har fundilurat länge och väl nu på å reg.besikta bilen med xenon ljus, nån som vet av hur regler å krav å sådant?
bilen som  de ska regbesiktas med är en peugot 406 2001:a?

vore roligt med svar

Mvh Fredrik

Fr0lliC skrev:

har fundilurat länge och väl nu på å reg.besikta bilen med xenon ljus, nån som vet av hur regler å krav å sådant?
bilen som  de ska regbesiktas med är en peugot 406 2001:a?

vore roligt med svar

Mvh Fredrik

bilen måste vara utrustad med automatisk nivåreglering på strålkastarna, samt högtrycksspolning på strålkastarna.


mvh
A

Men , den manuella som är orginal duger alltså inte? högtrycksspolning?

alltså 3 olika steg på en knapp?

Den manuella duger inte.

Fr0lliC skrev:

Men , den manuella som är orginal duger alltså inte? högtrycksspolning?

den manuella duger inte, det ska vara automatisk nivå reglering.

högtryckspolning har dem flesta nya bilar, dem som inte har strålkastar-torkare har högtryckspolning.

jahapp, ja då har man ju 1 av 2 saker iaf, hmm, borde ju gå å få tag i aut, åxå?

Byta till Xenon (halvljus) kräver helbilsgodkännande. Det är inget man ordnar i en handvändning. Billigare och enklare att byta bil.
Dessutom krävs nivåavkännare så bilen justerar ljusbilden. även dessa nivåkännare/nivåreglering är svindyrt att köpa, om det ens finns till peugot 406 01. kan gå att modda in från annan bil, men det känns lättare att besikta bilen med halogen sedan montera ett xenon-kitt.

mvh

Det finns många sidor som säljer eftermonterbart nivåreglering.
Om det funkar bra eller inte kan jag däremot inte svara på då jag har aldrig använt det.

Sen lär man ju ha rengöring på lyktorna med.

jag pratade med besiktningsgubbarna om de där när jag åkte på ombesiktning för mitt xenon och de kunde man glömma man kan inte reg besikta en bil med xenon sa han de måste va xenon från fabrik om man ska ha de

krille-90 skrev:

jag pratade med besiktningsgubbarna om de där när jag åkte på ombesiktning för mitt xenon och de kunde man glömma man kan inte reg besikta en bil med xenon sa han de måste va xenon från fabrik om man ska ha de

Jäkligt skumt då en kontrollant från polisen säger att har man högtryckspolning och någon form av autmatisk nivåreglering så godkänner dom det och jag upplever att dom är hårdare än bilprovningen.
Detta säger han om en helbilsgodkänd bil.

Stefan Varberg skrev:

krille-90 skrev:

jag pratade med besiktningsgubbarna om de där när jag åkte på ombesiktning för mitt xenon och de kunde man glömma man kan inte reg besikta en bil med xenon sa han de måste va xenon från fabrik om man ska ha de

Jäkligt skumt då en kontrollant från polisen säger att har man högtryckspolning och någon form av autmatisk nivåreglering så godkänner dom det och jag upplever att dom är hårdare än bilprovningen.
Detta säger han om en helbilsgodkänd bil.

Bara ett problem där.. polisen regbesiktar inte bilen..de ger möjligen en flygande bes,

Har ingen betydelse om man har högtrycksspolning och aut.nivåreglering man får inte ändra på den typ av belysning som bilen är reggad med.

  Bosse

tucce skrev:

Har ingen betydelse om man har högtrycksspolning och aut.nivåreglering man får inte ändra på den typ av belysning som bilen är reggad med.

  Bosse

Nej men man kan väl göra en regbesiktning med xenon?

Brains skrev:

tucce skrev:

Har ingen betydelse om man har högtrycksspolning och aut.nivåreglering man får inte ändra på den typ av belysning som bilen är reggad med.

  Bosse

Nej men man kan väl göra en regbesiktning med xenon?

den besiktningsman jag pratade me sa att man inte kan reggbesikta med xenon och polisen sa att det måste vara monterat från fabrik när jag åkte på ombesiktning för mitt xenon

hur länge sedan var det ni fick alla svar.. har ju rätt nydligen (3-4 månader sedan)
kommit ett godkänt kitt till nivåreglering. saxat från xenonkungen.se:

ALS är ett elektroniskt och automatisk nivåregleringssystem för bilens huvudstrålkastare.

Den utför och uppfyller därmed ett av grundkraven för bruk av xenonljus i halvljus enligt gällande EU förordning. De andra kraven är högtrycksspolning av strålkastare samt godkänd ljusbild.

Fram tills nu har det varit närapå omöjligt eller orimligt dyrt att eftermontera automatisk nivåreglering. Detta har bl.a. hindrat en del från att konvertera till de bättre xenonljusen.

Normalt är en bilmodell typgodkänd med xenonljus enligt uppställda krav.
I samband med besiktning kontrolleras ljusbilden som vanligt, oavsett original eller ej

kolla med besiktningsman hur de är med detta..

Det där låter ju bra, men hur ska man få det att faktiskt reglera ljuset? Jag menar en reflektor som riktas med hjälp av den "gamla" regleringen man har på brädan lär ju inte alls bli tillräckligt snabb för att fungera bra i praktiken? Känns som att en "laglig" konvertering nästan uteslutet går att få till på en bil med projektorstrålkastare.. Äh, personligen tycker jag inte det verkar värt jobbet iaf, dessutom lär det kosta multum innan du är klar. Regga med halogen o sätt i ett kit sen (trots att det ser ut som skit utan klarglas) eller xenon-look halogen bara.

JoXter skrev:

hur länge sedan var det ni fick alla svar.. har ju rätt nydligen (3-4 månader sedan)
kommit ett godkänt kitt till nivåreglering. saxat från xenonkungen.se:

ALS är ett elektroniskt och automatisk nivåregleringssystem för bilens huvudstrålkastare.

Den utför och uppfyller därmed ett av grundkraven för bruk av xenonljus i halvljus enligt gällande EU förordning. De andra kraven är högtrycksspolning av strålkastare samt godkänd ljusbild.

Fram tills nu har det varit närapå omöjligt eller orimligt dyrt att eftermontera automatisk nivåreglering. Detta har bl.a. hindrat en del från att konvertera till de bättre xenonljusen.

Normalt är en bilmodell typgodkänd med xenonljus enligt uppställda krav.
I samband med besiktning kontrolleras ljusbilden som vanligt, oavsett original eller ej

kolla med besiktningsman hur de är med detta..

jag pratade med en besiktningsman i tisdags och då sa han att man inte kunde regga en bil med xenon det var tvunget att va monterat från fabrik