA SVAR!

Har du vänt soppa filtret åt rätt håll?

ja filtret sitter åt rätt håll. för bultarna skulle inte annars passa!

problem löst. 1 spridare var kass och tändstiften.

jag får börja om igen då!
men iallafall. så startade det med att jag skulle börja med att byta filter o pump. men fick inte fram bensinen först. sedan löste det sig. och sedan var de ingen gnista så vi bytte dom. då starta den. och idag när jag skulle ta bilen till stan. så ville den inte alls starta. så jag börja med att byta spridarna. men det hjälpte inte häller. tog en annan bil och drog till biltema o köpte rotor o fördelare.. men hjälpte inte häller. bytte den givarn på svänghjulet (impulsgivarn?) men hjälpte inte häller. har även provat att byta  BTR. men funkar inte häller.

vi provade att byta den som sitter på skärmen. som e till tändningen. (kommer inte på vad den heter nu bara) funka inte häller.

så nu står vi helt stilla.... jag kommer inte på något man kan göra mer.
det värkar som den får förmycket soppa när den är kall..

Kan vara temp givaren som känner av om motorn är varm eller kall som e paj.
Det sitter två givare i toppen, en givare som skickar signal till motor tempen på instrumentpanelen och en givare som sitter längre in på toppen (under insuget, mellan 2:an och fyrans cylinder ungefär) Det är den som ger signal till motorstyrningen om bilen är varm eller kall. Testa att byt den!

jonte_is skrev:

Kan vara temp givaren som känner av om motorn är varm eller kall som e paj.
Det sitter två givare i toppen, en givare som skickar signal till motor tempen på instrumentpanelen och en givare som sitter längre in på toppen (under insuget, mellan 2:an och fyrans cylinder ungefär) Det är den som ger signal till motorstyrningen om bilen är varm eller kall. Testa att byt den!

okey. skall in till mekonomen och köpa en ny. om detta inte hjälper. vad är kan de vara för fel då?

Vid bränsle filtert som sitter under bilen sitter nån typ av backventil i röret mellan motor och filter kolla så den inte hängt sig låter konstigt hade samma problem på en 740 och den var paj, sen bytte jag BTR och  ventilen sen funkade det. det behöver ju inte vara det

jag gjorde så att jag bytte den där temp sensorn. den var kass. för den gav rätt så mycket för fet blandning. så den dränkte stiften. och efter jag bytte den så starta bilen snabbare än vad den någonsin har gjort



PROBLEM LÖST!!

skit bra ju

Ja eller hur! Tackar och bugar för hjälpen!